Moteur D'Essuie-Glace : Comment Ça Marche ? - Youtube, Lame De Chasse Neige Pour Quad

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As-tu essayé une simple recherche avec "essui glace"? Si oui, tu as dû tomber sur ce post très complet: cliquer ici Qui normalement devrait t'aider à résoudre tes problèmes. Bon courage donc et dis-nous si c'est résolu... Bruno Jean-Jacques Dupuis Alfiste Nombre de messages: 4 Localisation: Ile-de-France Date d'inscription: 23/10/2018 Sujet: Re: Branchement moteur essuie-glace 2 vitesses 4 fils Mer 14 Nov - 9:16 Bien sûr que j'ai fouillé le forum et trouvé notamment ce post. Mais il n'a pas répondu à mon interrogation. Mon souci vient du fait que j'ai quatre sorties sur le moteur et trois venant du faisceau. Schema branchement moteur essuie glace 4 fils http. J'ai fini par identifier trois des fils: bleu/noir (+ permanent), bleu (vitesse lente ou rapide au choix), gris (vitesse lente ou rapide au choix), mais le blanc à quoi sert-il? Est-ce une masse pour le retour position parking?... Quant au faisceau, ben j'en sais rien et d'après ce que j'ai lu à droite et à gauche, il y a des couleurs différentes d'un modèle à l'autre. Je vais donc devoir tester tout ça et revoir les branchements jusqu'à l'interrupteur.

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Démarré par lenaic22, 04 Octobre 2019 à 21:06:31 0 Membres et 2 Invités sur ce sujet Salut à tous, Voilà je viens de recevoir mon nouveau moteur dessuie glace commander chez silverperf, seulement les fils ne sont pas de la même couleur, mis à part je crois, le rouge, un blanc et je sais plus de tête. Pouvez vous me dire quels fils avec quels fils? Merci Bonsoir, Avec quelques photos ça aidera surement, car là on ne sait pas quels fils tu as... T'es surtout pas dans le bonne rubrique Ben si, c'est bien le coté électricité ici, non? Salut la compagnie 😁 voilà les photos. Une du moteur neuf, l'autre sur la voiture. Alors je suppose rouge sur rouge, blanc sur blanc, bleu sur bleu, mais donc vert sur noir? Schema branchement moteur essuie glace 4 fils www. Et bien sûr la masse du moteur. Pouvez vous m'aider, je suis naze en électricité et pas envie de faire une connerie 😁 merci Noir sur la masse, les autres sur les même couleurs que d'origine, le vert est une option pour une autre vitesse donc ça te sert à rien Ok du coup le noir de la voiture va sur quoi?

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Modérateurs: Deuchémoi, zamzam, Eric13190 Mikey 71 Docteur deuchiste Messages: 1761 Inscription: 30 sept. 2018, 13:05 Ma deuche: 2cv6 AZ KA 21/01/1985 Date de naissance: 04 juillet 1978 Localisation: Chambilly 71 schéma interrupteur essuie-glace de 2cv Salut les amis. Quelqu'un d'entre vous aurait il le schéma interne d'un inter d'essuie-glace. Il y a quelques temps, notre ami filofax nous avait fourni se schéma, j'aimerai le même genre pour les essuie-glace. (74. Schema branchement moteur essuie glace 4 fils le. 17 Kio) Consulté 2236 fois bob41 Messages: 8693 Inscription: 09 mai 2016, 16:00 Ma deuche: 2CV A 50; 2CV AZ 59; 2CV azam 65; 2CV 6 79; Dyane 67; AMI6 62; AMI8 77; HY 72 67 Date de naissance: 10 mars 1940 Localisation: Sologne viticole (Contres) et Corse (Loreto-di-Casinca) Re: interrupteur essuie-glace Message par bob41 » 16 mars 2021, 19:46 J'ai le schéma général où j'ai entouré le circuit du moteur d'essuie glace, si ça peut t'aider. Le schéma montre les essuie-glace en position repos. On voit que lorsqu'on actionne le commutateur 22 (il bascule vers la gauche sur le schéma) le moteur est alimenté directement.

par Deuchémoi » 18 mars 2021, 07:12 Mikey 71 a écrit: ↑ 17 mars 2021, 22:07 pat77 a écrit: ↑ 17 mars 2021, 07:20 Vu sur le pdf: (9. 32 Kio) Consulté 2112 fois Mais Filofax a l'air de dire que notre inter a 4 plots... Filofax, le 16/03/2021 à 22:15, a écrit: C'est pour un interrupteur rond, mais du moment qu'il a 4 plots... par pat77 » 18 mars 2021, 07:36 Deuchémoi a écrit: ↑ 18 mars 2021, 07:12 Mikey 71 a écrit: ↑ 17 mars 2021, 22:07 pat77 a écrit: ↑ 17 mars 2021, 07:20 Vu le schéma, je suis incapable de faire celui là, l'autre lien, c'est une pièce électronique déjà prête mais il y a peu d'explication. Branchement essuie glace arrière. par Mikey 71 » 18 mars 2021, 08:29 Ça c'est un régulateur de vitesse et non un cadenceur. Un régulateur, fera tourner ton moteur d'essuie-glace tout le temps mais à une vitesse que tu auras choisi avec le potentiomètre. Un cadenceur donnera une impulsion tous les temps de temps, qui fera battre tes essuie-glaces à la même période. Tout dépend de ce que tu veux. Moi je préfère le cadenceur.

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