Ligne 125 Yz 2020 / Meuble En Orme Massif
Sélectionnez votre moto dans la liste ci-dessous Ligne d'échappement complete HGS/Bud racing 4 temps. Les pots HGS/Bud 4t sont testés au banc et sur circuit avec l'aide de nos meilleurs pilotes. Ils sont en inox-alu-carbone alliant fiabilité et poids minimum. Le collecteur bénéficie de la 'bombe' pour réduire le bruit et améliorer l'acceleration à bas régime. Les lignes sont aux normes de bruit réglementaires FFM & FIM. HGS Exhaust Systems a été formé en 1988, le fondateur Henri Gorthuis avait acquis une expérience et une perspicacité précieuses en travaillant comme mécanicien de Grand Prix au début des années 80. Henri a travaillé pour John van der Berk en 1985/86 avant de passer à White Power en 1987. Ligne 125 yz 2006. Henri avait rêvé d'ouvrir et de gérer sa propre entreprise, son père avait construit des échappements pour les motos BSA dans les années 60 et 70. Il semblerait que le gène de la construction des échappements ait été transmis au jeune Henri. Maintenant, la troisième génération de la famille Gorthuis débarque et le jeune William fait récemment partie de la famille de production et se fraye un chemin à travers le champ.
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Pour avoir un échappement performant il faut que les paroies soit les plus fines possible, mais il faut aussi que le pot résiste à la 1ère gamelle, à ce niveau la les nouveaux pots dit "usine" sont plus résistants que ceux que nous avions dans les années 80, c'est donc la résonance de cet échappement qui joue en grosse partie sur la performances puisque quand on les regardent bien on voit très vite qu'ils ont tous plus ou moins la même architecture, volume, longueur etc... Un pot aussi réputé que les FMF, Messico, Pro-Circuit, SPES... sur le 125 YZ c'est aussi le Scalvini, on note que son look est différent des autres (perso j'adorre, c'est Old-School) avec son assemblage par rondelles.
Et sa couterait combien comme ta dit ( prévoit les sous)!? Mdrr!! Il y a deux mois tu savais pas passer les vitesse et maintenant tu as pas assez de puissance? Donne moi des cours, c'est incroyable! Un prepa moteur, c'est 1500€, 2000€, une ligne d'échappement c'est 400€, une couronne c'est 35 euros tu iras plus vite, mais tu auras moin d'accélération! Mdrr nan si c'est pas que j'ai pas assez de puissance, au contraire c'est tres bien comme je débute, mais je voulais juste savoir si on pouvais les modifié!! Au pire si jen avait pas assez, je serait passé a la catégorie au dessu!! Mais part rapor au prix jvé me contenté dla puissance que j'ai déja!! Mdrr!! Ligne 125 yz olx. Pages
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