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RE? Bah il y a forte change que le moteur en a un pris un coup. Peut être que point d'allumage est dé coté bobine. Démonte la lame et regarde si l'axe est tordu. @ + timaumo Messages: 865 Enregistré le: 18 Fév 2007 01:30 par timaumo » 16 Mai 2020 21:48 Bonsoir, Démontez l'écrou du volant magnétique et regardez si la clavette n'est pas coupée. Dans tous les cas il faut que la lame soit montée et serrée pour que le moteur fonctionne, (volant d'inertie). Cordialement. Envoyé de mon PC GNU/Linux Mageia6 bonjour a vous @ passemurailles. je n'ai pas de lame monter, les essais sont faits sans lame. (elle est coupée d'un bout à 5 cm). puis-je l'essayer quand même?. je ne pense pas que cela vienne de l'allumage car il y a l'étincelle à la bougie. @ timaumo. timaumo a écrit: Bonsoir, Démontez l'écrou du volant magnétique et regardez si la clavette n'est pas coupée. Cordialement. j'ais refais la clavette, sa pourrait venir que la lame ne soit pas monter. Merci à vous Ps: dans tous mais essais elle na tousser qu'une fois(sans lame) par JackBel » 17 Mai 2020 17:08 +1 avec Timaumo... Le Forum de la Motoculture > Trop de compression. il faut impérativement la lame pour lancer le moteur Sinon quel âge a 'essence du réservoir de la tondeuse (des fois c'est bête... ) Ou alors le carburateur encrassé... ou sa membrane déformée on a plus de satisfaction à aider qu'à se faire aider (menuisier-ébéniste artisan, retraité depuis ce 1 Juillet 2020) bill 1951 a écrit: j'ais refais la clavette, sa pourrait venir que la lame ne soit pas monter.

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peut-être que ma réponse arrivera déjà trop tard? mais je sui adhérent depuis peu et je consulte les rubriques restées sans réponses. Je pense que le "clic" signifie segments cassés: il faut ouvrir pour vérifier segments, piston et cylindre: l'huile est indispensable pour lubrifier les pièces en mouvement et réduire les frottements H. A — hacene 606 pts le 19 mar 2016 - 22h31

Sur la vue il y a un matage sur le bord de la rainure de que la clavette n'était pas en place. Images jointes: le 06/12/2021 à 16h17 Bonjour, merci de votre réponse. C'est la tondeuse d'un de mes frères. La photo montrant la clavette dans son logement a été faite juste aprçs avoir retiré le volant. C'est sans doute les le volant ne présente pas d'usure prononcée. Ce qui voudrait dire que la précedente clavette à casée, laissant ces marques, mais que celle actuelle (sur les photos), ne pouvait être que bien positionnée? Juste pour être sûr: le fait d'avoir un retour/rappel aussi violent du lanceur, ne peut être dû qu'à un allumage prématuré, ou cela peut être dû plein d'autres choses? Plus de compression moteur tondeuse sur. Merci de vos lumières le 06/12/2021 à 16h31 Ce qui voudrait dire que la précedente clavette à casée, laissant ces marques, mais que celle actuelle (sur les photos), ne pouvait être que bien positionnée? Re, Non la trace dans le volant a été créer par cette clavette. Si une clavette avait cassée avant dans ce volant, la trace aurait été s'triller, mais là c'est bien lisse.

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