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Arion-CR a écrit: Je cherche plutot des pneus qui donnent pas un air trop ressent, j'ai déjà remarqué des k82 et avon qui seraient dans mon budget, mais je sais pas si ses pneus permettraient de résoudre mon problème un minimum Alors perso, j'ai bricolé une suzuki 125 GN. POur la remettre droite j'ai mis des amortos arrières de +3cm, et j'ai baissé la fourche de 6 cm. Pour les pneus faut faire des petits calculs. Tiens, j'étais tombé sur cette lecture: Sur un pneu en mesures "actuelles" comme 110/80 18, 110 c'est la largeur du pneu en millimètre, 80 c'est la hauteur mais pas en millimètre, c'est le pourcentage de la largeur, donc ici c'est 80% de 110 mm soit 88 mm de haut, et enfin 18 c'est le diamètre de la jante sur laquelle il se monte. Equivalence MM et INCH 70 mm équivaut à 2. 75 80 mm équivaut à 3. 00 90 mm équivaut à 3. 25 100 mm équivaut à 3. Pneu pour cafe racer paris. 50 110 mm équivaut à 4. 00/4. 10 120 mm équivaut à 4. 50/4. 60 130 mm équivaut à 5. 00

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Je n'ai pas grand chose à dire, hormis que sur les sols secs, humides, trempés et même gelés, la tenue de route est impeccable. Ca change complètement la conduite et enlève beaucoup de stress... la bécane ne glisse plus du tout et je ne suis plus déporté. BT45 Bridgestones c'est parfait donc je te conseille cette gamme de pneumatique C'est du tout bon pour les BT45, vraiment aucune mauvaise sensation sur route départementale mouillée, malgré des pneus encore neufs Le grip est en nette hausse. Pas vraiment étonnant au vu des pneus d'origine dont la gomme de basse qualité m'a permis déja de glisser par temps sec. Les BT45 à température accroche nettement plus et c'est même flagrant pour la prise d'angle qui permet de basculer plus sereinement lors de série gauche-droite sur route sinueuse. Le poids est supérieur et dégage une rigidité supplémentaire. Poignée moto pour café racer et bobber - Hotpop-racer - Tous les équipements pour moto & auto. C'est trés appréciable sur voie express puisque je me suis permis de desserrer mon emprise sur le guidon à 80-90km/h et à lâcher une main pour vérifier.

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