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L'Irlande a donné son feu vert à l'installation d'un câble électrique sous-marin à courant continu haute tension de 700 MW entre sa côte sud et la côte nord-ouest de la France. mai 31, 2022 S'il est construit, le câble sous-marin sera la première interconnexion entre les deux pays. Image: wikimedia commons D'après p v magazine international. Partition le sous marin vert.com. EirGrid a indiqué que l'organisme national indépendant de planification irlandais, An Bord Pleanála, a donné son accord pour une liaison haute tension qu'elle développe avec le gestionnaire de réseau français Réseau de Transport d'Electricité (RTE). Les deux gestionnaires de réseau visent en effet à construire une liaison sous-marine, baptisée « Celtic Interconnector », entre l'Irlande et la France. EirGrid a soumis la demande de planification du projet en juillet. « L'accord fait suite à une série d'évaluations techniques, de consultations et d'engagements pris vis-à-vis de la communauté locale au cours des dernières années. La demande d'autorisation comprenait un rapport complet d'évaluation des incidences sur l'environnement (EIE) et une déclaration d'incidences sur le milieu naturel », a-t-il ajouté.
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Ou Se Trouve La Vanne Egr Sur Scenic 2.1
Bonjour, J'ai lu attentivement sur ce forum les reportages sur le démontage et nettoyage de la vanne EGR sur les moteurs DCI. (par exemple: [... ]) J'ai l'impression que le problème que j'ai est un peu différent donc je crée un nouveau topic (j'ai déjà posté sur le forum Marques > Renault > Scenic mais je n'ai pas eu de réponse, je retente ma chance ici) J'ai un Scenic II, 1. 9L DCI 120ch datant de 2003. Le moteur a 130000km et n'est pas d'origine. Au niveau des symptômes, j'ai eu une perte de puissance plutôt progressive. Au début, un simple manque de reprise sur route puis au fil des jours, plus de puissance du tout. Au point mort, moteur chaud, je peux monter à ~3500tr/min mais dès que je roule, je ne dépasse pas les 2000tr/min. La voiture atteint péniblement les 40km/h. Je précise qu'aucun message ne s'est jamais affiché au tableau de bord (pas de "Injection à contrôler", rien du tout). Changer ou nettoyer la vanne EGR sur Renault Clio 2 - Tutoriels Oscaro.com. Je n'ai pas de fumées noires à l'échappement. Passé à la valise de diagnostic chez Renault, le mécano me dit que le problème viendrait de la vanne EGR.
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