Echappement Homologue Pour Harley | Boite De Jonction Coulée Par
Echappements homologués Suisse Salut à tous, Je souhaite changer les pots de mon Fat Bob. Pour le moment j'ai des échappements akrapovic que j'ai trouvé d'occas sur le net. Je les ai percés mais le bruit n'a pas le bruit typique des harley. Je cherche des pots qui font un bon bruit mais avec lesquels je peux passer l'expertise (s'il faut juste ajouter des chicanes c'est ok). Echappement homologue pour harley sportster. J'hésite avec les échappements à commande du type Kesstech, Jekill & Hyde et Remus ou alors avec des échappements BSL ou Fred kodlin. J'aimerai bien avoir des avis sur ces différents échappements car vu le prix je n'ai pas trop envie de regretter. Si vous avez d'autres propositions pour des échappements homologués, je suis preneur;-) Merci d'avance pour vos conseils Re: Echappements homologués Suisse par douzer Jeu 21 Mai 2015 - 18:02 Bonjour, Screamin Eagles perçage à 15 et un bon gros trou dans le sifflet, son viril, mais raisonnable en France en tout cas! il faut sortir les chicanes pour les modifiés et la c'est assez chaud mais faisable, barre en acier + marteau + des bras...
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Echappement Homologue Pour Harley Davison
Je ne m'avoue pas vaincu. Après avoir lu et relu multiples articles, blogs et forums européens et US je comprends que si les collecteurs chauffent autant c'est que les gaz ne s'échappent pas assez vite. Première solution: changer les chicanes. J'achète les chicanes racing de BSL (encore pas donné) je les monte. Un bruit un peu plus présent peut être aussi un plus plaisant mais bon je continue à me brûler et le mollet et la cuisse. Donc, coup d'épée dans l'eau. Seconde solution (qui va faire tomber l'homologation): percer voire retirer les cylindres catalytiques des tuyaux. Silencieux d'échappement MCJ réglable homologué pour Harley-Davidso.... Je réfléchis à cette solution. Il faut que j'amène les tuyaux dans une usine pour couper au niveau de la jointure des collecteurs et des silencieux afin de retirer le cylindre catalytique. Pas donné. Puis ensuite, je dois envoyer le tout dans une autre usine pour application d'une belle teinte noire qui ELLE résiste à la chaleur (merci cerakote C-7300Q). Encore un bon billet de 500. Je démonte de nouveau le système. Je retire les chicanes et je regarde dans les silencieux.
Echappement Homologue Pour Harley Sportster
Bonne route Re: Echappements homologués Suisse par SPLIT74 Dim 24 Mai 2015 - 15:26 Les kesstech c 'est les mieux mais cela coute un bras environ 1500 euros pour aller a la visite tu débranche le bouton qui ouvre les chicanes et le tour est joué. Perso j ' ai des Remus sur ma Switchback ils ont l ' avantage de couter 600 euros et il y a un numéro d ' homologation dessus. par contre ils sont livrées avec 2 chicanes amovibles il faut une clef BTR et 3 minutes montre en mains pour les interchanger. Tu as donc 3 différentes sonorités: La chicane montée d ' origine elle est street légal no soucis pour aller au bureau des autos avec. Echappement homologue pour harley davison. Une autre chicane qui fait un peu plus de bruit mais qui reste acceptable pour un long trajet Pas de chicane du tout la c ' est res fort. je précise que ces chicanes font environ 10 cm de long et 3 ou 4 de diametre il est donc tres facile d' en fourrer une au fond d ' une saccoche ou dans une poche de blouson Par contre pour rouler en ville ou vous avez de nombreux controles il vaut peut etre mieux des pots que tu puisses controler depuis le guidon sans avoir a mécaniquer 2 minutes Re: Echappements homologués Suisse par LegioVII Dim 24 Mai 2015 - 20:31 Salut, Tu peut prendre du Remus livre avec en plus une paire de chicanes crapuleuses.
Echappement Homologue Pour Harley Moto
Référence 749897 C hromé avec sortie striée noire. Échappement homologué CEE avec une valve d'échappement réglable qui vous permet de régler le son de votre moto comme vous le souhaitez Cet échappement est livré complet avec un levier manuel de réglage qui peut être placé soit sur le guidon ou sous le réservoir. Un moteur de réglage électrique avec une télécommande de style porte-clé est disponibles en option (référence 749980).
Comme promis, je vais vous parler de ma mésaventure avec le système d'échappement BSL Firestarter (et pas que! ). Lorsque j'ai commencé à regarder les pièces détachées pour customizer ma Street, j'ai, je pense, dévoré tous les catalogues en ligne du monde;-). Je voulais absolument trouvé un système d'échappement homologué pour la Suisse. Pas évident. Et je voulais trouver un design qui me plaise. Au niveau des performances, je n'avais pas trop d'expérience, je n'y pretais pas trop d'intérêts (quel con! ). Donc exit pour les marques américaines: Vance, Bassani et consort... Echappement homologue pour harley moto. :-(. J'ai trouvé plusieurs marques (Rémus, Kesstech, Jekyll and Hide) mais la plupart ne vendent que des silencieux voire quelques systèmes complets mais à quel prix! Au détour d'un clic, j'ai trouvé le constructeur BSL (Autrichien). Wouaouh! J'avais trouvé LE design. Plein de systèmes d'échappement tous plus différents les uns des autres ET homologués pour la Suisse! Que du bonheur. Ni une, ni deux, je commande mon système Firestarter en noir.
Je rentre chez moi et je regarde pour des pares chaleurs. Ah oui, parce que les systèmes BSL (qui coûtent un bras) sont vendus SANS pares chaleur. Une honte! Je continue à rouler et une dizaine de jours plus tard je reçois mes pares chaleurs. J'avais commencé déjà à noter une dégradation de la belle teinte noire des pots. Seulement 15 jours après! J'installe les mini pares chaleurs design mon cul. Vous savez quoi? Même punition. Ils ne protègent de rien du tout. Le matériau utilisé est ultra conducteur. Il y a un bon espace entre le collecteur et le pare chaleur mais ça ne change rien. Stage 1 avec un programme d'échappement homologué pour Harley-Davidson – California Motorcycles. Bien, il me reste encore une autre solution: la bande thermique. J'en achète. Je démonte le système. J'enroule les collecteurs. Je remonte le système. Je rajoute même les pares-chaleurs au-dessus de la bande thermique. Je vous le donne en mille. Même punition. Toujours aussi brûlant. Je commence vraiment à déchanter. D'autant plus que la belle teinte noire est devenue maronnasse dégueulasse (Les collecteurs comme les silencieux comme les embouts: une MERDE!
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Boite De Jonction Coulée De Serrant
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Boite De Jonction Coulee
BOÎTE STANDARD SANS CONNECTIQUE À ENCOMBREMENT RÉDUIT AVEC CONNECTIQUE À VISSER GUIDE DE SÉLECTION Vous trouverez sur cette page notre gamme complète de boîte de jonction étanche, avec résine bi-composante à couler, également appelée sous-marin au saumon étanche. Chaque boîte est fournie avec la quantité de résine nécessaire à son remplissage. HellermannTyton 435-12000 | Boite de jonction avec résine coulée PUR33 RELICON i-1 / SF (1/10) | Rexel France. Nous proposons des boîtes sans la connectique pour que vous puissiez réaliser vos jonctions avec la connectique de votre choix, et des kits complets avec connectique à visser spécialement adaptée déjà incluse. Pour plus de précisions, n'hésitez pas à consulter notre guide de sélection, ou adressez directement votre demande par le biais de notre formulaire de contact.
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