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Tue, 04 Jun 2024 01:17:50 +0000
Photographe Naissance Chambery

Le Range Rover Velar est un nouveau modèle dans la gamme Range Rover. Il ne remplace pas de modèle préexistant, mais il s'intercale entre la Range Rover Evoque et le Sport. C'est le nouvel épouvantail du segment. Pas plus haut qu'un Evoque (1, 63 m), presque aussi long qu'un Range Rover Sport (4, 80 m) et posé sur des roues immenses, le Velar présente des proportions assez impressionnantes. Le Range Rover Velar est élu plus belle voiture du monde 2018 en recevant le prix du design au « World Car Awards 2018 ». Abidjan cotonou par car prix f1. En septembre 2020, le Velar est restylé. Les feux avant et arrière évoluent. La molette de commande de boîte de vitesses et remplacée par un levier de vitesse traditionnel. Le Velar conserve l'ensemble de ses motorisations qui adoptent une micro-hybridation. Style et design Range Rover Velar Le Velar présente un style très dynamique pas très loin du Range Rover Sport et qui accueille 5 personnes au maximum. Un style avenant prolongé par un intérieur superbement fini et très épuré grâce à une interface homme-machine quasi 100% tactile: le système « Touch Pro Duo » constitué de deux écrans de 10 pouces disposés l'un au-dessus de l'autre sur la console centrale, inclinable pour le supérieur, portant des potentiomètres pour l'inférieur, permet de commander navigation, radio, téléphone, mais aussi climatisation, suspension et modes de conduite.

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J'avais finalement opté pour le Burkina Faso, mais pourquoi pas le Bénin pour cette fois. Monfalcon — Ashdod en 5 jours avec escale au Pirée: ça fait des années que je songe à visiter la Jordanie. Ashdod étant en Israël, rien de plus facile que de se rendre ensuite en Jordanie. Et puis une escale au port du Pirée, c'est un peu mythique non? Fos-sur-Mer — Salalah en 16 jours avec escale à Malte, Beyrouth et Djeddah: traverser le canal de Suez, bien sûr, ça fait rêver. J'avais aperçu l'entrée du canal à Port-Saïd alors que je me rendais dans le Sinaï en bus depuis Le Caire en 2002. Difficile de résister à l'idée de le traverser vraiment cette fois. Mais voyager ensuite à Oman ne m'attire pas plus que ça. Comme à mon habitude, les préparatifs d'un voyage n'étant vraiment pas mon fort, je laisse traîner. Début octobre, mon choix est enfin fait, ça sera Dakar. Sauf que non, il est trop tard, il n'y a plus de place en novembre pour Dakar. Abidjan cotonou par car prix serrurier. Quelques plouf plouf plus tard, je me rabats donc sur Cotonou.

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Cotonou est la plus grande ville du Bénin et sa capitale économique. Elle abrite en effet les deux tiers de l'industrie du Bénin. C'est une ville qui a connu, durant les quarante dernières années, un développement économique et urbain sans précédent. Située au Sud du pays, sur les rives de l'océan Atlantique, la ville a la particularité d'être divisée par un canal (la lagune de Cotonou) qui la relie à Porto Novo. Son altitude ne dépasse pas 51 mètres d'altitude. Elle se trouve à 17 kilomètres d'Ekpé, et à 17 kilomètres d'Abomey Calavi. QUE VOIR? Les sites et monuments: La cathédrale Notre-Dame de Miséricorde, la grande mosquée de Cadjéhoun, le temple Bethel, le port, les plages de sable, notamment celle de Fidjrossè, la place de la révolution, la place de l'Etoile Rouge, le lac Noroué. QUE FAIRE? Vol Cotonou Abidjan pas cher, billet avion avec illicotravel. Se promener sur le marché Dantokpa, le plus grand du pays et la principale attraction de Cotonou, où l'on trouve de tout. Arpenter les rues du quartier Jonquet, très animé de jour comme de nuit.

Le Monde Afrique Economie Gares routières, cœurs battants de l'Afrique (5). Au Bénin, les voyageurs qui se rendent en Côte d'Ivoire en autocar climatisé appartiennent en général à la classe moyenne. Le temps semble s'être arrêté. Par 34 °C, Aïté attend, assis à l'ombre, dans une gare routière de Cotonou, la capitale économique du Bénin. 14 jours à bord d’un cargo entre Anvers et Cotonou. « Mes trois petits-enfants habitent en Côte d'Ivoire. Je fais le trajet une fois tous les deux mois pour les retrouver », explique l'homme de 60 ans, impatient de partir, sans savoir vraiment dans combien de temps. Pour atteindre Abidjan, à plus de 850 km, il a choisi la compagnie ghanéenne Intercity STC, qui propose trois départs par semaine en bus climatisé. Aujourd'hui, deux véhicules sont mobilisés pour une centaine de personnes et le départ est prévu à 12 heures. Pendant les périodes de fête, jusqu'à six bus peuvent faire la liaison, via le Togo et le Ghana. Présentation de notre série: Gares routières, cœurs battants de l'Afrique A côté d'Aïté, Imane part aussi en Côte d'Ivoire pour une semaine de vacances.

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