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66 euros seulement au lieu de 9. 99 euros. Pourquoi c'est top? Parce que tu peux jouer avec pendant des heures. Ruban mètre laser numérique 3 en 1ère lecture. Parce qu'ils font penser aux petits pois de Toy Story. Parce que sinon tu vas perdre tes clefs (si si). Amusez-vous à faire sortir les petits pois de la coque. Effet relaxant, ludique et c'est aussi un porte-clés. Dimension environ 7 cm x 1, 2 cm. SHOP STORY 8 rue du Vercors 26540 - Mours SAINT EUSEBE Liens Site internet Facebook Horaires d'ouverture: Matin Après-midi Lundi 08h00 - 12h00 12h00 - 16h00 Mardi 08h00 - 12h00 12h00 - 16h00 Mercredi 08h00 - 12h00 12h00 - 16h00 Jeudi 08h00 - 12h00 12h00 - 16h00 Vendredi 08h00 - 12h00 12h00 - 16h00 Samedi fermé fermé Dimanche fermé fermé

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Je connais la(les) cartographie(s) responsables de la commande de l'EGR, je pense que je vais revoir la reprog. En gros, j'ai le choix: - soit je débranche pneumatiquement parlant - soit je désactive électroniquement parlant Je vais voir ça et je vous tiendrais au jus (mais pas tout de suite à mon avis). Ou Est La Vanne Egr Sur Un Berlingo 2 0l Hdi De 2000.pdf notice & manuel d'utilisation. Je vais peut être tenter un récurrage des conduits avec un plumeau à biberons Si tu connais la reprog, et que tu as un fap, tu peux aussi le désactiver... A part si tu maîtrises, je peux te passer l'adresse en MP d'un bon reprogrammeur Dis et je t'envoie la mienne etais a commande par premiere version juste le tuyau a virer et a boucher et aucun message d'erreur et ct ras Niveau reprog, pas de problème. Enfait, c'est plus au niveau encrassement des tubulures que je m'inquiétais. Je n'ai rien contre cette vanne EGR quand j'appuye à fond sur la pédale de droite, elle est complètement fermée à ce moment là donc pas de soucis de manque de puissance (sauf si tubulures obstruées, encore une fois).

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- Ainsi, il serait peut être finalement plausible qu'en désactivant la vanne EGR totalement, le rendement du moteur augmente sur les plages d'utilisation où la vanne se déclenche habituellement. Entrainant ainsi une consommation de carburant moindre et permettant d'effectuer plus de kilomètres avec la même quantité de gasoil injecté. Je vais me repencher sur le sujet vanne EGR dans ma reprog actuelle. Il fallait d'ailleurs que j'y retouche certaines choses, NIARF!... A suivre donc, je vous tiendrais au jus de l'évolution du bazard! En même temps, il me faudra quelques pleins pour affirmer (ou pas... ) ce que j'avance. A DES FINS DE COMPARAISON: A l'heure actuelle, je fais 850km mixte... Ou se trouve la vanne egr sur berlingo 2l hdi et. ce qui est plutôt raisonnable.... Mais, je crois me rappeller qu'à une époque, je franchissais les 1000km (en faisant, certes, légèrement plus de "voies rapides") Il faut se rappeler comment fonctionne ce bon vieux 4 temps... Et à quoi sert l'échappement... à faire tourner le turbo euuuh, je ne vois pas trop là... en même temps, il est tard, je suis peu être plus trop lucide je réponds pour le sport!

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Utilisateur [2. 0 HDI 90]où se trouve la vanne EGR 09/10/2015, 10h02 #1 Bonjour, J'aurai aimé savoir où se trouve la vanne EGR sous mon capot? La c'est la partie haute que je soupçonne de l'être Merci Adhérent 09/10/2015, 10h39 #2 09/10/2015, 15h17 #3 Salut, Peut faire le schema sur mon image? 09/10/2015, 15h23 #4 09/10/2015, 19h37 #5 c'est toujours pas mon image 09/10/2015, 20h50 #6 c'est pourtant pas compliquer si tu regarde bien tu verras en 30seconde ou elle est sur ton moteur 09/10/2015, 23h14 #7 Bah je sais pas, c'est pas la même disposition que mon moteur on dirais C'est dans cette zone où pas Chevron d'or 10/10/2015, 00h54 #8 La vanne EGR est branchée sur l'échappement et sa sortie sur l'admission, tu dois la trouver. Diabolo1 10/10/2015, 07h18 #9 Envoyé par Diabolo1 Je sais pas reconnaitre la sortie d'echappement sur l'admission, je suis pas mecano hein, je manipule jamais sous le capot Mais bon pourquoi vous vous servez pas de mes photos? VALEO EGR Valve pour Citroën Berlingo 2.0 HDI | eBay. Peut etre que les anciens proprio ont enlever la vanne EGR 10/10/2015, 07h36 #10 y'a pas besoin d'être mécano pour comparer ta photo et celle que l'on t'as mise afin de la trouver sur ton véhicule, au mieux tu imprime les photos fournit et va devant ton bloc moteur pour voir ou elle est grâce à ces photo.

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La position du clapet de la vanne EGR dépend de plusieurs paramètres comme le régime moteur, la charge ou encore la température du moteur. Grâce à différents capteurs qui donnent des informations en continu sur ces paramètres, le calculateur va pouvoir commander l'ouverture ou la fermeture du clapet de la vanne EGR, afin de recycler une plus ou moins grande proportion des gaz d'échappement. C'est une question à laquelle il n'y a pas de réponse exacte. 2.0 HDi - Comment nettoyer la vanne EGR (et autres raccords) | Forum Peugeot. En effet, même si vous pouvez trouver des préconisations du constructeur (généralement autour de 150 000 km), sachez que vous pouvez très bien avoir des problèmes avec votre vanne EGR bien avant d'arriver au kilométrage annoncé. De la même façon il se peut que vous ne rencontriez jamais de problème. Ce qui fait la longévité d'une vanne EGR c'est en fait votre façon de conduire et le type de trajets que vous effectuez avec votre véhicule. Lorsque vous roulez sur des faibles régimes moteur ou à faible charge, le clapet de la vanne est ouvert et les gaz chargés en particules imbrûlées vont l'encrasser petit à petit.

Du coup, comme mon tracteur a ses 180000km, je lui ferais bien ce petit nettoyage qui va bien... Maintenant, je dois avouer que l'emplacement où est situé la vanne et tout le tralala, ça ne donne pas vraiment envie d'aller y mettre les mains. Mais bon, aller, pourquoi pas! Ou se trouve la vanne egr sur berlingo 2l hdi du. Au passage, voici le schéma des éléments gravitant autour de la vanne EGR: tu debranche le tuyau, plus simple, plus rapide, plus ecolo, moins d'emmerde bref que des avantages 6 Mai 2012 49 tu a de la chance car elle et commande pneumatiquement et surtout il n'y a pas de recopie donc pas d'allumage du voyant mil normalement si tu inhibe l'EGR 18 Novembre 2010 3 808 2 Salut Sim Tu as aussi la possibilité de la désactiver via une reprog... ainsi que le fap si tu l'as... Il te suffit de connaitre quelqu'un qui touche à la reprog pour le faire J'connais Zigmu qui le fait Bah enfait je fais de la reprog, la mienne est reprog par mes soins, mais comme mon EGR est mécanique/pneumatique et n'est pas asservie par des contrôles électroniques, je m'étais dis, finalement, autant la déconnecter manuellement...