Sous Marins Radiocommandés (Rc) - Mission Modélisme / Beatrice Gaudefroy Kuhn - Dermatologie Et Vénéréologie À Saint-Cloud - Rdv

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En ce qui concerne le premier modèle de sous marin RC, il est raisonnable de choisir des solutions simples et éprouvées: Un modèle avec les fonctions de bases: Montée/descente, Droite/gauche, Avance/recule, Commande du ballast (éventuellement). Les accessoires comme l'éclairage, la motorisation des aériens, les tirs de torpilles ou missiles, etc… seront pour plus tard!!! Il est dèjà bien difficile de construire un sous marin ETANCHE, équilibré et manoeuvrant. Le B,A BA du sous marin Modèle réduit... - forumsousmarin.fr. Chacun fait ce qu'il veut, mais si on s'engage dans des constructions compliquées dès son premier modèle, on risque bien de se retrouver dans une impasse, avec une « usine à gaz » qui ne fonctionnera pas ou mal, le tout au prix d'une dépense d'argent et d'énergie conséquente. Sous marin imaginaire en PVC (désarmé) Hunley en métal au 1/8 Kilo au 1/144 Un Subracer Jouets pour mes petits-enfants

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Un ami qui possède un tour me confectionne des boutons moletés en laiton, la prise en main est trés agréable. Les boutons moletés. Tous ces essais ne me satisfont pas parce qu'ils ne sont pas fiables dans le temps, une fois c'est étanche, l'essai d'aprés il y a une entrée d'eau, il faut obligatoirement arriver à une étanchéité parfaite et fiable pour avoir l'esprit serein et confiant lors des navigations. Voiliers R/C - Modelisme - www.fxmodelrc.com. C'est la difficulté majeure dans cette discipline, et ici c'est un kit, donc je doit m'adapter au modèle contrairement à mes constructions personnelles ou je construit en prévoyant l'étanchéité. Au moment ou j'écris ces lignes, un ami vient de me donner un bout de corde torique en silicone pour le tester dans mes essais de joint et le comparer avec le joint torique d'origine. Voila, avec ce nouveau joint, mes tests de fiabilité vont se poursuivre encore jusqu'a ce qu'ils me donnent satisfaction. La corde torique en silicone. Les articles récents de Teba LE KIT DU TYPHOON EN VENTE je commence cet article par une bonne nouvelle, les kits du "Galathée" et du "Typhoon" sont de nouveau commercialisés par une entreprise française, je veut parler de la Sté ADX MODELS () qui propose ces deux kits en plus de sa propre production.

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Ici commence une longue série de tests pour parfaire l'étanchéité qui est pour l'instant aléatoire. Je ne souhaite pas garder le joint d'origine pour l'étanchéité des capots étanches, je vais favoriser ma méthode qui a fait ses preuves. Il faut réaliser quelques essais de faisabilité pour confirmer le côté pratique de ce joint qui sera en silicone. Dépose sur le compartiment étanche. Détail. Ce joint moulé ne me convient pas, et il ne tient pas sur le compartiment étanche, il sera coulé et moulé directement et tiendra avec la gorge prévue pour le joint torique d'origine. Nombreuses maquettes de sous marin chez Marseille Modélisme 5/5. Moulage du joint du grand capot. Le joint sec. Premier essai dans l'eau. Avec ces essais dans l'eau, les joints ont prouvés leur efficacité, mais je ne suis pas satisfait, je tente d'améliorer l'étanchéité en rajoutant sur les capots un fil d'alu de 1 mm de diamètre. Le fil d'alu sous le petit capot. Sous le grand capot. La pression des capots n'est pas suffisante pour écraser le joint, je fait l'essai de rajouter une couche de silicone sur le premier joint et je prend l'empreinte du fil d'alu en posant le capot dessus, un peu de graisse et c'est étanche.

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