Mobil Home Anglais 2018 / E817 V2 En Vente | Ebay

Mon, 15 Jul 2024 23:11:53 +0000
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Une seule voiture: pole / victoire, qui dit mieux…!! Sur le E817, tout est pensé pour que d'origine, la voiture donne des performances exceptionnelles quelque soit le niveau du pilote. La facilité de réglages, son équipement exceptionnel et sa facilité d'entretien en fond une bête à gagner…! Le E817 possède un système exclusif permettant d'ajuster la position des accus en fonction des conditions de piste. Chacun peu utiliser un accu 4S, ou 2x2S, ou 2 Shorty. Et ce avec une fiabilité sans faille tout en étant au plus bas sur le châssis. Pièces detachées et options Hot Bodies E817 & E817 V2 Électrique (3). HB Racing E817 Caractéristiques: Transmission similaire au D815 avec couple conique 43/10 adaptées au Brushless. Accepte l'utilisation d'accus 4S, 2 x 2S « Long » et 2 x 2S « Shorty » En utilisant des accus Shorty, possibilité d'ajuster leur position avant / arrière. Accus positionnés contre le châssis pour un centra de gravité au plus bas. Double support moteur permettant un démontage rapide sans changement d'entre-dents. Compatible avec la plupart des carrosseries nitro, pas besoin de modèle surélevé!

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Eco-part Dont écotaxe: € Paiement en 4x sans frais disponible avec Paypal HB204035 - buggy 1/8 - HB E817 - HB Racing (Hot Bodies) Disponibilité Sélectionnez un article pour voir la disponibilité de l'article Vendu par: Quantité minimum: Description HB Racing E817: Le E817 a été conçu par les ingénieurs de HB Racing à partir de la voiture Championne du Monde 1/8 thermique: le D815 V2 afin de proposer un modèle solide et performant dans cette catégorie 1/8 Buggy Brusless. Entièrement optimisé pour la motorisation électrique le E817 possède aussi l'avantage d'avoir de nombreuses pièces compatibles avec le modèle nitro. Avec ses titres de Champion du Monde 2014 et 2016, HB Racing prouve leur implication au plus haut niveau et leur capacité à savoir évoluer au fil des années pour toujours rester au top. E817 v2 manual part. Pour cela, Pilotes officiels, staff et ingénieurs travaillent en permanence pour que la facilité d'utilisation, l'entretien et la performance restent toujours une priorité. Avant sa commercialisation, le prototype du E817 est testé lors du Championnat d'Europe 2016, et remporte le titre avec David RONNEFALK.

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