Le Marché Du Ciment Au Cameroun Saint / Batterie Sxt 1000 Turbo
Publié le 07. 04. 2015 à 00h00 par Les consommateurs ont maintenant le choix entre les ciments locaux et les ciments importés dont les prix sont encadrés par le Mincommerce Au moins six marques de ciment, locales et importés, sont désormais sur le marché camerounais. Les prix varient d'une marque à une autre. «C'est la concurrence qui détermine les prix. Mais les opérateurs se sont engagés à respecter le prix homologué en fonction de la qualité des produits qu'ils mettent sur le marché et ils respectent effectivement le plafond qui tourne autour de 5 000 FCFA», précise le directeur de la métrologie, de la qualité et des prix au ministère du Commerce, David Tsegui, dans le quotidien national ce mardi 07 avril 2015. Selon lui, l'Etat a pris l'option d'homologuer des prix plafonds pour «ne pas jeter le consommateur en pâture». Comptés parmi les marques locales, «Cimencam» continue d'écouler ses sacs vendus à 4 600 FCFA pour 50kg. Le ciment «Cimaf» dont l'usine de production est basée à Bonabéri à Douala se vend par contre à 4 400 FCFA, soit 200 FCFA de différence avec le premier.
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Le ministère du Commerce à travers ses équipes de la Brigade régionale des contrôles et de la répression des fraudes, a initié des opérations sur le terrain pour traquer les indélicats, et en une dizaine de jours, elles ont porté des fruits. Le 10 mai dernier, une cargaison de plus de 9 tonnes de ciment a été saisie à Douala et mise en vente directe aux consommateurs. Le 14 mai dernier, les mêmes équipes du Mincommerce ont saisi une nouvelle cargaison de 10 tonnes, et ont procédé à la mise sous scellés de 6 quincailleries qui excellaient dans la vente hors de prix du ciment. Le même jour à Bafoussam, les équipes de la brigade régionale de l'Ouest ont saisi un camion de ciment 42. 5 vendu à 6100F, et pourtant, le ciment est censé se vendre à Bafoussam aux prix homologués de 4900F pour le 32. 5, et de 5400F pour le 42. 5.
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Mais la demande nationale restait non satisfaite. Les prix étaient donc partis pour rester élevés, surtout qu'en août 2014, le gouvernement suspendait les autorisations d'importation afin de protéger les producteurs locaux, à savoir Cimencam et Cimaf, l'opérateur marocain du groupe Addoha, en activité depuis février de la même année. Puis, il y a eu l'arrivée de Dangote Cement Cameroon du groupe nigérian Dangote. Les trois industriels ont placé la production nationale à 3, 6 millions de tonnes par an. A cela, il faut ajouter les importations, bien que celles-ci soient régulées par le gouvernement. Loi du marché Désormais, il y a du ciment au Cameroun plus que jamais. En 2014, la demande se situait autour de 3 millions de tonnes, bien qu'elle augmente rapidement avec le boom du secteur des bâtiments et travaux publics. Dès lors, il est attendu que sur le marché s'opère la fameuse loi de l'offre et de demande. Jusqu'ici, elle a joué en faveur de la hausse des prix à cause de l'offre très insuffisante.
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S'agissant de notre positionnement, l'avantage que nous avons est que notre installation, usine portable, incorpore la dernière technologie avec un grand niveau d´automatisation. Et donc l'utilisation de peu de personnels à la production, des travaux de génie civil et de montage sont assez légers. L'accès direct au quai du port de Douala nous permettra d'optimiser les coûts des opérations de déchargement du clinker et du gypse, car directement orienté vers notre hall de stockage. Avec tous ces acquis, il est clair que nous avons un avantage sur le plan technique et logistique, par rapport à certains de nos concurrents. Et parlant des prix, quelle est votre stratégie pour vous faire de la clientèle? Nous allons optimiser nos coûts de production et de revient. Ceci nous permettra de nous aligner sur les prix de vente du marché, tout en maîtrisant nos marges prévisionnelles. Avec une marge considérable, nous pourrons orienter nos prix de vente en fonction du comportement du marché avec l'application des prix jugés acceptables et compétitifs sur le marché.
Selon Ernest Gbwaboubou, ministre des Mines, de l'Industrie et du Développement technologique, reprenant le Président du conseil d'administration (Pca) du Groupe Cimaf/Addoha, « la nouvelle usine permettra d'endiguer les nombreuses ruptures de fournitures de ciments constatées sur le marché camerounais, de mettre fin à la spéculation autour du prix du ciment et de garantir une constante dans la qualité de ce produit ». Si l'autorité administrative plaide pour la fin des spéculations, les consommateurs quant à eux ne comprennent toujours pas pourquoi le prix du ciment n'a connu aucune baisse dans les quincailleries, malgré la concurrence. © Le Jour: Théodore Tchopa et Mathias Mouendé Ngamo
5 se vend 3. 500 francs CFA (environ 5, 8 dollars). Fraudes et contrebande Pour protéger les investissements réalisés par ces opérateurs, le gouvernement camerounais a décidé d'interdire l'importation du ciment depuis janvier 2016. Mais, les fraudes et la contrebande menacent le secteur. En 2016, la presse camerounaise s'est fait l'écho des accusations faites par Cimencam à l'égard de son concurrent nigérian concernant ces pratiques dans la région de l'Extrême-Nord. Paavo Wiro, lui, donne une version des faits contraire, dans laquelle il invoque une contrebande opérée par les distributeurs des deux entreprises, qui entraîne une baisse des prix défiant toute concurrence dans cette région. « Actuellement, a-t-il précisé dans un entretien avec Xinhua, il y a des distributeurs nigérians qui arrivent, sans aucun problème apparemment, en traversant la douane ici sur place. Ça vient du Nigeria, ça vient des distributeurs de Dangote, ça vient des distributeurs de Lafarge. Donc, on a exactement les mêmes problèmes, Lafarge et nous.
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si vous avez une info Bonjour. J'ai le même problème que toi. As tu finalement trouvé une solution? bonjour svp apre la charge le voian doi ettre ver ou rouge svp Répondez à cette question Wallon • 5-1-2019 1 commentaire Bonjour ma patinette ne prend plus la charge le voyant du chargeur reste au vert j'ai vérifié les fusibles et les connectiques Je les chargé toute la nuits toujours au vert? Bonjour, J'ai la même problème vous arrivez a la solution s'il vous plaît Merci Dominique nottelle • 3-8-2019 Pas de commentaire Bonjour. Je n'arrive pas à retirer le tube de selle de ma trottinette set turbo. J'avais acheté une butée mais ça n'a servi à rien. Amazon.fr : batterie sxt 1000 turbo. Si qq pouvait m'aIdée Merci djerbi • 13-7-2020 le mode eco est enclenché quand le Bouton rouge est enfoncer ou quand il n'est pas enfoncer? Mode eco bouton enfoncé ou pas? Sur SXT1000 turbo Marc • 21-1-2020 Bonsoir j'ai acheté une sxt 1000 turbo batterie au plomb 36v et mon fusible à griller cb d'ampères faut il mettre Seddak • 27-7-2020 bonjour, quand je branche juste le chargeur a la trotinette sans brancher la prise le chargeur sallume en rouge, est-ce normal?
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Consultation & contact Lundi–Vendredi 9:00 -12:00h & 14:00 - 16:00h Tel. +49 7623 - 46046 0 - Description Batterie au plomb Tension de fonctionnement 36 Volt 12Ah composé de 3 blocs de 12V 36 V x 12 Ah = capacité de la batterie de 432 Wh. y compris le sac de transport Dimensions 305 x 155 x 105mm cycle profond y compris le câblage. ATTENTION! Sans fusible à fiche plate (doit être commandé séparément) Force du fusible à lame à utiliser: 35A Pièce de rechange pour d'autres scooters électriques avec tension de fonctionnement de 36V Donnez votre avis sur le produit Aucune évaluation disponible pour ce produit. Les clients ayant acheté ce produit ont également été séduits par: PAGE_DETAILS_CUSTOMERS_ALSO_BOUGHT_SUBHEADER Accessoires WIDGET_PRODUCT_RELATED_PRODUCTS_ACCESSORIES_SUBHEADER Avez-vous vu...? Batterie 36V 12Ah pour SXT 1000 turbo. WIDGET_PRODUCT_RELATED_PRODUCTS_CROSSSELING_SUBHEADER Copyright © 2022 POL-Planet GmbH & Co. KG Tous droits réservés. * * Tous les prix s'entendent TTC (TVA incl. ), hors frais de livraison