Conseil Auto Hiver: Honda Motocyclettes 2007 Crf70F Le Manuel Du Propriétaire Téléchargement Libre

Temps de lecture estimé: 5 minutes. En l'absence de garage ou de parking couvert, le stationnement de son véhicule à l'extérieur en hiver peut rapidement avoir de lourdes conséquences. Pour limiter les risques, il convient d'adopter certaines bonnes pratiques afin de permettre à votre voiture d'affronter la neige et les températures glaciales sans encombre. Conseil auto hiver 2015. On vous dit tout pour être paré! Préparer son véhicule à affronter le froid et l'humidité Si garer son véhicule sous le soleil en été peut présenter un risque, il en va de même du stationnement en hiver lorsque les conditions climatiques sont mauvaises. Bien que les petits dégâts n'aient pas de conséquences sur l'état du véhicule durant l'année, la situation peut rapidement évoluer avec l'approche des premières gelées. Le moindre éclat sur la carrosserie peut en effet constituer une faille, dans la mesure où il sera fragilisé pour affronter les éléments extérieurs (le froid, la neige, l'humidité, le sel déversé sur les routes, etc. ).

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En hiver il évite à l'eau présente dans celui-ci de geler. Vérifier le niveau de liquide de refroidissement est primordial en hiver. Un manque de liquide peut entraîner des dégâts (fuites) à votre joint de culasse ce qui serait la fin de celle-ci 3/ Vérifiez et changez si besoin le liquide lave-glace. En hiver, le pare-brise accumule plus rapidement des saletés (boue, sel etc…), Avoir une réserve de liquide est toujours le bienvenu en cette saison car rouler avec un pare-brise sale peut engendrer des accidents. Choisissez du liquide lave glace antigel -30°C contre 0°C pour les liquides été. 4/. Prenez une raclette, bombe dégivrante et gants Si votre véhicule reste à l'extérieure Rien ne vaut une raclette ou une bombe dégivrante, prévoyez un gant en surplus avoir les mains gelées pour conduire n'est pas agréable ni sécurisant. Conseil auto hiver et. Une fois la neige enlevée, le chauffage fera le reste. Attention: ne jamais versez pas de l'eau chaude sur votre pare-brise pour faire fondre la neige ou la glace!

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L'humidité se trouvant dans le mécanisme de freinage risque de se transformer en glace et de figer tout l'ensemble. Ayez le bon réflexe! Préservez vos essuie-glace En cette saison, les balais d'essuie-glace ne sont pas protégés et subissent l'assaut du froid et du gel. Pour éviter que les balais ne se dégradent, il est conseillé de ne pas les laisser collés au pare-brise pendant un stationnement nocturne. Le fait de rester en contact avec la surface vitrée les soude littéralement au pare-brise. Un simple morceau de carton suffira à prévenir tout désagrément. Protéger votre voiture en hiver : que faut-il vérifier ?. Si toutefois cela arrivait, ne jamais actionner des essuie-glace gelés. Au mieux, les balais seront arrachés; au pire, vous risquez de provoquer un court-circuit en sollicitant trop fortement vos fusibles. Bon à savoir: du progrès pour nos essuie-glace Les problèmes d'essuie-glace et de pare-brise gelés ne seront peut-être qu'un vieux souvenir dans quelques années. Des manufacturiers comme Valeo ont mis au point un système de dégivrage par projection de liquide dégivrant s'avérant très efficace.

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L'hiver apporte son lot de défis sur la route. Voici un petit guide de survie hivernale en auto, pour rouler en toute sécurité, peu importe la température. Pneus d'hiver: adhérez aux bonnes pratiques L'arrivée de l'hiver nécessite de bons pneus, sécuritaires, bien équilibrés et obligatoirement en place du 1 er décembre au 15 mars inclusivement. Attention toutefois: dès que la température moyenne chute sous les 7 degrés, vous devriez les installer. Et si vous le faites plus tôt, ne vous inquiétez pas, vos pneus ne souffriront pas d'usure prématurée. Dès que les feuilles tombent donc, il est prudent de prendre rendez-vous au garage en prévision de l'installation de vos pneus d'hiver. Besoin de pneus neufs? Préparer sa voiture pour l'hiver: ce que ne fera pas le garagiste. Idéalement, les quatre pneus doivent être de dimension et de catégorie identiques pour éviter de compromettre la stabilité de la voiture. Pour le reste, sachez qu'il n'y a pas de mauvais pneus d'hiver, seulement des pneus mal adaptés au véhicule ou à l'utilisateur. Demandez l'aide de spécialistes, comme les garages recommandés CAA-Québec.

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De fait, on constate que le temps total de charge est rallongé de quelques minutes en hiver, par rapport au temps de charge habituel. Ainsi, mieux vaut brancher votre voiture électrique après avoir roulé, quand la batterie est déjà chaude, afin de ne pas trop limiter la puissance admise par le chargeur embarqué. Pour en savoir plus sur les bornes de recharge, n'hésitez pas à consulter notre article dédié en cliquant ici. Nos conseils pour préserver l'autonomie de votre voiture électrique Le chauffage est l'un des équipements les plus énergivores. Évitez d'en abuser pour ne pas décharger trop rapidement votre batterie. Conseil auto hiver des. En cas de long trajet, prévoyez un pull bien chaud pour ne pas être tenté de pousser le thermostat! Pensez à préchauffer votre véhicule avant de partir, pendant que le véhicule est toujours en charge. Votre habitacle atteindra ainsi une température confortable avant le départ, sans entamer l'autonomie de la batterie. Si votre véhicule est équipé de ces options, n'hésitez pas à utiliser les sièges et le volant chauffant plutôt que d'allumer le chauffage sur toute la durée du trajet.

Évitez de solliciter le moteur inutilement dans les cinq premières minutes afin de préserver la mécanique et de permettre à l'habitacle de se réchauffer plus rapidement que si le moteur tournait au ralenti à l'arrêt. Pendant que vous conduisez, gardez vos distances afin d'avoir plus de temps pour réagir et de ne pas devoir freiner brusquement. L'absence de stress au volant, c'est aussi ça le confort!

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