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Le Mouton Qui Ne Voulait Pas Finir Dans Une Assiette

+6 bm2vstras bidou Valvetronic ma 850 Benoit fourmy 10 participants [BMW M5 E39] Visco-coupleur qui tourne en permanence bonsoir a tous j'ai un petit probleme sur mon m5 e39, en faite le viscocoupleur ( ventilot entre le moteur et radiateur) tourne en permanence dès que j'allume le moteur ( moteur froid), au début je me suis dit ca doit etre la sonde de température sur le radiateur mais elle a déja été changée par l'ancien proprio il y a 3 mois donc ca m 'étonne que ce soit ca, sinon comment la tester? ou sinon d'ou ca pourrai venir? Compteur m5 e3 2014. j'attend vos conseils au plus vite merci d'avance Dernière édition par fourmy le Jeu 13 Jan 2011 - 19:35, édité 1 fois Re: [BMW M5 E39] Visco-coupleur qui tourne en permanence par Benoit Jeu 13 Jan 2011 - 18:12 il est tout à fait normal que le visco coupleur de refroidissement tourne en permanence. seul son régime varie, pour réguler au mieux la température moteur. (la chaleur est transmise au viscocoupleur par l'arbre de la pompe à eau) ton aiguille de température doit à moteur chaud se trouver à midi sur ton compteur.

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maxpado Nouveau Nombre de messages: 43 Age: 47 Localisation: villejuif Emploi: agent maitrise Niveau technique automobile: chaudronnier Date d'inscription: 18/01/2007 Bonjour a tous je suis nouveau sur le forum et j aurais une question peu t on mettre un compteur de m5 e39 dans une bmw 528i e39 merci d avance. DarkGyver Tech-d'honneur Nombre de messages: 21020 Age: 57 Localisation: Brumath (ALSACE) Emploi: NC Niveau technique automobile: CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus Date d'inscription: 19/08/2006 Re; Je pense que tu parles du combiné TDB Non, ça ne marche pas! La conversion du signal électrique est différente pour les 6 cylindres et les V8... Tes indications seront fausses! Aussi bien pour la consommation que le compte tours (à coup sûr! ) et probablement l'indication de vitesse seront fausses! L'ensemble de ces données sont dans une mémoire... Compteur m5 e39 du. Probablement l'EPROM pour les nouveaux modèles.

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A chaud, le problème peut disparaître ponctuellement. Les voyants en général, peuvent ne plus fonctionner. Le compteur clignote. Souvent le véhicule ne démarre pas quand il fait froid. A terme le compteur peut s'éteindre définitivement et empêcher le véhicule de démarrer. Si l'afficheur central est défectueux et que vous constatez qu'il disparaît souvent à chaud, nous pouvons aussi intervenir dessus, il s'agit de la prestation "Défaillance et afficheur". Lignes ou colonnes (pixels) qui disparaissent L'affichage est défectueux. BMW e39 compatible m5 ? : Bmw série 5 (E39). Il manque des points (pixels) ou des lignes sur l'afficheur. Cette panne d'affichage arrive principalement à chaud et se dégrade au fur et à mesure. Défaut afficheur, remplacement moteurs défectueux Sur l'afficheur de votre Compteur, il manque des lignes ou des pixels. Les aiguilles de votre compteur sont bloquées, vous donnent de fausses valeurs ou bien ne fonctionnent pas du tout. Services Livré le lendemain Pro & particuliers Références Pour ce véhicule, nous réparons aussi

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