Antares 1080 Moteur Yanmar / Séjours Vacances Pieds Dans L'eau En Bord De Mer Mediterranee
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Bateau non disponible Ce bateau a été vendu ou a été désactivé Vedette rapide de l'année 2003 de 9, 8m de longueur à Italy (Italie) Bateau occasion Commentaires de l'annonceur Description + d'infos sur ce modèle Ref. : 6542925 Caractéristiques du Beneteau Antares 10. 80 - 1080: Données essentielles Type: Vedette rapide Année: 2003 Long. Beneteau Antares 10.80 - 1080 en Italie | Vedettes rapides d'occasion 10252 - iNautia. : 9. 8 m Lieu: Italy (Italie) Nom: - Pavillon: - Constructeur: Beneteau Matériel: Fibre de verre Dimensions Largeur: 3. 44 m Tirant d'eau: - Lest: - Déplacement: 5900 Kg Capacité Passagers maximum: 10 Cabines: 2 Lits: 2 Toilettes: 1 Capacité de l'eau: 325 L Motorisation Nombre de moteurs: 2 Puissance total: 630 CV Capacité de combustible: 650 L Moteur 1 Type de moteur: In-bord Puissance: 315 CV Type de carburant: Diesel Marque du moteur: Yanmar 6LPA-STP Heures de moteur: 1520 Moteur 2 Plus d'informations du bateau Monocoque Flybridge Équipement de ce/cette Vedette rapide Information sur l'aménagement disponible en anglais Cette information provient du catalogue du chantier naval.
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Mais Jeanneau comme Benneteau font une economie de plus et ils préfèrent tirer du gros câble......... Sur le 895 il y a tout de même cette batterie, idem sur le 1095. La liaison pour la charge est faite en 50° via un blusea qui coupe quand la commande du propulseur est validée. par Fab83 » 28 mai 2022, 12:57 Bonjour à tous Après 1h30 à suivre le réseau électrique des batteries jusqu'au panneau électrique avec mon voltmètre et mes faibles connaissances en électricité, j'ai trouvé l'anomalie!!! Il s'agit simplement du coupe circuit Rouge (positif) des batteries servitude (sous la banquette à gauche en rentrant sur le 10. JEANNEAU - SANGRIA Occasion- Cap Océan. 80) qui est défaillant; en effet lorsque je le tourne d'un quart de tour pour l'activer, contrairement aux deux autres (batteries moteurs) il n'y a pas 13v à la sortie de ce dernier et donc mon panneau électrique de la timonerie n'est plus alimenté. Je vais donc changer ce coupe circuit. Je suis tout de même un peu étonné de ne pas avoir trouvé un disjoncteur sur ce circuit mais bon...
Il y a forcement un gros fusible HPC HS ou un disjoncteur déclenché. Une mauvaise connection qui aurait chauffée et aurait fini par isoler n' est pas à exclure. par Fab83 » 26 mai 2022, 07:50 Oui c'est ce que je pense aussi. Je vais aller revoir cela avec une bonne lumière et un voltmètre. Beneteau Oceanis 38.1 motorisé par Yanmar à vendre - Page 4 | Youboat FR. Merci pour vos retours en tout cas par pccn » 26 mai 2022, 13:23 Avec un voltmetre en suivant le circuit depuis les batteries tu vas trouver forcément. Surtout que la, les fils sont gros....... DIMECREII Messages: 112 Enregistré le: 24 nov. 2013, 10:11 Localisation: Var par DIMECREII » 27 mai 2022, 16:29 Je trouve curieux que le propulseur n'est pas une alimentation propre avec un robinet dédié! (J'avais cela sur mon serie 9). Peut être une modification "maison "? Dans ce cas la doc constructeur ne sera pas bien utile. Cordialement Beneteau - ANTARES SERIE9 2006 - 1 volvo D4 260 -Vendu en 2021 Beneteau- ANTARES 30 2018- 1 VOLVO D6 370 - par pccn » 27 mai 2022, 17:06 Oui, cela parait logique d' avoir une batterie spécifique au plus prêt du propulseur vu sa puissance.
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