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En complément de l' accouplement polyvalent RATO S, l' accouplement à haute élasticité RATO R a été spécialement conçu... RATO R + series Couple: 26 500 Nm - 176 000 Nm Vitesse de rotation: 900 rpm - 2 350 rpm... flexible, Moteurs montés de manière rigide VULKAN Couplings perpétue le succès de la gamme ACOTEC avec le lancement de l' accouplement RATO R+. Le principe de construction éprouvé du RATO R standard a été conservé avec... RATO DS series Couple: 6 300 Nm - 160 000 Nm Vitesse de rotation: 1 040 rpm - 2 100 rpm... RATO DS vient acroitre la gamme déjà très complète des accouplements RATO S. Spécialement conçu pour les propulsions principale de navire, avec des moteurs installé en rigide, cet accouplement est... accouplement à liaison élastomère RATO DG series Couple: 8 000 Nm - 160 000 Nm Vitesse de rotation: 1 040 rpm - 2 100 rpm... Accouplement elastique vulkan de. entraînements de positionnement L' accouplement RATO DG a été spécialement conçu pour une utilisation dans des installations nécessitant un niveau moyen de souplesse en torsion et de capacité de désalignement.
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5 kNm- 270. 0kNm Applications Moteurs montés de manière flexible, Moteurs montés de manière rigide En complément de l' accouplement polyvalent RATO S, l' accouplement... RATO DS series Couple: 6 300 Nm - 160 000 Nm Vitesse de rotation: 1 040 rpm - 2 100 rpm... Accouplement élastique démontable en acier avec étoile en vulkollan. Couplings, la transmission de couple s'opère sans aucun jeu. Le cas échéant, un dispositif de limitation de couple peut également être installé. Avantages Le design de l'élément d' accouplement... accouplement à liaison élastomère RATO DG + series Couple: 27 500 Nm - 142 000 Nm Vitesse de rotation: 1 350, 1 250, 1 600 rpm 27, 50 kNm- 142, 00 kNm Groupes électrogènes à moteurs montés de manière rigide, entraînements de positionnement L' accouplement RATO DG + a été spécialement conçu pour... accouplement flexible VULKARDAN G series Couple: 10 400 Nm - 81 900 Nm Vitesse de rotation: 1 000 rpm - 2 300 rpm... Installations sur groupe électrogène Cet accouplement a été spécialement conçu pour les générateurs et auxiliaires modernes, pour les entraînements moteur SAE (taille 54-62) et non SAE (taille 84).
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