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Raison sociale: PEPINIERES DE BEAUCE Adresse: 6 Rue DE LA TAYE 28110 LUCE SIREN: 345 330 328 SIRET (siège): 34533032800021 Secteur d'activité: Services d'aménagement paysager (81. 30Z) Forme juridique: Société à responsabilité limitée (sans autre indication) Début d'activité: 19 avril 1988 Effectifs: Etablissement non employeur

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Travaux de bricolage et jardinage 6 rue de Montcornu, 45130 EPIEDS EN BEAUCE Autres coordonnées 6 rue de Montcornu, 45130 EPIEDS EN BEAUCE Infos Légales Cet établissement est une PME sous la forme d'une Entrepreneur individuel créée le 30/09/2010. Le nom de son enseigne est EDELWEISS SEV. L'établissement est spécialisé en Services d'aménagement paysager et son effectif est compris entre 3 à 5 salariés. se trouve dans la commune de Epieds en Beauce dans le département Loiret (45). Enseigne EDELWEISS SEV SIREN 500153663 NIC 00033 SIRET 50015366300033 Activité principale de l'entreprise (APE) 81. 30Z Libellé de l'activité principale de l'entreprise TVA intracommunautaire* FR11500153663 Données issues de la base données Sirene- mise à jour avril 2022. *Numéro de TVA intracommunautaire calculé automatiquement et fourni à titre indicatif. Ce numéro n'est pas une information officielle. Les commerces à proximité Vous êtes propriétaire de cet établissement? Travaux de bricolage et jardinage à proximité de Epieds en Beauce (45130) Votre note n'a pas été prise en compte.

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shon créée: 668 m2. modificatif au pc n75-103-95-47234 délivré le 05-09-1996. PC 075 103 95 V7234 Demande du 22/11/95 Réponse du 27/05/97 Restructuration d'un ensemble de 3 batiments de 5 à 6 étages sur un niveau de sous-sol à usage d'activité et de bureau transformés en habitation (62 logements créés, 4 réhabilités) avec reconstruction de planchers, création de 2 batiments d'habitation à rc en fond de parcelle (4 logements créés) sur 2 niveaux de sous-sol de stationnement 66 places-1926 m2) avec modification des façades. shon créée: 1137 m2. st: 2262 m2. PD 075 103 95 V7233 Permis de démolir Réponse du 11/06/97 Démol. totale du bât. à rdc sur la 1ère cour et du bât. r+1 en équerre à dte sur la 2ème cour; des planchers bas du rdc, 1er et 2ème ét. et de la couv. verrière du bât. donnant sur la 1ère cour, de toutes les circ. verticales du bât. de 6 ét. (rep. b du plan d'ens. ) et de part. de planch., cloisons, circ. vert. et zones de façades à tous niv. et démol. part. de toiture côté pastourelle.

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travaille en permanence à l'amélioration des sources de prix et des méthodes de calcul afin de fournir à tout moment les estimations immobilières les plus fiables et les plus transparentes. Date actuelle de nos estimations: 1 mai 2022. Rappel des CGU: Ces informations sont données à titre indicatif et ne sont ni contractuelles, ni des offres fermes de produits ou services. ne prend aucune obligation liée à leur exactitude et ne garantit ni le contenu du site, ni le résultat des estimations. Construit en 1830, le 5 rue de Beauce, 75003 Paris est un immeuble dénombrant 8 logements et qui s'élève sur 3 étages. Section cadastrale N° de parcelle Superficie 000AI01 0063 887 m² La station "Temple" est la station de métro la plus proche du 5 rue de Beauce (450 mètres).

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Informations Juridiques de SARL AMBULANCES DE BEAUCE SIREN: 749 896 775 SIRET (siège): 749 896 775 00048 Forme juridique: SARL, société à responsabilité limitée TVA intracommunautaire: FR86749896775 Numéro RCS: 749 896 775 R. C. S. Orleans Capital social: 20 000, 00 € Date de clôture d'exercice comptable: 31/03/2023 Inscription au RCS: INSCRIT (au greffe d'ORLEANS, le 01/03/2012) TÉLÉCHARGER L'EXTRAIT INPI Activité de la société SARL AMBULANCES DE BEAUCE Activité principale déclarée: Transport de personnes en ambulance et véhicules sanitaires légers, transport routier public de voyageurs au moyen d'un véhicule de moins de 9 places. Code NAF ou APE: 86. 90A (Ambulances) Domaine d'activité: Activités pour la santé humaine Comment contacter SARL AMBULANCES DE BEAUCE?

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24/11/2020 Date de clôture: 31/03/2020 07/08/2020 Famille: Extrait de jugement Nature: Jugement de plan de redressement Complément de jugement: Jugement arrêtant le plan de redressement, durée du plan 10 ans, nomme Commissaire à l'exécution du plan Selarl villa Florek en la personne de Maître Julien villa 54 rue de la Bretonnerie 45000 Orléans.
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N ous vivons dans une société très genrée, où depuis la plus tendre enfance, on répète aux gens que telle activité serait « masculine » et telle autre « féminine ». C'est encore plus vrai dans les pays pauvres, d'où viennent la plupart des livreurs, et où le transport de personnes comme de marchandises est considéré à la fois comme ouvert sur l'extérieur et dangereux, donc « masculin ». Dans les grandes villes, on le sait désormais, la masse des scooters pollue; certains font des pointes de vitesse, empruntent les trottoirs, les voies de bus et les pistes cyclables, et y stationnent. De nombreux restaurants refusent d'ailleurs que les livreurs se garent devant leur devanture, car cela ferait fuir les clients. L'heure du repas. Paris, mai 22. Un Paris super polluant et ultra-libéral. Sac de livreur 2. Étonnamment, la municipalité de Paris, qui prétend agir pour l'écologie et se soucier de justice sociale, a laissé se développer sans la moindre régulation ce système de livraison de repas super polluant et ultra-libéral.

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J'ai observé ces pratiques en me postant, à plusieurs reprises, dans plusieurs quartiers de l'est parisien. J'ai compté au total 369 livreurs alimentaires, identifiables à leur symbole le plus visible: le sac. Selon une image répandue, les livreurs de repas se déplaceraient encore à vélo. C'est aussi l'image que tentent de populariser les sociétés de livraison. Chez Just Eat, qui tutoie le futur livreur, comme chez Uber Eats, qui le vouvoie, « seuls les vélos sont autorisés ». Leur concurrent Deliveroo précise « scooter et vélo, y compris à assistance électrique », mais sur le site, ce sont le plus souvent des vélos qui sont représentés, en dessin ou en photo. S'agit-il de flatter la vague conscience écologique des clients? Les livreurs Uber Eats se déplacent en principe à vélo. Sac de livreur francais. 66% en scooter. Car à Paris, selon mes observations, 243 sur 369, soit 65, 9% des usagers de la voirie munis de glacières, se déplacent en scooter. Les autres utilisent un vélo. Je n'en ai vu qu'un seul en trottinette et il est peu probable que certains roulent une voiture à Paris, mais c'est en revanche courant dans les quartiers périurbains.

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