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Le filtre est installé, effectuez la manœuvre en sens inverse: remettez le couvercle de la boîte à air en place. Veillez à ce que celle-ci soit bien fermée. Chaque filtre à air Green est conçu sur-mesure pour votre moteur, la pose doit se faire aisément dans l'emplacement d'origine. Si vous sentez une résistance lors de l'installation, ne forcez pas sur le filtre! Vérifiez que le sens de pose est correct et réessayez. Cornet green voiture montreal. Si le problème persiste, n'hésitez pas à contacter nos équipes. Comment bien nettoyer un filtre à air sport Green? Kit d'entretien pour filtres à air Green Un récipient adapté à la taille de votre filtre Un pinceau à poils doux (peinture) Gants et lunettes (recommandé) Tous les filtres à air Green sont livrés prêts à l'emploi, pré-huilés en usine. Mais un nettoyage de votre filtre s'impose tous les 7 000 à 10 000 kilomètres (selon les conditions d'utilisation) pour continuer à garantir une filtration optimale. Pour nettoyer votre filtre à air, équipez-vous du kit de nettoyage Green conçu spécialement par la marque, il est déconseillé d'utiliser les produits d'entretien d'une autre marque sous peine de voir la garantie de votre filtre annulée.

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Faut savoir que tu vera pas de difference si tu montes l'un sans l'autre. Edit: +1 avec c4madmig. Nettoyage filtre à air Green - Auto titre. C'est pour ça que je parle de réactivité, de comportement et non de perf Le moulin sera plus réactif à l'appui sur la pédale mais le gain ne sera pas énorme sans reprog en effet Pour ce qui est de l'écope, il n'y a que la raceland qui se fixe et en effet, les pattes pètent quand elles sont solicités mais c'est surtout parce qu'il n'y a pas de soufflet pour compenser le mouvement du moteur. Sur la simota, j'ai un soufflet Elle n'est pas fixée pour autant mais si elle l'était je n'aurais pas ce problème Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.