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Le déclenchement thermique du relais protection moteur agit sur un contact NF (normalement fermé) et sur un contact NO (normalement ouvert): - Le contact NF présent sur le relais thermique permet de couper la commande. (le contact doit être branché en amont de la bobine du contacteur) - Le contact NO relais de protection thermique permet de signaler un défaut par le biais d'un voyant par exemple. Quels appareils peuvent compléter un relais de protection thermique moteur? Sur notre site vous allez pouvoir découvrir toute notre gamme de produits afin de mettre en place un tableau de commande contrôle industriel. Un relais thermique n'ayant pas de pouvoir de coupure, doit être connecté par un contacteur afin que ce dernier puisse couper l'alimentation des appareils placés en aval. Afin de protéger un moteur par exemple vous allez pouvoir utiliser un disjoncteur magnéto thermique, ou régler précisément la vitesse de rotation avec un variateur de vitesse, tous ces matériels électriques s'associent parfaitement à une protection thermique moteur.

Nous vous proposons une gamme suivie de relais de protection thermique moteur pour la protection de vos moteurs. Le relais thermique est très utile dans le cadre de protection thermique moteur. La sélection de relais de protection thermique est intégralement compatible avec notre gamme IMO réglable de 0. 60A à 28A afin d'effectuer une protection fine contre les surcharges et protection contre les pertes de phases assurée. Le contacteur thermique est automatiquement fourni équipé de contacts NO (97-98) / NF (95-96) ainsi que d'un bouton de test en façade avec bouton "reset". Enfin un cache offrant la possibilité de condamner l'accès au réglage du déclencheur protection thermique moteur electrique par scellé est aussi disponible. Découvrez notre sélection au meilleur prix relais thermique! Qu'est-ce qu'un relais thermique? Un relais thermique triphasée est un dispositif de protection chargé d'alerter le contacteur placé en amont de tout défaut survenant sur votre charge. En cas de surintensité subite, prolongée ou lors de perte de phase le contacteur thermique 220v déclenchera, afin d'éviter la détérioration du matériel.

Spoiler avant PEUGEOT 207 phase 1 du 03/2006 au 06/2009, bas pare chocs avant, Neuf 2 éléments (droit et gauche) Code OEM: 7414YT Spoiler équipant les finitions: Sport, Sport Pack, Griffe, Premium, Premium Pack, Style & Feline Pice Auto Carrosserie neuve pour PEUGEOT 207 Sport (WA_, WC_): Spoiler avant, pice équivalente et compatible l'article d'origine, conforme la législation européenne en vigueur. Retrouvez toutes les pices de carrosserie pour PEUGEOT 207 Sport phase 1

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En savoir plus Personnalisez votre véhicule grâce à cette jupe avant qui lui apportera une touche sportive. Son style gagnera en dynamisme et esthétisme tout en conservant ses caractéristiques routières et sécuritaires. Une option astucieuse pour gagner en style extérieur avec un budget limité. Description Jupe avant bi-ton (1 partie à peindre / 1 partie noir grainé) du kit carrosserie Rcup. Caractéristiques techniques Composition: Vis de fixation. Notice de montage et d'utilisation. Matière: PUR RIM. Pièce à apprêter avant la mise en peinture. 1 kit de collage référence 9726 97 à commander séparément. Sous-châssis avant Peugeot 207 CC d'occasion en ligne à bas prix | OVOKO.FR. Homologué TUV.

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PEUGEOT... 207+... Jupe... Retour Conctructeur PEUGEOT AUCUN VISUEL Modèle 207+ Année / Modèle Après 11/2012 Définissez votre véhicule Jupe Référence: 110516 Désignation: Extracteur d'air de jupe arrière Marque: PEUGEOT Modèle: 207+ après 11/2012 Voir la fiche produit Référence: 110603 Désignation: Jupe arrière complète Voir la fiche produit