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J'ai déjà vu des véhicules avec capteur PMH démarrer, ma fiesta en est l'exemple Une chose est sur je sais qu'un HDI sans capteur pmh ne démarre pas, idem aussi pour le capteur AAC. Ensuite je ne suis pas motoriste mais beaucoup de gestion électronique ont besoin de l'info régime moteur pour démarrer, dans le cas du HDI le capteur AAC fait partie des capteurs indispensables pour démarrer, tout comme le capteur régime moteur. Ou se situe le Capteur pmh ? - Passion-406.com. _________________ Si PSA n'existait pas le monde automobile serait tellement insipide. sebingrid Moderateur Genre: Statut: Absent Age: 1355 Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 40872 Localisation: I. D. F fabueno Maitre Suprème Genre: Statut: Absent Age: 30 Inscrit le: 27 Jan 2011 Messages: 19846 Localisation: Nord. Rosult 59230 damiano Maitre Suprème Avertissements: 1 Genre: Statut: Absent Age: 35 Inscrit le: 26 Mar 2006 Messages: 18583 Localisation: environs lille 59 camphin - Véhicule:306 XS prémium 306 break-205GTI 306XSi6 306cab GTI6 Posté le: 08 06 2016 23:19 Sujet du message: Merci à tous pour ces infos.

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Vous pouvez aussi en profiter pour tester votre capteur PMH avec une boussole. Sorte de petit test préliminaire, il peut vous indiquer si le capteur est fonctionnel. En effet, un capteur PMH inductif possède un champ magnétique qui détecte les objets métalliques. Si le capteur attire le nord, il fonctionne; S'il attire le sud, il est HS! Problème capteur pmh 806 - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Attention, ce test ne fonctionne pas avec un capteur PHM actif, dit aussi à effet Hall. Un capteur PMH actif n'a en effet pas de champ électromagnétique, car il est entièrement électronique. On en trouve notamment sur les moteurs les plus récents. 💧 Étape 2: Nettoyez votre capteur PMH [⚓ ancre "etape2"] Pour qu'il soit parfaitement fonctionnel, un capteur PMH ne doit pas être encrassé. Voici comment nettoyer votre capteur PMH avant de le tester: Pulvérisez du WD 40 ou tout autre dégrippant sur le corps du capteur; Avec un chiffon propre, frottez doucement jusqu'à enlever la crasse et toute trace de rouille. ⚡ Étape 3: Testez le signal électrique et la résistance du capteur PMH [⚓ ancre "etape3"] Vous allez ensuite tester le signal électrique et la résistance de votre capteur PMH.

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Voir le sujet précédent:: Voir le sujet suivant Auteur Message nico80240 Nouveau Genre: Statut: Absent Age: 34 Inscrit le: 31 Oct 2009 Messages: 80 Localisation: somme Posté le: 02 04 2011 22:12 Sujet du message: problemes aiguilles compteur 306 hdi bonjour à tous!! alors j'explique mes problèmes: le 1er - quand je met mon détecteur de pluie en marche, au moment du clic du relai qui déclenche les essuies-glaces j'ai les aiguilles du compteur qui s'affolent et les chiffres du compteur kilométrique qui affiche des 8, ca dure environ 3 secondes et tout rentre dans l'ordre, c'est aléatoire. (la batterie a moins d'un an) le 2eme - En roulant il arrive que l'aiguille du compteur km/h tombe à zéro et j'ai une légère perte de puissance, et pendant que l'aiguille est à zéro les kilométrages ne défilent plus, et si j'allume mes phares (xénon) l'aiguille se replace et la puissance revient normalement. Capteur pmh 306 2l hdi pour. j'espère avoir été clair et remercie par avance les personnes qui m'aideront... Revenir en haut de page Spine Nouveau Genre: Statut: Absent Age: 30 Inscrit le: 23 Fév 2011 Messages: 30 Localisation: Montpellier Posté le: 03 04 2011 11:10 Sujet du message: Salut, j'ai eu un problème similaire à ton 2ème problème il y a peu, c'était le capteur de vitesse qui était hs, j'en ai eu pour une centaine d'euro pour le changé et il est très difficile d'accès, si l'aiguille tombe à zéro et que le compteur kilométrique ne défilent plus mais que le reste du compteur marche normalement il est probable que ca soit ça, par contre je ne vois pas le rapport avec les xénon.

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a part pour regarder l'alim de l'electrovanne. devisser ue durite d'injecteur et si ca coul quand voud demarer alors ca veut dire que la pompe tourne peut etre aussi decalé ce que vous fumer noire ou blanc au demarrage? celupette #11 24-04-2009 12:45:59 la fumée j'ai pas fait attention. Le gasoil coule. Capteur pmh 306 2l hdi 70ch. les valises ne rentrent pas dans le système, donc pas de diag?? Le version griffe vient je crois de l'étranger. est ce pour ça??

je vais également tester de prendre les compression sa m'en diras un peu plus Il faut que tu contrôle si le moteur tourne quand tu lance le démarreur, si tu sens que le moteur force mais qu'il tourne quand même, il se peut qu'il y est des dégâts moteur. Pour ce qui est de l'alimentation, tu injecte tu nettoyant freins ou start pilote dans l'admission, ceci t'aidera à éliminer la piste d'une mauvaise pression ou absence de carburant. j'avais tester au start pilot il a démarrer 2-3 seconde et fini. Tu peux avec un bidon de gazoil te brancher avec une durite et une poire d'amorçage sur l'entrée de la pompe injection, un qui démarre et l'autre qui envois de petite giclé de start pilote dans l'admission pour continuer à alimenter, si ton démarre et tourne bien une dizaine de secondes c'est bien que tu as un problème sur l'injection, tu pourra éliminer toutes les autres pistes. Je vais tout remonter et tester le relais double si pas de changement je vais tester ta soluce. Capteur pmh 306 2l hdi 2019. Hello a tous des news, j'ai mon diag j'ai tester et code erreur sont P00CC et P00C8, j'ai beau les supprimer lorsque je refais un test il me ressort les même erreur.

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