Débridage Du Variateur Et Du Pot D'Un Scooter - Tutoriels Et Guides Pratiques - Forum Scooter System
Ce post servira pour tous les tutos de débridage ainsi que toutes les questions relatives au débridage de votre scooter pour la piste! Nous vous rappelons que, selon l'art L 311-1 du code de la route, tout scooter de cylindrée inférieure ou égale à 50 cm3 ne doit en aucun cas dépasser une vitesse maximale de 45 km/h. Entretoise limitatrice, bride de variateur MALOSSI pour variateur Multivar scooters, cyclomoteurs, moto…. Cette opération vous est communiquée dans le but de rouler sur piste, dans le cadre de compétitions. Si vois choisissez de débrider pour rouler sur route, il ne s'agit pas seulement des sanctions encourues (jusqu'à deux ans d'emprisonnement et/ou 30 000 € d'amende) mais bien de la propre sécurité du pilote, de sa vie et de celle des autres. Ne faites pas n'importe quoi!
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Ensuite il va falloir dévisser la boîte à kick, Normalement il y a: -9 petites vis -2 de taille moyenne - 1 grande vis au milieu Donc dévissez tous ça, et enlevez le (faites gaffe au joint en papier mieux vaut ne pas trop le déteriorer) Ensuite il faut que vous dévissiez l'écrou du variateur lorsque c'est dévissé, enlevez la joue fixe et les pièces qui suivent. Ensuite lorsque vous allez enlever la courroie vous allez tomber sur le canon et deux rondelles: Comme c'est écrit c'est la rondelle ROUGE qui est la bride ( la couleur varie, elle peut être noire ou marron) Mais la bleu n'est pas enlever IL FAUT LA LAISSER donc remettez là par la suite collée au canon. Bride variateur scooter toy. Ensuite remontez la courroie, et les autres pièces ainsi que la joue fixe, et vissez l'écrou. Remontez le carter (boîte a kick) revissez ET SURTOUT N'OUBLIEZ PAS D'ENLEVER LE bloque-piston ET DE REMETTRE LA BOUGIE Et là votre scoot sera débridé du variateur et vous devriez gagner plus ou moins 15km/h compteur. Mais il faut encore débrider votre pot;).
(Faites gaffe à ne pas perdre le joint qui se trouve entre le cylindre et le pot) Pour le débrider il faut que vous coupiez le coude du pot (à la scie a métaux par exemple) et que vous le ressoudiez (replié sur lui-même). ATTENTION: Le pot doit être bien soudé sinon vous allez avoir des prises d'air au niveau de la soudure. Débridage rondelle du vario et autre bride des scoot 2T. Et ensuite remontez le tout (avec le joint) Pour les pots catalysés (edit: tous les nouveaux modèles de scoot, en général à partir de 2004) c'est beaucoup plus complexe, seule solution: allez voir votre concess ou changez de pot! Et enfin si vous avez acheter un pot comme un bidalot S2, yasuni, leovince......
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Le variateur est un organe essentiel du moteur d'un scooter 50 cc. Il permet de changer la démultiplication du moteur en continu. Le variateur d'un scooter 50 cc se compose d'une joue mobile, d'une calotte, de trois guides de calotte, d'un canon, d'une poulie ventilé, d'une rondelle étoile et de six galets. Le variateur sport ou les modèles grande plage sont recherchés dans le cadre d'une préparation moteur. Le variateur type origine peut, quant à lui, être recherché dans le cadre du remplacement du variateur d'origine usé. A quoi sert le variateur? Quels sont les différents types de variateur pour scooter 50 cc? Quand le changer? Comment le choisir et ou l'acheter? On répond à toutes ces questions dans ce guide complet. Bride de variateur 20 x 25 x 5mm Piaggio. Suivez le guide! A quoi sert le variateur? Le variateur fait office de boîte de vitesses automatique et fonctionne grâce au système de la force centrifuge: des masses (appelées galets ou masselottes) de différents poids glissent sur les pentes de la joue mobile du variateur, faisant évoluer la course de la courroie afin de transmettre en permanence la puissance optimale à l'embrayage.
Référence 0812673B Parfait pour une remise en homologation de votre engin. Idéal pour la revente de votre engin. Description Détails du produit Description Voici la bride ou entretoise limitatrice pour variateur MALOSSI Multivar. De bonne qualité, cet élément sera utile lors de la remise en homologation de la partie variation de votre 2 roues. Bride variateur scooter 50cc. Pour canon de variateur Ø20mm, 3mm d'épaisseur et 7mm de largeur. Sa mise en place empêchera au variateur de s'ouvrir et donc bridera la lancée du moteur a environ 45km/h. En stock 898 Produits 16 autres produits dans la même catégorie: Prix 4, 16 € Chez vous en 2 à 5 jours 2, 92 € 1, 66 € 3, 50 € 2, 49 € Chez vous en 2 à 3 jours 5, 75 € 1, 50 € 3, 25 € 23, 33 € 7, 68 € 0, 85 € 1, 70 € 4, 26 € Parfait pour une remise en homologation de votre engin.
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Cela fait, enlevez la joue fixe et les pièces qui suivent: Lorsque vous allez enlever la courroie vous allez découvrir sur le canon et deux rondelles: Comme c'est écrit c'est la rondelle ROUGE qu'il faut enlever; c'est la bride ( la couleur varie, elle peut être noire ou marron) Mais la bleu IL FAUT LA LAISSER donc il vous faudra la remettre ensuite collé au canon. Ensuite remettez la courroie, les autres pièces et la joue fixe puis vissez l'écrou. Remontez le carter ( boite a kick)et revissez bien, de façon a ce que la boite ne s'enleve pas en roulant. Bride variateur scooter girl. SURTOUT N'OUBLIEZ PAS D'ENLEVER LE BLOC PISTON ET DE REMETTRE LA BOUGIE Pour débrider un vario sur un scoot Peugeot il faut faire comme cela: Les outils sont les meme aisi que la méthode ( enlever la bougie, mettez le bloc piston a sa place et enlever le cache du kick). Voila quelques images pour vous aider: Enfin! vous pouvez tout remontez et rouler! Je le redis encore une fois: SURTOUT N'OUBLIEZ PAS D'ENLEVER LE BLOC PISTON ET DE REMETTRE LA BOUGIE Voilà votre scoot est débridé du vario et vous normalement vous devriez gagner plus ou moins 15km/h au compteur.
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