Kit Suppression Vanne Egr Pour Bmw E46 318D 320D 330D 330Xd 320Cd 318Td 320Td / Maison A Vendre A Marnes La Coquette

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De toute façon, la dump valve c'est pour les tapettes, le Bang Bang y'a que ca de vrai (ou ALS) Re: [BMW 330 d E46] Dump valve par GrO® Mar 6 Mai 2008 - 13:27 En gros au lever de pied, tu continues a injecter de l'essence mais pas d'allumage. L'essence imbrulee dans les cylindres (car pas d'allumage) s'enflamme au contact de la turbine (qui reste bien chaude) ce qui permet d'entretenir la rotation (donc le boost) du turbo. Apres il y a des systemes un peu plus complexes avec des arrivees d'air directement dans le collecteur, l'oxygene s'enflamme dans le collecteur / turbo entretenant ainsi la vitesse de ce dernier. Dump valve pour bmw e46 320d 2002. Quand je dis s'enflamme, comprendre explose, d'ou le bang bang on l'entend sur les anciennes WRC a l'aproche d'un virage, surtout sur les cosworths. Ca marche pas sur les diesels Re: [BMW 330 d E46] Dump valve par K'n@rdo63 Mar 6 Mai 2008 - 14:22 En fait, sur Cosworth c'est bien plus simple que ça, il y a un 5ième injecteur sur le collecteur d'échappement, des que tu lâche les gaz, l'allumage bascule pour faire l'étincelle quand les soupapes d'échappement sont ouvertes, et tu injecte, donc BANG BANG BANG BANG et le turbo reste prêt a charger car il garde sa vitesse.

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Lors d'une acceleration, le turbo monte a 150, 000 RPM (voir plus), il y a donc de l'inertie. Lors d'un lever de pied, le papillon se ferme alors que le turbo continue a comprimer, une veine d'air est donc comprimee entre le turbo et le papillon, ce qui peut engendrer des vibrations (pompage) et a terme deteriorer le turbo. raison pour laquelle la veine d'air est liberee a l'aide de la Dump valve. Il y a 2 types de dumpa valve: - celle qui rejette l'air a l'exterieur et qui par consequent ne sert a rien du tout si ce n'est faire du bruit et amuser les jackys. - celle qui fait un circuit ferme entre sortie et entree compresseur et qui garde pas consequent la pression. Cette derniere sera delivree au moteur instantanement a l'ouverture du papillon. Un moteur diesel travaille en exces d'air, au lever de pied, l'air continue a entrer dans les cylindres, il n'y a pas de papillon... Dump valve bmw 320d Pièces Détachées Auto Moto Et Tuning - Rechercher, comparer et acheter sur Shopzilla. Re: [BMW 330 d E46] Dump valve par 330d67 Dim 4 Mai 2008 - 7:23 celle dont je parle en est une electrinique qui devrait en faite evacuer l'air restant dans les conduites au lever du pied pour avoir directement de l'air frais a la ré-accélération.

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J'ai essaye une leon TDI 150, c'etait pareil. Tu appuies, il y a rien et subitement la puissance (couple) arrive. Moteur plus puissant = besoin de plus de pression et de debit de bosst = plus gros turbo, plus long a 'lancer'. Z'avez qu'a acheter un bon 6 en ligne SP Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

chez mon collège bien sur on entend le bruit! logique!

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