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À VOIR AUSSI - «Une décision parfaite»: Di Maria et Herrera heureux de la prolongation de Kylian Mbappé au PSG 300 M€ de prime et 100 M€ de salaire par an: l'offre folle qui aurait convaincu Mbappé de rester au PSG? S'ABONNER S'abonner

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Bonsoir, Mettre une feutrine de type M1 ou un flocage M1 sur un tableau de bord qui prend vois pas l'intr seul que je vois c'est pour eviter les reflets dans le pare-brise et a pour moi c'est un element de securit une vision parfaite de la route. RR Ps: Les feutrines POLITEX noire se vendent avec un certificat M1. ___________________________ Bonjour, Notre feutrine est en 195 cm de large, nous ne dcoupons pas moins de 1 ml. Son prix H. T. Flocage tableau de bord rallye 1. est de 6. 61 /ml. Notre feutrine est vendue avec un certificat. Cordialement. Virginie []

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Aperçu Indicateur de rapport stœchiométrique Polini 162, 60€ 154, 50 € OU EN 3X 51, 50€ SANS FRAIS 51, 50€ sans frais Apport: 51, 50€ + 2 mensualités de: 51, 50€ Dont coût du financement: 0€ TAEG: 0% Apport: 42, 03€ + 3 mensualités de: 38, 63€ 3, 40€ TAEG: 19, 61% Offre de financement avec apport obligatoire, réservée aux particuliers et valable pour tout achat de 150€ à 1200€. BOITIER POLINI ECU T-MAX 530CC (2012 - 2016). Sous réserve d'acceptation par Oney Bank. Vous disposez d'un délai de 14 jours pour renoncer à votre crédit. Oney Bank - SA au capital de 50 741 215€ - 40 Avenue de Flandre 59 170 Croix - 546 380 197 RCS Lille Métropole - n° Orias 07 023 261. Correspondance: CS 60 006 - 59895 Lille Cedex - En stock Ajouter au panier ECU Polini T-Max 530 IE 377€ 320, 40 € 3X 106, 80€ SANS FRAIS 106, 80€ Apport: 106, 80€ + 2 mensualités de: 106, 80€ Apport: 87, 15€ + 3 mensualités de: 80, 10€ 7, 05€ TAEG: 19, 61% Expédié sous 5 à 15 jours Boîtier CDI Malossi Force Master 3 pour TMax 530 414€ 351, 90 € 3X 117, 30€ SANS FRAIS 117, 30€ Apport: 117, 30€ + 2 mensualités de: 117, 30€ Apport: 95, 72€ + 3 mensualités de: 87, 98€ 7, 74€ TAEG: 19, 61% Ajouter au panier

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ECU POLINI contrôle la quantité de carburant introduite dans le cylindre, en modifiant l'injection. ECU Polini est de facile application et s'interface directement avec le CDI d'origine. La programmation est intuitive. Le software pour la gestion de l'ECU est téléchargeable du site internet, section « aire technique ». L'unité ECU Polini, grâce au senseur d'origine qui se trouve dans le filtre à air, en acquérant les données, exécute le tarage automatique par rapport aux conditions climatiques. Ces opérations simples te permettent de trouver la parfaite carburation en augmentant ou en diminuant l'essence dans le moteur. CDI Polini est disponible en un seul modèle, soit pour le TMax 500, soit pour le TMax 530. BOITIER POLINI ECU POUR TMAX 530 12-16. Le CDI est tarée avec 3 courbes d'avance déjà configurées et pas modifiables: VERTE: avance d'origine JAUNE: (peut être utilisée en deux conditions - Avance pour scooter avec variateur HI-Speed, filtre à air, ECU Polini et pot d'origine. - Avance pour scooter avec variateur HI-Speed, filtre à air, ECU Polini, pot racing et augmentation du rapport de compression.

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Le RapidBike-EVO: · Permet de travailler sur l'injection (de -100% à +150% par rapport aux paramètres d'origine); · En s'appuyant sur les informations restituées par la sonde à oxygène (lambda), et grâce à la fonction auto-adaptative détermine la correction à appliquer à la cartographie initiale de façon à optimiser le ratio air/essence pour améliorer le fonctionnement moteur et atteindre les performances optimales. Le processus d'autocorrection utilise la technologie multipoint, fonction du régime moteur et de l'ouverture des gaz même dans les cas où la fonction limiteur de régime est active (lorsque celle-ci est disponible). (Le graphe ci-contre illustre l'amélioration nette et progressive (courbe rouge à 0km, courbe verte après 50 km et marron après 200km); · Permet de déplacer le régime de coupure moteur (jusqu'à + 1. 000 tr / min). Boitier tmax 530. ( Fonction non disponible pour toutes les applications). · L'enrichissement à l'accélération; · autorise la modulation du signal du capteur d'oxygène (sonde lambda); · peut gérer plusieurs cartographies, ce qui signifie la possibilité de calibrer et d'activer deux séries de cartes d'injection avec, pour chacune des cartographies, des paramètres spécifiques pour la fonction auto-adaptative.

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