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Je pense que ma 120i traine simplement là bas depuis 15 jours mais bon… La garage a quand même été sympa, pour la première journée d'immobilisation il m'ont offert gracieusement une carte journalière "Transports Publics Genevois", mais sinon ça fait 15 jours que je suis à pied. Injecteurs(injection essence) avec code moteur N43 stock. Bref je souhaitais avoir votre avis là dessus: - C'est moi qui suis con, en bon client BMW j'aurais du donner mon accord, sortir 900 CHF avec un grand sourire et remercier le seigneur BMW d'avoir au moins pris en charge les pièces pourries qu'ils montent à l'origine sur ces moteurs. - Sinon que feriez-vous à ma place? Est-ce que c'est normal de ne même pas avoir de réponse de l'importateur? Qui puis-je contacter?

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Mes dernières démarches en date: 12/01/2019: j'envoie une demande à la Direction Départementale de la Protection des Populations de la Loire et à l'UFC Que Choisir de Saint-Etienne. 14/01/2019: je réponds à l'email de refus de BMW France par une demande d'application en garantie légale des vices cachés. Mes prochaines démarches: J'envisage également la saisie d'un conciliateur de justice. Je demanderais également une participation à l'ancien propriétaire selon le montant de prise en charge par BMW. Injecteur bmw n43 paris. Si certains d'entre vous ont des idées supplémentaires ou ont vécu une situation similaire avec une conclusion positive, je suis preneur de toute participation constructive. Merci pour votre aide Stéphane

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Injecteurs N43 3 messages • Page 1 sur 1 Menu. J Nouveau Membre Messages: 9 Enregistré le: 01 Aoû 2011, 15:54 Localisation: Toulouse Véhicule: BMW M3 e46 SMG II Code VIN: Salut à tous, Je cherche à acheter une 118i, j'en ai trouvé une propre en BVA de juillet 2007, comme je veux mais je me pose des questions sur ces fameux injecteurs. Est ce qu'il y a un moyen de voir s'ils ont était changés autre qu'avec l'historique? Et est ce qu'il y a eu un rappel sur certain modele? Allumage 120i N43 - Service client navrant chez BMW Suisse - Asphalte.ch. Et une derniere question, elle a aujourd'hui 135000km, j'ai cru comprendre que ce prbl arrivait tot. Est ce que du coup je peux dire que si aujourd'hui elle à pas eu c'est que ou, ca a été fait ou qu'elle est pas concerné? Merci. Répondre en citant le message ludo132 Membre Professionnel Messages: 1675 Enregistré le: 18 Aoû 2017, 22:32 Localisation: 69 Véhicule: E91 330d xdrive Re: Injecteurs N43 par ludo132 » 17 Mar 2019, 12:52 Peut etre bien..... Mais de toute façon meme si fait ça reviendra, ces injecteur ne tiennent pas tout comme la pompe par Menu.
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Propriétaire de deux véhicules atypiques, une berline Jaguar V12 de 1987 et un coupé Buick Le Sabre de 1959, après des décennies de galère à voguer de garagistes en garagistes qui se déclaraient meilleurs les uns que les autres, enfin le Nirvana, un vrai garagiste compétent, sérieux, disponible pour des conseils et particulièrement pointu en… Pierre sait exactement ce qu'il fait et connait son sujet sur le bout des doigts, du fait à la fois d'une expérience rare, d'une somme de connaissances théoriques et pratiques exceptionnelle et d'une passion véritable. Il a accepté de travailler sur mon véhicule, qui en plus d'être dotée d'une configuration atypique et très sensible à… C, est un réel plaisir d'aller chez Redzone le travail est réfléchi précis et parfaitement réalisé je l'ai connu avec un Subaru Forester et maintenant il intervient sur ma lotus S1 bien affutée et une merco 280 sl de 1976 avec la meme conpétence Bravo et merci. Parfait, rapide méthodique connaisseur et j'en passe personne fiable et travaillant parfaitement bien 350Z roadster noir bichonné par RZ.

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Mugen spécialiste des préparations de voitures Honda. Contrairement à une idée souvent répandue, Mugen-Motorsports n'est pas une filiale de Honda. Il s'agit d'une entreprise financièrement indépendante, même si, de par les liens familiaux les connexions sont multiples entre les deux sociétés. La société s'est longtemps spécialisé dans la préparation des voitures Honda, qu'il s'agisse de modèles destinés à la commercialisation ou à l'engagement en compétition. Cette activité a trouvé son prolongement dans la mise sur pied de programmes sportifs autonomes. Il a ainsi notamment conçu des moteurs de F3000 et de Formule 3. Grand Tourisme Import – Imports et homologations. Mugen et la Formule 1 C'est en 1996 que Mugen-Honda atteint les sommets en enregistrant une victoire surprise à Monaco avec Ligier et Olivier Panis. Ligier fut racheté par Alain Prost en 1997 sous son nom. Il garda le motoriste avant de changer pour Peugeot en 1998. Mugen-Honda marqua tout de même 21 point en 1997 avec Olivier Panis, Shinji Nakano et Jarno Trulli. Jordan qui prit la relève en 1998 avec Damon Hill et Ralf Schumacher.

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Ainsi, 3 ans après la première immatriculation, Audi est 14ème au classement des marques qui « décotent » avec -34%, Mercedes 19ème avec -35%, et BMW 25ème avec -38%. Lexus est 12ème avec -34%, Mitsubishi 18ème avec -35%, tandis que Mazda, Honda et Toyota sont respectivement 21, 22 et 23ème avec -36 à -37% de décote. Les françaises sont à la peine: Peugeot est 38ème avec -43%, Renault et Citroën 40 et 41ème avec -44%. À 10 ans, les japonaises Toyota (-67), Honda (-69) et Nissan (-70%) perdent moins de valeur que Audi (-71), Mercedes et BMW (-72%). Garage Pacemaker, une expertise unique. Les françaises sont encore derrière, avec Peugeot (-73), Renault (-75) et Citroën (-76%). Les taxes Les taxes à payer sont devenues un critère d'achat. Les marques qui ont prévu des versions électriques ou hybrides s'en sortent mieux vu les nouvelles mesures pour réduire les rejets de CO2. Ce sont donc les japonaises qui tiennent le haut du pavé à leurs homologues allemandes et françaises. Un simulateur de taxes vous permet de faire les calculs pour chaque modèle.

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