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Tue, 02 Jul 2024 14:13:39 +0000
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Vous voilà arrivé au terme de cette série d'articles concernant les types de filtres les plus couramment utilisés pour les piscines privées. Je vous ai donc présenté les filtres à sables, puis les filtres à cartouches et pour finir vous allez maintenant faire connaissance avec les filtres à diatomées. Filtre à diatomées A la fin de cet article, vous aurez une idée plus complète sur les types de filtration les plus répandus. A vous alors de faire votre choix et de décider de celui qui prendra place dans votre local technique. Mais tout d'abord, qu'est-ce que La filtration à diatomées C'est un peu comme un mariage entre le filtre à sable et le filtre à cartouche! Elle est composée d'un réservoir souvent de forme cylindrique, comme les filtres à sable, et d'une membrane, un peu comme les cartouches. Choix d'un filtre piscine : le filtre à diatomées ou diatomite. Le dernier ingrédient, la diatomite. C'est une poudre blanche, la diatomite, obtenue par concassage d'une roche provenant de la fossilisation d'algues microscopiques unicellulaire, les diatomées.

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3/ Les inconvénients Vous l'aurez compris, l'avantage du filtre à diatomées est également son principal problème. Effectivement son extrême finesse de filtration est source de colmatages fréquents. C'est encore plus vrai si votre piscine est implantée dans un environnement soumis à une forte pollution végétale ou si vous êtes en présence d'une eau calcaire. Dans ces 2 cas, les diatomées se surchargent très vite et risquent de bloquer la filtration. Vous constaterez alors que votre manomètre de pression du filtre indique de plus en plus souvent une valeur élevée. La fréquence de lavage de votre filtre augmentera et sera de moins en moins efficace pour faire retomber la pression du filtre de manière satisfaisante, et surtout dans la durée. Autre inconvénient des filtres à diatomées. A chaque lavage du filtre, vous évacuez de la poudre de diatomée. Vous perdez donc une partie de votre masse filtrante. Filtre à cartouche, à sable ou à diatomées : Quel filtre choisir pour ma piscine ?. Il vous faudra donc logiquement en remettre après chaque opération. Malgré ça, vous constaterez une augmentation de la fréquence des lavages et une difficulté croissante à faire baisser l'aiguille de votre manomètre.

Lors des contre-lavages les diatomées sont rejetées par le filtre. Leur rejet dans les égouts est totalement interdit car il existe un risque de colmatage. Il convient donc d'installer une cuve de récupération. Avantages du filtre à diatomées Le premier avantage de ce filtre est bien entendu la qualité de sa filtration. Il est capable de capter des impuretés invisibles à l'œil nu. Il garantit donc une eau cristalline. Il est inutile d'ajouter de floculant dans la piscine et on note une baisse significative de consommation des produits de traitement. Son encombrement est nettement inférieur à celui d'un filtre à sable. Inconvénients du filtre à diatomées Son prix est sans doute son premier inconvénient. Filtre diatomée ou sable sur sarthe. Pour une filtration de 11 m 3 /h, le prix d'un filtre à diatomées s'élève à environ 900 € contre 250 € pour un filtre à sable. Ce filtre est totalement incompatible avec le traitement au PHMB, les floculants et les algicides à base d'ammonium quaternaire. Il ne convient pas aux eaux calcaires.

Aujourd'hui je vous explique comment nettoyer vous-même votre filtre à particule, dit FAP. Vous savez ce que c'est? C'est une pièce moteur qui permet de piéger les particules fines nocives. Le problème, c'est que les pannes liées au FAP sont très fréquentes sur les véhicules diesel. Et quand vous devez réparer, bonjour la facture. Mais ne vous inquiétez; je sais comment vous éviter ça et le rendre comme neuf. Découvrez l'astuce facile pour bien nettoyer votre FAP sans passer par le garage. Regardez: 1. À quoi sert le FAP Depuis 2011, la norme européenne E5 oblige les marques de voitures à équiper chaque véhicule de FAP. Cette mesure a été décidée pour baisser de 80% les émissions de particules provenant des moteurs diesels. Produit pour nettoyer fan club. Le FAP bloque les particules de suie dans le moteur avant qu'elles se dégagent à l'air libre par l'échappement. Vous savez, ce sont ces fameuses particules fines très nocives pour la santé! Ce système permet donc de réduire la pollution, mais n'est parfois pas sans conséquence pour votre véhicule.

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Une consommation de carburant plus élevée qu'à la normale: Les problèmes d'évacuation de gaz peuvent impacter la consommation de votre Volkswagen Crafter Comment résoudre un problème de filtre à particules sur Volkswagen Crafter? Produit pour nettoyer fap bluemotion. À présent que vous avez réussi à identifier la panne de votre Volkswagen Crafter et que vous êtes certain que c'est votre FAP qui est à l'origine de votre dysfonctionnement, c'est le moment d'essayer de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n'est pas certain que vous allez pouvoir régler votre problème de manière autonome tout simplement car le FAP d'une Volkswagen Crafter a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans l'hypothèse où c'est la première fois que vous distinguez un de ces signaux vous pouvez tenter deux méthodes: Régénérez de manière forcée le FAP de votre Volkswagen Crafter: Pour cela, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP élimine toutes les suies accumulées. De manière générale, il vous faut absolument faire rouler votre automobile sur de longs trajets à température élevée régulièrement pour éviter ce type de soucis Servez vous d' un additif spécifique carburant: C'est un produit que vous allez pouvoir acheter dans les centres automobiles et qui va avoir pour but de nettoyer votre FAP, il faudra dans tous les cas le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

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Nous allons à présent contrôler que votre problème soit bien lié à votre filtre à particules. C'est principalement les Fiat Bravo 2 équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux sur la durée. C'est généralement l'utilisation du véhicule qui est à l'origine de ce colmatage. Comment Nettoyer un Filtre à Particule Facilement (SANS Passer Par le Garage).. Et oui, des trajets trop courts ou une conduite trop souple peuvent contribuer à son colmatage. Dans le cas où votre moteur ne monte pas suffisamment en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signaux particuliers à un filtre à particules colmaté: Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C'est le signe le plus évident, dans l'éventualité où le voyant du filtre à particules est allumé c'est que votre filtre a besoin d'être regénéré. Dans l'hypothèse où le voyant ceinture de votre Fiat Bravo 2 reste allumé, n'hésitez pas à consulter notre tutoriel sur ce thème Une perte de puissance moteur: Le colmatage du FAP peut gêner l'évacuation des gaz d'échappement et ainsi brider la puissance de votre moteur.

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Il est aussi important d'éviter les nettoyants agressifs, mais qui vous permettent de réduire la température naturelle de la combustion des particules fines. La marque La marque est également un facteur indispensable pour choisir le meilleur nettoyant FAP. Il est vrai qu'il existe plusieurs marques spécialisées dans la vente de nettoyants FAP. Néanmoins, toutes ces marques ne vendent pas forcément des produits de bonne qualité. Vous devez alors privilégier uniquement les marques de référence afin d'être rassuré d'avoir acheté le meilleur nettoyant. Produit pour nettoyer fan site. Quand faut-il nettoyer un FAP? En réalité, il n'existe pas de période standard ou fixe pour nettoyer un filtre à particules. L'une des meilleures options est alors d'ajouter l'additif dans votre carburant une fois par an à titre préventif. Toutefois, plusieurs signes peuvent vous alerter sur la nécessité du nettoyage ou du changement du FAP, surtout en cas d'obstruction de ce dernier. Une surconsommation de carburant: étant donné que le moteur surchauffe afin de brûler les particules fines, ce dernier consommera beaucoup plus de carburant; Une perte de puissance du moteur: au cours des phases d'accélération, le moteur ne pourra plus suivre le même régime; Un moteur qui cale régulièrement: vous remarquerez constamment une sensation d'étouffement du moteur; Une fumée noire provenant de l'échappement: c'est un signe indicateur d'un FAP totalement encrassé, car les particules n'arrivent plus à être évacuées.

Encore appelé filtre à particules, le FAP est une pièce qui existe uniquement sur les voitures à moteur diesel. Située sur la ligne d'échappement, cette pièce contribue à la réduction des émissions polluantes contenues dans les gaz d'échappement de votre voiture. Cependant, il existe de fortes chances que le FAP s'encrasse au fil du temps en raison de son rôle et du nombre de kilomètres parcourus. À cet effet, l'une des meilleures solutions pour éviter l'encrassement du FAP et prolonger sa durée de vie est de le nettoyer. Vous êtes désireux de savoir comment nettoyer un FAP roulant? Vous n'aurez qu'à lire cet article. Comment fonctionne le FAP? Nettoyage FAP - Que pensez-vous des additifs ? | Forum Peugeot. Le FAP ou filtre à particules est un pot métallique du système d'échappement des voitures modernes. Il est constitué d'un catalyseur d'oxydation et d'un piège à particules. Ce filtre fonctionne en deux étapes distinctes. Dans un premier temps, le FAP filtre les particules fines afin de collecter les émissions polluantes. Avec le temps, les différentes particules stockées vont s'agglutiner et former une couche épaisse autour du filtre qui peut boucher ou encrasser ce dernier.