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Comment reconditionnons- nous des compresseurs de climatisation? Division des compresseurs de climatisation. Nous pouvons diviser la climatisation du véhicule en deux groupes: automatique et manuel. Dans un compresseur de climatisation, nous distinguons les éléments suivants: Déshumidificateur (filtre déshydrateur) Compresseur Condenseur Évaporateur Détenteur Autrement dit, le compresseur de la climatisation est une pompe dont l'objectif est de comprimer le gaz réfrigérant dans le système de climatisation. Le compresseur est entraîné par l'énergie du moteur du véhicule. Démontage et installation - Denso. Celle-ci est généralement transmise par l'intermédiaire d'une courroie qui entraîne les pistons dans le compresseur. Cela crée une pression dans le système. Nous distinguons trois groupes de compresseurs: compresseurs à piston, à vis et rotatifs. Le système de climatisation possède deux circuits: l'un avec haute pression (HP) et l'autre avec basse pression (LP). Causes de défaillance des compresseurs de climatisation Le défaut le plus courant des compresseurs de climatisation est le grippage.

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Placez le produit qui vous intéresse et vous serez redirigé directement à cette page Démontage Identifier tous les câbles de raccordement et noter leur position sur l'alternateur. Débrancher les câbles de l'alternateur. Desserrer le boulon du goujon de l'alternateur sans le retirer. Desserrer l'écrou de serrage et tourner le boulon de réglage de manière à ce que la tension de la courroie de transmission soit assez réduite pour en permettre le démontage. Certains véhicules sont équipés d'un tendeur de courroie, le tourner au moyen de l'outil prévu à cet effet de manière que la courroie soit assez desserrée pour pouvoir la retirer. Retirer la courroie de transmission de l'alternateur Soutenir l'alternateur et retirer les boulons qui le maintiennent en position. Mettre l'alternateur et les boulons sur le côté. Démontage poulie compresseur clim denso and cybersecurity private. Noter les références de l'étrier avant de retirer l'alternateur. Contrôler l'état des circuits et des raccordements. Vérifier que les terminaisons des câbles ne soient pas effilochées, les raccordements desserrés ou endommagés, la présence de corrosion, etc. Au besoin, réparer ou remplacer les parties endommagées.

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il était hyper léger mais je veux pas la moindre vibration vous voyez le grand clips et le petit qui tient la poulie photo n°= 1 vous pouvez voir *) le nouveau clips qui tient le roulement *) et TRES important.. ne pas oublier la pose de la rondelle puis en photo n°= 2 on met en place entre les silents blocs la plaque... et en maintenant l'axe du compresseur... on visse cette plaque photo n°= 3 on voit la plaque vissée et la pose du circlips le serrage est très modéré. se fait par les 3 troues de la plaque ( perso= on peut y visser 2 boulons de 8 et avec un tournevis en faisant levier serrer ainsi) JE REPOSE TOUT EN NEUF malgré que le tendeur et la courroie et les galets avaient été fait pour la distribution je fais moi même donc hop du neuf l'alternateur aussi est neuf / poulie damper également! je mets en photo.. tout ce que je fais! Démontage poulie compresseur clim denso sh7059. * ça peut servir à d'autres personnes *) et moi? ça me fait carnet d'entretien la voiture tourne sans le moindre bruit au ralentie comme si il y avait pas la courroie et pas d'accessoires le cliquetis de l'injection TDI, sans plus j'ai travaillé pour celà je vous laisse des indications pour le sens de la courroie accessoires audi A4 b6 /2004 Commentaires sur changement poulie compresseur audi a4 b6

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________ j'avais un léger ronronnement au ralentie uniquement et..... sans la climatisation à force de chercher, j'ai fini par trouver l'origine la poulie qui fait damper ou amortisseur de vibration, sur le compresseur de climatisation le compresseur est entrainé par la courroie accessoires j'ai déjà sortie ma poulie et reforcé les silents blocs intérieurs mais en fait le léger bruit venait plus du roulement qui répercute un ron ron sur la 2ème photo on voit mes 2 poulies en fait j'en ai mis une neuve complète ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ on peut faire le changement de la poulie, sur place. Démontage poulie compresseur clim denso part. il faut défaire les 3 boulons qui tiennent le compresseur après = défaire le grand clips puis maintenir par une clef de 7 l'axe du compresseur puis dévisser par les 3 troues, la plaque une fois qu'elle est venue défaire le clips qui tient le roulement et la poulie sort c'est un modèle 6SEU14C il faut faire dans l'ordre que j'indique!!! comme je suis très maniaque, je vais poser une poulie neuve et changer tous ce qui tourne / galet et tendeur et meême la courroie ( une 6 rayures 1613) en fait pour mon cas le bruit venait surtout du roulement!