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Sat, 29 Jun 2024 15:46:54 +0000
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Faire attention à son auto est maintenant crucial, effectivement, si vous n'accomplissez pas l'entretien minimum de celui-ci, ou alors que vous ne prêtez pas attention aux signaux d'alertes, vous risquez fortement de voir votre automobile perdre de sa valeur. C'est précisément le sujet que l'on va aborder aujourd'hui, un des signaux qui inquiètent le plus les automobilistes est le voyant ABS sur Peugeot 308. Pour tenter de vous aider à expliquer ce voyant, en premier lieu, nous vous expliquons l'intérêt de ce voyant ABS, puis dans un second que faire si le voyant ABS est allumé sur Peugeot 308? Système freinage abs défaillant 308 sport. A quoi correspond le voyant ABS sur Peugeot 308? Nous allons démarrer notre dossier avec la signification d'un voyant ABS sur Peugeot 308, afin de faire cela, pour commencer, nous allons découvrir ce qu'est un système ABS, et par la suite, pour quelle raison le voyant d'ABS s'allume sur votre automobile. Qu'est ce que l'ABS d'une Peugeot 308? Il est pour commencer primordial de vous décrire l'intérêt de l'ABS de votre Peugeot 308 pour que vous puissiez comprendre le reste de ce dossier.

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Le calculateur ABS: Dans le cas où le calculateur a un souci, comme il est le centre de toutes les décisions prises pour faire tourner votre ABS, le voyant va inévitablement s'allumer. Problème esp asr défaillant peugeot 3008 - Peugeot - 3008 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Quelles sont les solutions si le voyant ABS reste allumé sur ma Peugeot 308? Nous allons maintenant passer à la section dans laquelle nous allons tenter de vous donner des méthodes pour éteindre ce voyant, et donc répondre à la question suivante, quelles sont les solutions si le voyant ABS se déclenche sur ma Peugeot 308?. Les solutions ne vont pas être les mêmes en fonction des soucis dont vous êtes la cible. Première des étapes à réaliser passer votre Peugeot 308 à l'outil diagnostic, si vous ne savez pas comment lire un code défaut sur Peugeot 308, prévoyez de consulter notre article qui explique la démarche à faire.

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Cher jubo, j'ai actuellement le même problème sur ma 207, et en cherchant un prix de référence pour un calculateur d'abs afin de vérifier que mon devis ne soit pas gonflé à mon insu (je vis en martinique les pièces ont tendances à être exagérement chères), je suis tombée sur cet échange. Un bon conseil, ne laisse ta garantie expirée avant de faire changer cette pièce. Pour exemple, j'avais moi aussi déjà eu ce message d'alarme "système de freinage défaillant", qui apparassait aussi vite qu'il disparaissait. Si bien que j'ai attendu ma révision de décembre pour que le problème soit pris en compte. Abs défaillant/ Système de freinage défaillant C4 - Tlemcen Car electronics. Au moment de la révision je ne me souvenais plus du message, on m'a changé mes plaquettes, et rien d'autres à signaler. Hier, 2 juin, le message apparait 6 fois d'affiler, environ tous les 1/4 d'heure le temps de l'amener au garage peugeot. Là, on me demande de laissé la voiture pour qu'elle soit diagnostiquée le lendemain, on m'informe de suite que ma garantie s'arrêtait le 29 mai(dernier jour ouvré avant ma visite au garage!! )

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et on m'impose un devis de 150euros. Ce matin je reçois le résultat du diagnostique calculateur abs à changer pour un montant main d'oeuvre et pièces comprises de 633. 18euros. Or ce n'est pas une pièce qui devrait être à changer sur une voiture de tout juste 2 ans. C'est vraissemblablement un défaut de série sur les 207 qui devrait absolument être pris en compte sous garantie. Je n'est pas l'intention de me laissé abusée à un jour de la fin de ma garantie. Pour finir je te conseille vivement de ne pas lacher l'affaire tant que ta voiture est sous garantie, moi aussi les premières alarmes sont apparus environs 6 mois avant la fin de la garantie. Les technicien peugeot sont bien au fait de cette défaillance concernant la 207, donc il se pourrait bien qu'ils nient le problème, tant qu'ils peuvent, en attendant la fin de nos garantie. Donc reste vigilant(e). Système freinage abs défaillant 308 2. Par ailleurs, si quelqu'un pouvait me donner une idée du prix d'achat métropole d'un calculateur abs, ou un tuyaux pour savoir où chercher cette information, cela me rendrait grand service.

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Mon garagiste minimise en me disant que c'est parce que je ne suis pas habitué à l'ABS (j'ai le véhicule depuis 9 ans!!! ) Il semble mettre ma parole en doute. Est-ce possible de "déconnecter" l'ABS tout en conservant le compteur kilométrique car je roule sans compteur depuis 3000 kms et tout va bien sauf que je n'ai plus de compteur. Je ne peux pas continuer ainsi. Merci quentin1971 #3 16-01-2017 00:17:16 j ai le meme soucis avec mon berlingo. en situation limite de l engagement de l abs, je me suis retrouve a quelque reprises sans freins pour quelques micro-secondes, jusqu a ce que enfin les freins se mettent en route... Le voyant ABS reste allumé sur ma Peugeot 308 - Automobile Conseil. lors de freinage sur route mouillee en sortie d autoroute par exemple. Un autre probleme est que des fois l abs ne se declenche plus une fois enclenché, empechant literalement la voiture de s arreter sur neige, alors que il devrait se debranché au plus tard au dessous de 10-15 km/h... J ai 46 ans, et je conduis 80'000 par an en moyenne. Donc merci de ne pas me prendre pour un bleu... Tiger33 #4 16-01-2017 07:53:28 Bonjour Et merci à vous de respecter LA POLITESSE envers les bénévoles du forum Tiger De l'entraide vient la solution!

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Lorsque le système de freinage ne fonctionne pas correctement, le voyant ABS s'allume. Il se traduit par l'arrêt systématique de la fonction. Système freinage abs défaillant 308 000 electric vehicles. Généralement, cette panne est causée par: Les capteurs (de type inductif ou magnéto résistif) défaillants: ils peuvent être contrôlés par un appareil de diagnostic ou par un oscilloscope; Un défaut sur la ligne (court-circuit, coupure de faisceau ou défaut de connectique), pouvant être contrôlé avec un multimètre avec la fonction ohmmètre. Une autre cause connue est le dysfonctionnement de l'ensemble du bloc hydraulique. Repéré par les informations délivrées par l'appareil de diagnostic, plusieurs options sont possibles: Un défaut d'alimentation du bloc hydraulique ou du calculateur: dans les 2 cas, il faut remplacer l'ensemble du bloc ou du calculateur (entre 1500 et 3000€); Une défaillance du calculateur ABS ou de l'ensemble du bloc: des contrôles peuvent être effectués avant de penser au remplacement du bloc hydraulique ou du calculateur. La vérification de la présence des alimentations positives et négatives de votre calculateur est une opération pouvant révéler simplement un fusible ou un relais défectueux (de 0, 50 à 15 € environ).

A ma demande, il a branché une batterie en parallèle (j'avais lu que la batterie pouvait générer ces défauts), mais ca n'a rien changé. Maintenant, il me propose de mettre la voiture avec un technicien (donc un vrai diagnostic que je devrais payer), afin de cibler le défaut... Avant d'arriver à cette étape, je me suis dit que cela ne coutait rien de demander à la grande famille de planete-citroen un avis extérieur! La voiture de vaut plus tant que ca, alors j'appréhende le remplacement d'un bloc ABS à 1000 ou 1500€. D'ailleurs, est "bien" de changer un bloc ABS par de l'occasion? J'en ai trouvé à 150/200€, en plus de la MO ca limiterait (un peu) les frais. Pouvez vous me dire si ce remplacement est complexe pour un mécanicien (pas en garage)? Je ne sais pas si je pourrais me débrouiller moi-même avec une "Diag-box", afin de faire des essais de mon coté, si je pourrais en savoir plus qu'en garage. Merci de votre retour, Si vous souhaitez des précisions, dites moi. Je ferais au mieux. Cordialement

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