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Départ samedi 11 juin à 10 heures depuis Saint-Privat-d'Allier. 1. 450 m de dénivelé positif. Tarif: 55 euros. 17 km. Départ samedi 11 juin à 9 heures depuis Saint-Christophe-sur-Dolaizon. Dénivelé positif: 400 m. Tarif: 24 euros. Randonnées 32 Km. Le Puy-en-Velay. Claire, 36 ans. Départ samedi 11 juin depuis Saint-Privat-d'Allier à 10 h 30. Dénivelé positif: 850 m. Tarif: 15 euros. 20 Km. Départ samedi 11 juin à 10 heures depuis la mairie de Bains. Tarif: 14 euros.

Fin 2021, le verdict tombe: c'est M. Fourcade qui décroche le pompon. En principe, les travaux doivent se terminer en juillet 2022, pour une mise en service en septembre. Enregistrements clandestins Seulement voilà, les choses n'évoluent pas comme prévu. Car, en février, deux plaintes sont déposées par Alexis Haon, qui accuse la ville du Puy-en-Velay d'avoir truqué le processus. Mieux, des enregistrements clandestins sont versés au dossier. Réalisés pendant quatre mois, dans différentes pièces de la mairie, les enregistrements audio révèlent que plusieurs personnes ont œuvré en sous-main pour avantager le dossier Fourcade, au détriment de son concurrent. Plusieurs fonctionnaires municipaux sont accusés d'avoir donné un fameux coup de pouce à M. En direct. Roland-Garros : Cornet impressionne, Garcia, Ferro entrent en piste... suivez la journée de mardi du tableau féminin. Fourcade, y compris en réécrivant partiellement son dossier pour le muscler. Bien que celui-ci soit notoirement faible, en particulier sur le plan comptable, il n'était apparemment pas question de laisser tomber le favori… qui est aussi le choix du maire proche de Laurent Wauquiez, Michel Chapuis, et surtout celui du président de région en personne, comme le montrent les enregistrements.

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La réponse est: ''Oui mais attention…'' A moyen ou long terme, le fait de ne jamais manœuvrer un CPHT provoquera des défauts de type point chaud. Avec le temps, les contacts s'oxydent, s'encrassent et entraînent une augmentation de la résistance de contact ainsi qu'un emballement thermique. Ce type de défaut est détectable par une analyse d'huile et par des essais en basse tension. Malheureusement, à ce stade, la dégradation est trop avancée et donc irréversible. Un décuvage du transformateur sera nécessaire. Il est donc conseillé de réaliser, au minimum, une fois par an, des manœuvres (frottement mécanique des contacts appelé aussi « gommage ») sur l'ensemble des positions pour le nettoyage des contacts. Attention, manœuvrer un CPHT peut s'avérer une opération délicate! En effet, la partie active du commutateur hors tension se trouve à l'intérieur de la cuve du transformateur, il n'est donc pas possible de visualiser les contacts et leur position. Il faut se fier à l'indexation de la commande manuelle qui peut être plus ou moins intuitive.