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Et derrière cette populaire se cache aussi une sportive qui fut capable… [en savoir plus…] Simca 1200S (1967-1971) Avoir une sportive dans sa gamme, c'était quasiment une obligation pour les grands constructeurs dans les années 1960! Simca tenté de répondre à cette demande avec la 1000 Coupé, mais pas assez puissante, c'est finalement la 1200S qui prend la relève! Commercialisation réussie pour cette voiture avec plus de … [en savoir plus…] Simca 1100 (1967-1981) La Simca 1100 est la première traction de Simca, elle est aussi le plus grand succès du constructeur installé à Poissy car il fut écoulé plus de deux millions d'exemplaires. Simca Vedette Break Marly, voiture routire de 1956, voitures anciennes de collection, v2.. Et pourtant, la genèse de cette voiture fut complexe avec une maison mère (Chrysler) récalcitrante au projet, il faudra moult tractations pour … [en savoir plus…] Simca 1200 Campero (1973-1979) Sur un marché espagnol où les véhicules tout-chemins étaient rares au début des années 1970, apparaît la Simca 1200 Campero à partir de 1973. Cette dernière, oeuvre d'un artisan, soutenue à demi-mot par Simca, demeura un échec commercial… [en savoir plus…] Simca-Matra Rancho (1977-1984) Après la crise pétrolière, Matra souhaite changer de cap et sortir des voitures sportives qui avaient souffert de l'envolée des prix de l'essence.

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85 modèles testés Ralentisseurs, plaques d'égout, pavés, rues en travaux: autant d'aspérités que les citadines encaissent régulièrement. Avec son amortissement souple, la... Panoramique: Le SUV électrique MG ZS EV Autonomie Etendue Luxury 156 ch Lors de notre premier test du ZS EV (voir Auto Plus n° 1624), nous avions souligné son potentiel, mais déploré... Match: Deux Renault Megane face à face: l'électrique E-Tech EV 60 218 ch et l'hybride rechargeable 1. Voiture marly simca st. 6 E-Tech 160 ch Il aura fallu dix ans à Renault pour concevoir un second modèle électrique, alors que la marque est longtemps restée... Essai: Le Fiat 500 X 1. 5 Turbo e-Hybrid Après huit ans de carrière, le 500 X tente de jouer les prolongations. Dans une catégorie ultra-concurrentielle, il doit pourtant... Essai: Le Hyundai Ioniq 5 58 kWh 170 ch Dans sa version haut de gamme dotée d'une batterie de 73 kWh, le nouveau SUV électrique Hyundai nous a conquis.... Test lecteurs: Le Honda HR-V hybride Le designSi j'omets la hauteur de caisse, l'esprit SUV de ce HR-V n'est pas flagrant.

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