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il faut faire un peu de mécanique, mais c'est accessible. A+ -- Pub: Philippe Vessaire Ò¿Ó¬ *** Post by Philippe Post by diastec Connaissez vous des réparateurs pour ce type de panne? J'ai pu faire réparer une dynamo bosch dans un AD pro... AD, le réseau AD? Post by Philippe Quelle marque? Je sais que le vieux stock ParisRhone est parti à la benne il y a prés de 10 ans. Je n'ai aucune idée de la marque. Dynamo tracteur renault gt. Il n'y a aucune inscription. Post by Philippe sinon, il y a les annonceurs de "la vie de l'auto" et d'autres sur les voitures anciennes. Je pense que j'en ariverais à cette dernière solution. Même si je trouve une dynamo d'époque, elle risque d'être dans le mêm état, et je ne crois pas trop, même si je continu à chercher, à la possibilité de réparer. Merci pour ta réponse, Christophe Le tracteur de mon beau père est tombé en panne de dynamo (induit à la masse). Connaissez vous des réparateurs pour ce type de panne? Avec quel type de matériel (altenateur ou dynamo) pensez vous que je pourrais la remplacer sans trop d'adaptation?

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Cela va de soi, effectivement... sauf que rien n'est câblé... je ne sais pas si je dois câbler la masse jusqu'à la batterie, ou la coller au châssis, ou si cette connexion existe en interne dans l'alternateur? D'ailleurs je n'ai pas trouvé de tresse de masse entre la batterie et le châssis, ni physiquement, ni électriquement (test de continuité négatif). Sachant que je recâble entièrement la bête, puis-je décider de faire la masse: - soit par le châssis? - soit entièrement câblée à la batterie? - soit je raccorde toutes les masses par fil et je fais une mise au châssis en 1 seul point avec une tresse (je suppose le plus près possible de la batterie? BALAIS DYNAMO - La Boutique du Tracteur. )? Précision: (le shéma d'origine montre des masses avec le symbole de la "terre", mais il dit aussi que tous les fils de masse sont de couleur noire... donc???? ) Pour revenir au régulateur LUCAS... l'électricité sur un tracteur des années '60... ça reste visiblement très rudimentaire. Donc on peut alimenter tout le véhicule directement avec la tension de l'alternateur, soit 14V-et-quelques?

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Je crois que c'est ce que je vais faire Bonjour et merci à tous pour vos réponses, ça y est. on a trouvé une dynamo (avec régulateur intégré) de type Paris Rhone G10 C35 dans une casse (de tracteurs) qui va impeccable à l'emplacement de celle d'origine. Christophe Loading...

Dynamo type Lucas (adaptable) 12 volts, 22 ampères pour tracteurs David Brown, Fordson, IHC, Landini et Massey Ferguson.

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Batterie moto FHD30HL-BS / ETX30L Fulbat de type " Plomb Gel sans entretien". Capacité en C10: 30Ah Puissance au démarrage (CCA): 430A Polarité: borne négative à gauche Modèle de cosses: Type Harley Davidson La batterie FHD30HL-BS / ETX30L "Plomb Gel sans entretien" de la marque Fulbat est spécialement conçue pour les motos Harley Davidson. Elle est constituée d'électrolyte Gélifiée ce qui lui permet d'offrir d'excellentes performances avec une fiabilité et une durée de vie exceptionnelle. Sa connectique type Harley Davidson permet de remplacer la batterie d'origine Deka par la Fulbat. Elle ne nécessite aucun remplissage avant son installation ni aucun entretien. Elle est 100% étanche ce qui lui offre une protection absolue contre tout écoulement ou renversement. Batterie moto 12v 30ah gel hydroalcoolique. Sa qualité de conception lui permet d'avoir une excellente resistance aux vibrations et aux conditions climatiques extrêmes. Avantages de la batterie FHD30HL-BS / ETX30L "Plomb Gel sans entretien" = - Idéale pour des véhicules haute performance, dotés d'équipements grand consommateur d'énergie - Aucun remplissage avant installation, - 100% étanche, elle ne présente aucun risque de fuite.

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Avant de commander, merci de vérifier que vous ayez en votre possession suffisamment d'acide pour activer votre batterie. Copyright © 2007 - 2022 Batterie Moto Scooter Jetski Motoneige - Qualité & Prix - Livraison 48H

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Référence: GHD30H3 119, 90 € TTC 119, 90 € Description Voltage: 12V Capacité: 30Ah (+ à Droite) Technologie: Gel Garantie: 1 an Dimensions: 166x130x175 (Lxlxh mm) Polarité: + à Droite CCA: 430A Livrée avec kit de mise en route (Notice et vis de bornes) Reference équivalente: Harley 66010-97 La batterie pour motos GHD30H-3, 12 volts, 30 Ah, est une batterie de démarrage basée sur la technologie Gel. Cette batterie HVT Gel est déjà activée en usine (remplie et chargée) et donc prête a l'emploi. LaGHD30H-3 est étanche, 100% sans entretien et peut être installée dans une position inclinée jusqu'a 90°. Cette batterie pour motos bénéficie d'une conception extrêmement robuste et résistante aux vibrations. Batterie moto Landport LP GEL HVT GHD30H-3 YIX30L-BS 12v 30ah 430A. Spécialement cona§ue pour les lourdes motos a moteur V-twin et parfaite pour les Harley-Davidson. Avantages de la batterie Heavy V-Twin (HVT): Taux de performance supérieure Démarrage facile et rapide Bornes brevetées Puissance de sortie élevée Prête à l'emploi, étanche, remplie d'acide et chargée Résistante aux vibrations AGM-Gel Technologie Vous aimerez aussi 30 autres produits dans la même catégorie:

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