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Référence G13 R NF 15601 type 3

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Tout comme le choix de l'huile moteur pour votre voiture (cf mon article « quel type d'huile choisir pour sa voiture? »), celui du liquide de refroidissement n'est pas chose aisée. G13 liquide de refroidissement tunisie pdf. En effet, il en existe de différents types, de différentes couleurs (jaune, rose, bleu/vert) mais comment savoir lequel convient à votre voiture, comment faire le bon choix? Quel liquide de refroidissement choisir pour sa voiture? Quel est le rôle du liquide de refroidissement? Le liquide de refroidissement a plusieurs propriétés: protection contre le gel protection contre la surchauffe transfert de chaleur optimal protection contre la corrosion, l'érosion et la cavitation des éléments du moteur, même à très hautes températures Voici une vidéo certes un peu technique mais qui montre bien le circuit dans lequel passe le liquide de refroidissement et son fonctionnement: De quoi est composé un liquide de refroidissement? Crédit photo: Lescot Composé d'antigel, d'eau traitée et d'anti corrosif, il doit posséder une température de congélation très basse pour qu'il ne gèle pas en hiver et une température d'ébullition élevée pour éviter la surchauffe du moteur.

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Pour être sûr de ne pas se tromper, vérifiez sur votre carnet d'entretien les préconisations du constructeur. Puis-je choisir le liquide de refroidissement en fonction de sa couleur? A la base, le produit est incolore donc ce sont les fabricants qui rajoutent des colorants pour les identifier. Autrefois, on différenciait le liquide « universel » de couleur verte du liquide jaune recommandé pour les Renault-Dacia et du rose pour les Volkswagen. Même si certains fabricants ont toujours gardé ce code couleur, il vous suffit d'aller dans le rayon d'un centre auto pour vous rendre compte qu'il y en a de toutes les couleurs! Vous pouvez avoir un liquide de refroidissement hybride vert et du organique orange.... Pour éviter de perdre la boule, je vous conseille de vous fier à la technologie correspondant à la marque de votre voiture plutôt qu'à la couleur du liquide;) Quand faut-il le changer sur sa voiture et pourquoi? Huiles et Fluides Automobiles Tunisie | Achat / Vente Huiles et Fluides Automobiles à prix pas cher | Jumia TN. Son niveau est à contrôler régulièrement MOTEUR FROID (risque de brûlure! )

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Retour à la liste Se connecter Mon compte Connectez-vous à votre compte Email address Password Forgot? G13 liquide de refroidissement tunisie telecom. Continuer avec facebook Créer un compte Panier 0. 000 Total DT Remise Total net Voir panier Confirmer Caractéristiques: Numéros d'usage: Glysantin G40, G13, SAE J1034, VW TL 774-J Couleur: violet Capacité [litres]: 1, 5 Spécification: VW TL 774-J, G13 pour numéro OE: G 013 A8J M1 34. 746 DT En Stock Référence 38200 Fabricant FEBI BILSTEIN EAN 4027816382003 Description Références OEM Equivalence Documentation Compatible Général Numéros d'usage Glysantin G40, G13, SAE J1034, VW TL 774-J Couleur violet Capacité [litres] 1, 5 Spécification VW TL 774-J, G13 pour numéro OE G 013 A8J M1 Documents

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Choose a country or region to display content specific to your geographic position Application Liquide de Refroidissement Gamme Auto, Autres véhicules Numéro d'article 111041; 111042 MOTUL LR G13 est un liquide de refroidissement longue durée, prêt à l'emploi, élaboré à base de monoéthylène glycol et de glycérol, utilisant une additivation de technologie Lobrid. Particulièrement recommandé pour les circuits de refroidissement des véhicules légers et utilitaires du groupe VAG (VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA et SEAT). Trouver un revendeur Recevoir les actualités Motul!

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Quels sont les différentes technologies de liquides de refroidissement? 1) Minéral: Inorganic Additive Technology (IAT) Il s'agit de la première technologie de liquide de refroidissement. Même si elle est aujourd'hui dépassée vis-à-vis des exigences des moteurs modernes, elle est encore utilisée pour les véhicules anciens. 2) Organique: Organic Additive Technology (OAT) Les liquides dits « universels » rentrent dans cette catégorie. Ils sont les plus respectueux de l'environnement et présentent l'avantage d'être miscible avec les autres types de liquides. 3) Hybride: Hybrid Organic Additive Technology (HOAT) Il s'agit d'un mélange d'IAT et d'OAT qui a une durée de vie de 5 ans. Cette nouvelle technologie a été développée pour répondre aux cahiers des charges spécifiques de certains constructeurs. Quel type de liquide de refroidissement choisir? Les liquides « universels» sont les plus répandus et les moins onéreux mais ceux à la technologie hybride sont les plus performants. G13 liquide de refroidissement tunisie covid. Il existe des liquides de refroidissement organiques spécifiques constructeurs pour par exemple Renault-Dacia (type D), BMW-Mercedes, PSA, Volkswagen-Audi-Seat-Skoda.