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Wed, 10 Jul 2024 17:48:50 +0000
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↑ Itinéraire Rennes - Baie du Mont-Saint-Michel, à aménager le long de voies existantes. Sans commencement d'exécution, la concession est rapportée le 24 03 1858. ↑ Concession retirée le 03 08 1880, les expropriations et travaux n'ayant pas été engagés. ↑ Réutilisation sous l'occupation allemande, dépose des voies en 1944. Tracé Chargement de la carte... Ligne pontorson le mont houy aulnoy. Légende de la carte En rouge clair Tramway Pontorson - Le Mont-Saint-Michel (1901 - 1938). En vert clair Ligne Pontorson - Moidrey (1872 - 1886). Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. La carte ne s'affiche pas? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

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Pour la sécurité de tous, merci de respecter le port du masque qui est obligatoire dans tous les transports en commun. Accéder au Mont-Saint-Michel en train La gare la plus proche du Mont-Saint-Michel est la gare de Pontorson. Elle est accessible par les voies ferroviaires suivantes Trains au départ de Paris Saint-Lazare vers Caen puis TER de Caen à Pontorson puis navette Pontorson – Le Mont. Trains au départ de Paris Montparnasse vers Granville, correspondance à Folligny vers Pontorson puis navette Pontorson – Le Mont. Ligne de train saisonnière Paris – Pontorson. Trains au départ de Paris Montparnasse vers Pontorson puis navette Pontorson – Le Mont. La navette Pontorson – Le Mont L'ACCÈS AU VÉHICULE EST LIMITÉ A 60 PASSAGERS. Dans le cadre du nouvel accueil du Mont-Saint-Michel, une navette directe vous est proposée entre la gare de Pontorson et le terminus Mont-Saint-Michel. Elle dessert notamment Pontorson, Beauvoir, le lieu dit « Mont-Saint-Michel », (anciennement La Caserne), zone commerciale située sur le continent en amont du Mont-Saint-Michel: un arrêt vous est proposé afin de vous rendre sur le nouveau barrage ou pour vous restaurer.

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Gâteau Anniversaire: les 10 ANS de l'Association HANDIBAIE! 14h15-14h30: Préparation pour la 2éme Étape. ÉTAPE 2 14h30: Départ de l'Hippodrome de l'Anse de Moidrey. 14h30-15h30: Aller jusqu'au pied du Mont-Saint-Michel. 15h30-16h15: Brève pause au Mont avec « Photo de famille ». 16h15-17h00: Retour jusqu'à l'Hippodrome de l'Anse de Moidrey. 17h00-17h30: Goûter offert. ÉTAPE 3 17h30-18h30: Retour possible en autonomie jusqu'à Pontorson. Balade / Rives du Couesnon À PONTORSON À partir de 9h00: Rendez-vous sur les Rives du Couesnon. Initiation au golf sur tapis « Welling Putt » toute la matinée (par Parenthèses de Vies). Départ en Fanfare avec l'Ensemble Instrumental de Pontorson. À partir de 13h30: Randonnée en « Stand up paddle » sur le Couesnon via la Base de plein air (tarif spécial – adulte seulement / 14 personnes maximum). Navettes | Gares & Connexions. AUTOUR DE MOIDREY À partir de 12h00: Le groupe « Pirouette » vous accueille à l'Hippodrome de Moidrey pour un pique-nique aux sons de la musique Celtique. 14h00: Découvrez l'Anse de Moidrey et suivez le guide sur le « Sentier des pélodytes » afin de mieux connaitre la faune et la flore en zones humides.

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Rennes <> Le-Mont-Saint-Michel: 3 allers – retours par jour, en saison estivale. Les autres lignes pour un transport en autocar: Depuis Paris vers le Mont Saint-Michel: Autocars FH Tourisme Depuis Paris vers le Mont-Saint-Michel: BlaBlaBus Depuis Paris, Caen et Saint-Malo vers Avranches: Flixbus Passerelle d'accès au Mont Saint-Michel Les lignes de train Le bureau d'information touristique d'Avranches peut vous accompagner dans la réservation de billets de train. Ligne pontorson le mont saint. Tél: +33 (0)2 33 58 00 22. « Le train du Mont Saint-Michel » (en saison estivale): depuis Paris-Montparnasse. Je circule en train NOMAD jusqu'à Pontorson (50), puis correspondance en bus directement jusqu'au Mont Saint-Michel. Train NOMAD depuis Paris-Montparnasse vers Villedieu-les-Poêles (2h50) – Ligne Paris-Montparnasse – Granville, puis correspondance en bus directement jusqu' aux parkings visiteurs du Mont Saint-Michel (45 min). TGV depuis Paris-Montparnasse vers Rennes (2h00), correspondances en TER de Rennes à Pontorson puis bus vers Le Mont Saint-Michel.

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De Pontorson au Mont Saint Michel mise à jour le 24 fev 2021µ L'histoire de cette ligne commence en 1872, lorsqu'une ébauche de ligne est construite par la Compagnie de Vitré à Fougères à partir de la première gare de Pontorson, alors située à l'extrémité de la ligne Fougères à Pontorson. A cette époque, la ligne atteint la commune de Moidrey. La commune de la Caserne, située en face du Mont, est reliée en 1876. Pontorson Mont St Michel à Le Mont-Saint-Michel par Covoiturage, Taxi, Voiture. En 1878, les Chemins de fer de l'Ouest ouvrent la ligne de Lison à Lamballe et créent à Pontorson la gare de l'Ouest, dont la branche vers Lamballe passe au dessus de la ligne du Pontorson - Mont Saint Michel sur le pont situé à proximité de la minoterie. Le 5 mars 1880, la section comprise entre Moidrey et la Caserne n'est plus exploitée par le Vitré Fougères, alors en difficulté financière. De fait, la compagnie en difficulté est rachetée par l'Etat en 1881 et son exploitation confiée à la Compagnie de l'Ouest. On reliera en 1883 l'ancienne ligne de Pontorson à Fougères à la nouvelle ligne de Lison à Lamballe par un raccordement de 934 metres.

Au départ de la gare Ouest, la ligne partait au sud ouest, puis après passait au dessus du dépot lui meme situé à proximité de l'ancien BV de la compagnie du Vitré à Fougères. la ligne passe ensuite sous la voie Ouest en passage inférieur avant de remonter vers la ville.. Vue aerienne de Pontorson vers 1950. On distingue sur la partie gauche les installations de l'ancien terminus de la ligne Pontorson au Mont St Michel, la gare Ouest située à droite et le raccordement menant sur l'ancienne ligne vers Fougères, ainsi que l'ancienne plateforme partant vers la gauche. Le passage inférieur sous la voie de l'Ouest n'est pas visible sur cette vue. Ligne pontorson le mont le. Notez aussi les trois passages supérieurs successifs qui ont donné le nom à l'actuelle rue des "trois ponts". Pontorson ville Passage sous la ligne Ouest de Lison à Lamballe L'arrêt de Pontorson ville était situé au croisement de la RN176. Moidrey (petit batiment d'un étage comportant 3 ouvertures en façade) Beauvoir (arret) La Caserne Mont Saint Michel Le matériel était composé de deux locomotives Corpet Louvet de 1901 de type 030 de 17, 5t, 5 voitures Blanc Misseron à essieux et plateformes d'extrémitées de différentes classes.

La compagnie de l'Ouest renonce au prolongement de la ligne vers le Mont St Michel, et démonte la ligne vers 1886. Elle conserve toutefois la partie située au niveau de l'ancienne gare, sous le pont jusqu'au passage à niveau de la route nationale. Le tronçon entre Pontorson et le Mont St Michel sera finalement concédé à la Compagnie des Tramways Normands. La ligne ouverte en 1901 part de la nouvelle gare de Pontorson située sur la ligne de Lison à Lamballe, emprunte un court instant le raccordement vers Fougères, passe en niveau inférieur sous la ligne de Lamballe, rejoint l'ancien tracé jusqu'à la Caserne, puis rejoint le Mont St Michel sur la digue routière. Le trafic est essentiellement estival. En 1926, le tramway est associé avec celui de Barfleur et géré par les Chemins de Fer Normand. Le train circulera jusqu'en 1938, et la voie sera déposée en 1944. Pontorson (gare Ouest) Train au départ à Pontorson. La voie de droite est celle réservée aux Tramways Normands Carte de Pontorson (source IGN) avec mention des lignes: 1 vers Avranche et Lison, 2 vers Antrain et Fougères, 3 vers Lamballe, 4 vers le Mont Saint Michel.

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