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Réunion de débriefing et d'analyse des résultats obtenus avec les stagiaires – Travail pédagogique sur « la conduite en sécurité ». Méthodes pédagogiques Film Accompagnement en situation réelle Relevé informatique des données de consommation Conseils personnalisés à chaque conducteur, adaptés à leur véhicule et leur contexte. Documentation Un livret de formation, ainsi qu'une fiche Mémo, seront remis au stagiaire. Moyens d'évaluation préalables Il est nécessaire d'établir au préalable un état des consommations antérieures. Formation à la conduite économique et rationnelle | City'Pro. Ceci permettra de déterminer un objectif de consommation avec le conducteur et de mettre en place une animation du sujet dans le temps. Support de validation des acquis Une fiche d'évaluation renseignée par l'intervenant est remise au responsable de l'entreprise, accompagnée d'un relevé du comportement durant l'accompagnement en route (attitudes de conduite, qualité de l'arrimage, port des EPI, respect des règles de sécurité et du code de la route). Un objectif de consommation est établi en concertation avec le stagiaire pour la période post formation.

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Ils soulignent l'approche dynamique et concrète de la formation autour d'échanges sur les comportements et les pratiques individuelles. Assistante formation Une équipe de professionnels aux personnalités et profils différents, ont animé les 5 ateliers. Pédagogie, écoute parfois humour ont été les maitres mots. Les échos positifs de mes collaborateurs m'ont convaincu de la qualité des échanges dispensés durant cette journée. T. CRAIGNOU Responsable Pôle Qualité Sécurité Environnement Je peux deja dire que l'intervenante était vraiment parfaite en tous points. Une vraie perle! Dynamique, agréable et qui sais s'adapter à toutes nos contraintes. Je vous remercie bcp de nous avoir envoyé.... j'en suis sû meilleure!! S. Formation conduite rationnelle d. KELTOUMI Assistante Technique d'Unité Je voulais tout particulièrement souligner le professionnalisme, la pédagogie et l'enthousiasme de vos 2 formateurs. C'était un réel plaisir de les accueillir, mes équipes ont vraiment appréciés les deux ateliers et les informations impactantes qui ont été transmises.

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Acquérir les connaissances et techniques nécessaires pour réduire la consommation en énergie du véhicule et l'ensemble des coûts d'entretien. Être titulaire de la catégorie de permis sur lequel s'effectue la stage (B, BE, C, CE) Être titulaire de la FIMO/FCO pour les stages sur véhicules lourds de transport de marchandises Enseignants titulaires du Brevet pour l'Exercice de la Profession d'Enseignant de la Conduite Automobile et de la Sécurité Routière (B. E. P. C. A. Perfectionnement à la conduite des véhicules lourds | ECF PRO. S. R. ) ou du Titre Professionnel d'Enseignant de la Conduite et de la Sécurité Routière (T. ). Méthodes actives adaptées à la formation des adultes Salles de cours équipées de moyens multimédia Véhicules de l'entreprise ou du centre de formation équipés de mesure informatique Synthèse des résultats Maximum 4 stagiaires par véhicule. 7H par jour, généralement 8H – 12H et 13H30 – 16H30. A définir avec le centre de formation. Accueil et présentation des enjeux de la formation. Parcours d'observation et de mesure des pratiques habituelles (environ 0H15/stagiaire).

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Cette formation s'adresse à tout conducteur désireux d'améliorer sa conduite et sa consommatio

Simulateur Dernier changement à signaler: un article 3 bis donne des pistes sur l'organisation de la formation continue en simulateur. Il indique notamment que la séquence est fractionnable et qu'un formateur « organise des points d'avancement réguliers en face-à-face individuel avec chaque stagiaire, à raison d'un par heure au minimum ». Des modalités qui n'ont pas force obligatoire, puisqu'il est écrit que la formation continue obligatoire « peut être organisée » de cette façon. Formation conduite rationnelle synonyme. Cliquez sur ce lien pour lire l'arrêté du 27 avril 2022 sur Pour signaler un contenu indésirable ou illicite, nous vous invitons à nous contacter

Objectif: Assimiler les connaissances nécessaires à la mise en place d'une conduite préventive et rationnelle. Formation Perfectionnement en Conduite rationnelle - France Routes Professionnelles. Durée de la Formation 7h 1ère partie – Théorie (4 heures) • Objectifs • Introduction • Normes Européennes (NOx, Co, HC et particules fines) • Chaîne cinématique • Couples • Rapport couple – puissance – consommation 2ème partie – Pratique au volant (3 heures) • Prise en main du véhicule (30 minutes hors circulation) • Rétroviseurs • Contrôle des organes de sécurité • Mise à quai …. 150 minutes. 3 circuits routiers de 35 minutes. 3 debriefings de 15 minutes Vous souhaitez vous inscrire?

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Attention toutefois à la poignée qui deviendra aussi chaude que le récipient, ne pas oublier la manique ou la housse silicone spéciale. Elles sont en général beaucoup moins chères que les modèles bois qui demandent une grande précision d'assemblage et beaucoup de travail supplémentaire.

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