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Wed, 03 Jul 2024 13:42:43 +0000
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La conversation portait sur le dunk de l'affiche d'Andrew Wiggins sur Luka Doncic. Les trois parlaient de la qualité du dunk, de l'impressionnant Wiggins et de l'embarras que cela a dû être pour la star des Dallas Mavericks. Au cours de l'épisode du podcast, O'Neal a également partagé sa réaction au dunk lorsqu'il l'a vu en direct. Il a dit: « J'ai failli m'étouffer! Parce que j'avais un bretzel. Quand il l'a fait, j'étais comme… je mâchais et j'étais comme, ouhh… j'étais comme, putain! Et la partie où Luka agit comme s'il avait été frappé au visage. Non, tu n'as pas été touché au visage. Il n'a pas été touché au visage. Michael Jordan et 2 autres joueurs qui ont plongé sur 7 Ft Shaquille O’Neal selon l’aveu même de la légende des Lakers. Il vous l'a trempé au visage, mais vous n'avez pas été touché au visage. PLONGER PLUS PROFOND Luka a retenu son visage après le dunk, qui a été qualifié de faute offensive. Cependant, Steve Kerr l'a contesté, la décision a été annulée et le dunk a été maintenu.

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GMC devait normalement présenter le tout nouveau Hummer EV complètement électrique l'année dernière. Malheureusement, à cause de la pandémie, tout a été reporté. Les fans s'impatientaient, ce qui a encore accru l'engouement vers ce nouveau véhicule star. 2022 GMC Hummer EV No. 001 at Barrett-Jackson brings $2. Jantes tout terrain pour. 5 million: — Autoblog (@therealautoblog) March 29, 2021 Tout savoir du SUV électrique star du moment! En effet, l'enthousiasme du public envers le Hummer EV de GMC s'explique par une fiche technique assez exceptionnelle. Peint en Blanc titane, le pick-up a un style accrocheur. Il attire l'oeil! Doté d'un triple moteur qui engendre une puissance dépassant les 1 000 chevaux et un système de « Launch control », le Hummer EV atteint les 100 km/h en 3 secondes. Une vitesse incroyablement rapide pour ce poids lourds, surpassant certaines supercars sportives. Il est également alimenté à l'aide d'une batterie de 200 kWh qui lui permet d'avoir une autonomie de 500 km. Ce Hummer EV a un design irréprochable et futuriste à l'extérieur mais l'intérieur est bien étonnamment ultra confortable.

J'ignore si ta carte gère ça. (je n, 'en ai pas l'impression) Tu pilote avec quel soft? Enfin, il faut voir ce que tu a comme t° moteur; jusqu'à 70° / 80° c'est OK ++ David PS: j'ai déplacé ton sujet dans la section CNc _________________ Traduction Française de CamBam et de sa documentation. Re: Alimentation NEMA 23 Jz84 Ven 31 Juil 2020 - 10:21 Bonjour David Je me posais cette question, sur la datasheet, c'est écrit courant/phase, du coup 2 bobinages et 1, 4 A par phase Bah je pensais à 2, 8A au total.... Je n'ai rien trouvé de concluant pour effacer mes doutes.... Mais apparemment j'avais tord. Je pilote avec Linux Cnc. Et en température... suffisamment pour détruire un moteur... Je voulais aussi passer au bipolaire parallèle pour essayer, mon alim me le permet. Moteur nema 23 novembre. Merci Re: Alimentation NEMA 23 Jz84 Dim 2 Aoû 2020 - 15:05 Du coup pour la petite histoire J'ai câblé les moteurs en parallèle et sa fonctionne bien mieux. Merci encore Re: Alimentation NEMA 23 dh42 Dim 2 Aoû 2020 - 15:32 Salut, Je me posais cette question, sur la datasheet, c'est écrit courant/phase, du coup 2 bobinages et 1, 4 A par phase Bah je pensais à 2, 8A au total....

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Je pense que ce qu'ils entendent par "phase", c'est un groupe de bobine (A ou B) et comme A et B ne sont pas alimentés en même temps, il n'y a bien que le courant dans un groupe de bobine à la fois. chaque bobine individuelle (par exemple A A') à une résistance de 1. 8 Ohm. en série, les résistances s'ajoutent, donc on a 1. 8+1. 8 = 3. 6 Ohm en //, 1/R = 1/r1 + 1/r2 + 1/r3 etc Donc 1/R = 1/1. 8 + 1/1. 8 > 1/R = 0. 5555 + 0. 5555 > R = 1/1. 11111 > R = 0. 9 Ohm Plus la résistance est faible, plus il peut passer de courant (A) pour une tension d'alim donnée (V), mais plus ça fait chuter la tension aux bornes de la bobine. au final, si tu fait un simple calcul de puissance en regardant les valeurs du datasheet, tu verra quand dans les 2 cas on à la même puissance. en série: 5. Moteur nema 23 part. 04V pour 1. 4A P=U. I > soit 7. 056W en //: 2. 52V pour 2. 8A soit toujours 7. 056W J'ignore ce que ça change vraiment, car dans les 2 cas on a toujours 1. 24Nm de couple de maintient... par contre il est fort possible que ça joue sur le couple en fonctionnement... mais il n'y a pas de courbe de couple fournie... j'ai regardé sur des datasheet d'autres moteurs, mais même s'il sont couplables en série, la courbe de couple fournie est pour le couplage //... rien trouvé pour le couplage série.

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Niveau possibilités d'usinage il n'y a pas de limitations par rapport à Mach3. Tu crée ton fichier gCode à partir de ton ordi, et tu l'envoies soit par le réseau sur la carte, soit sur une carte SD qui sert de navette. En deux clics, tu lances l'usinage à partir de la machine. Basta. Ensuite tu éteins ton ordi ou tu fais autre chose avec. Va savoir pourquoi, les sujets CNCs sont souvent hautement polémiques. Surtout sur ce qui sort de l'ordinaire. En tous cas, c'est toujours long à documenter. Moteur nema 23 foot. J'espère que ma réponse sera suffisamment complète et t'ouvrira des perspectives. ++JM

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Moteur pas à pas bipolaire avec boîte à engrenages planétaires 0. 023° d'angle de pas et 240 kg/cm de couple Précision du pas: ± 5% Livré avec l'arbre arrière exposé Le Moteur Pas-à-Pas Bipolaire NEMA-23 12V, 2. 8A, 3333 oz-in dispose d'une boîte à engrenages planétaire intégrée avec un rapport de 76 49/64:1. Il est livré avec l'arbre arrière exposé, ainsi vous pouvez monter un encodeur ou un coupleur d'arbre. Lorsqu'il est connecté à un HC bipolaire, le moteur dispose d'une vitesse maximale de 25 tr/min. À la sortie de la boîte à engrenages, l'angle de pas est d'environ 0, 023°. Lorsque vous utilisez l'angle de pas dans les calculs, vous devriez obtenir l'angle de pas exact en divisant 1, 8° par le rapport de réduction de la boîte à engrenages. À 2, 8 ampères, ce moteur pas à pas peut produire un couple maximal de 960 kg/cm. Cependant, la boîte à engrenages n'est calibrée que pour 240 kg/cm de couple en continu. Moteur 23HS22-3006S - Moteurs pas-à-pas | GO TRONIC. Remarque: Le 2. 8V réfère à la tension de phase qui est différente de la cote 12V qu'on lui assigne.

Bonjour, Oui, Jean-Paul, plus de Mach3 du tout. Ce qu'il faisait est déjà fait par le firmware de la machine. Et puis quand l'usinage est en route, a-t-on réellement besoin de triturer les réglages en cours d'usinage? Ça reste faisable: au lieu de le faire à l'écran du PC, tu le fais sur celui de ta machine (si vraiment tu en as besoin). C'est juste une question d'habitude. Moi je suis passé de Mach3 à Linux CNC, puis à une machine autonome. Et comme dit Hervé, quand tu y as goûté, c'est évident: les usines à gaz que sont Mach3 et consorts ne sont ni indispensables, ni réellement utiles. Moteur à vis sans Fin CC NEMA 23 Rapport de réducteur de la boîte de Vitesses planétaire 57mm 4 5 10 16 20~50: 1 engrenage de Moteur for NEMA23 57MM Stepper Motor 4000RPM Capacité de Charge élevée : Amazon.fr: Commerce, Industrie et Science. C'est bien plus simple autrement. De plus, contrairement à Mach3, les solutions cités ne sont pas payantes au niveau firmware, puisqu'il s'agit de logiciels libres. Ce que je voulais dire au niveau de la vitesse (je ne suis pas certain d'avoir été bien clair là dessus), c'est qu'il n'est pas utile de vouloir qu'une fraiseuse CNC atteigne des vitesses stratosphériques, puisque de toute manière les outils de coupe te cantonnent sur des vitesses d'avance modestes.