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GENERALITES ATTENTION: règlement 2009 Toute embarcation supérieure à 7 m doit avoir à son bord deux VHF ou une VHF combinant l'écoute sur 2 canaux en même temps!!! Néanmoins, actuellement, une seule VHF est « tolérée ». Ce brevet est obligatoire et décerné par l'IBPT pour l'utilisation de cette VHF. Bateau école : Visé : Brevet VHF restreint Radiotéléphonie. Le cours théorique couvre toute la matière à connaître liée à ce brevet. DATES DES PROCHAINES SESSIONS AU POLE REGATA: RV à 19:05 Hr à la Bouée Boulevard Zénobe Gramme 33/B, 4040 Herstal Pour la première session 2021: le mercredi 02 Jun 2021 Pour la deuxième session 2021: à encore déterminer L'EXAMEN SE PASSE A L'IBPT A BRUXELLES sur RV Les informations nécessaires vous seront données lors de la formation. ORGANISATION DES COURS La théorie Généralités La théorie est dispensée en 1 soirée ( 19:30 – 22:00 Hr) dans une ambiance conviviale. Il est nécessaire d'avoir un minimum de 5 inscrits pour la mise en œuvre de cette formation. Les deux instructeurs sont: ☺ Philippe Godeau: membre effectif au SNEH & au Pole Regata, moniteur capacitaire voile, international race officer, juge international, juge régional français, secrétaire RBSF, de la commission Race Officials & Rules Comittee de la RBSF.
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Sont abordées: les procédures radio, les appels d'urgence et de sécurité, sur de véritables appareils radios VHF-DCS, connectés en réseau et qui simulent des conditions réelles. Sont inclus dans le prix de cette formation: le syllabus officiel agréé par l'IBPT, ainsi que l'attestation délivrée à l'issue du cours indispensable pour pouvoir s'inscrire à l'examen. Bruxelles Royal Yacht Club - ○ Radiocommunications maritimes: cours SRC-GMDSS. Une pause est prévue vers midi, durant laquelle, il est possible de se restaurer au club-house. Un lunch participants est proposé par le gérant. Le lunch et les boissons ne sont pas incluses dans le prix de la formation. Instructeur: Jean-Yves Steenhaut Brevets de conduite général, de Yachtman et de Navigateur de Yacht (BRYC) STCW Officer 500GT Commercial Yachting (HZS) Brevet radio 'GOC' (General Operator Certificate - HZS) Operator Radar – ARPA STCW A-II/2 (HZS) Instructeur SRC-GMDSS (Global Maritime Distress & Safety System) agréé par l'IBPT Professeur à la Brussels Sailing Academy. Skipper professionnel et instructeur de navigation à la voile.
Art. 11 - Le CEPA traite avec soin les doubles rôles professionnels (par exemple, la responsabilité en tant que skipper sur le navire/équipage et l'évaluation). Si cela est inévitable, les conséquences possibles seront discutées à l'avance avec le candidat. Responsabilité Art. 12 - Le CEPA crée un dossier d'évaluation avec toutes les informations pertinentes. La notion de dossier renvoie à toute forme de traitement (papier, électronique... ). Le dossier est soigneusement conservé et sécurisé. Le dossier doit être constitué de manière à donner un aperçu de l'évaluation (faits, décisions et motivation). Art. 13 - Le CEPA réagit de manière appropriée en cas de faute professionnelle (présumée) d'un collègue au sein du CEPA. Cours vhf belgique foot. Art. 14 - Le CEPA gère son activité professionnelle de manière à pouvoir être tenu pour responsable en cas de procédure de plainte ou de recours. Normes relatives aux tests Art. 15 - Un lien de famille jusqu'au deuxième degré inclus entre l'examinateur et le candidat n'est pas autorisé.