R11 Groupe A
Il monte en puissance et a les moyens de trouver son jour prochainement. Christopher PELLEGRINO C4 Prix Claude Foucault-Ancien Membre (Groupe B) 13 - ICEBERG DEL PHEDO: Contraint de rendre la distance dans une épreuve régulière, il fut longtemps pointé dans le dernier tiers du peloton, et encore en retrait à l'amorce du tournant final, il fut à créditer d'une très jolie fin de course, tout en ne pouvant être complétement lâché, arrachant la troisième place. Sage, il sera compétitif à chacune de ses prochaines sorties, n'ayant pas les gains en rapport avec sa qualité. Christopher PELLEGRINO C5 Prix Classic Motors - Vire Normandie (Groupe A) 10 - HERMINA: Venue forcer l'allure pour prendre le meilleur à un tour du but, elle imprima un tempo régulier par la suite, avant de pénétrer en tête dans la ligne d'arrivée, n'étant dominée que dans les 200 derniers mètres par deux attentistes (3e). R11 groupe la poste. Elle rassure pleinement et sera à suivre de près dans les semaines à venir. Christopher PELLEGRINO C7 Prix de Société des Courses de Domfront 3 - GALANT DE SYVA: Prudent dans sa mise en jambes, et pointé dans la deuxième moitié du peloton pour aborder le dernier passage en face, il traça un dernier kilomètre remarqué, refaisant constamment du terrain en épaisseur avant de bien soutenir son effort jusqu'au bout pour s'assurer la troisième place.
R11 Groupe A L
A l'arrière, un coffre de 400 dm3 rallonge la voiture de 39 cm. Présentée en 1974, elle débute bien sa carrière avec plus de 20 000 ventes, puis 30 000 en 1978. En 1979, la Siete devient la Renault 7 avec une gamme simplifiée. Il sera produit 162 533 exemplaires de la Siete/R7. L'Alliance cabriolet (convertible) a été produite à plus de 10 000 exemplaires entre 1984 et 1987. Photo DR L'Alliance cabriolet, un cabrio sur base de R9 La carrière de l'alliance se porte bien aux USA et AMC-Renault décide de réaliser le cabriolet le moins cher du marché américain en enlevant le haut de l'Alliance. L'Alliance convertible est construite sur la base d'une Alliance deux portes (un modèle américain de la R9); présenté en 1987, c'est un vrai cabrio 4 places avec capote électro hydraulique; les vitres électriques et la clim sont en option. R11 groupe accor. Malgré une surcote de 40% par rapport à la version fermée, l'Alliance convertible est vendue à plus de 10 000 exemplaires. En raison d'un taux de change défavorable, elle ne sera jamais vendue en France.
R11 Groupe La Poste
L'automatique y a aussi droit, mais avec une puissance ramenée à 90 ch. Les techniciens ayant un peu travaillé, la Baccara peut également recevoir l'ABS, chose impossible auparavant car son montage était jugé incompatible avec celui de la clim… Nouveau relooking en 1996, qui se signale par des projecteurs étrangement hypertrophiés, alors que dans l'habitacle, le double airbag est de série. En 1997, Renault n'ayant plus le droit d'utiliser l'appellation Baccara, la Clio de ce nom devient Initiale, puis elle disparaît en 1998, avec le reste de la gamme: la Clio II est apparue. Une Clio Baccara restylée de 1994, notable à ses rétros arrondis, sa calandre ton caisse et ses feux arrière proéminents. Combien ça coûte? Étonnamment, alors qu'il s'agit d'un youngtimer connu, performant et assez particulier, la Clio Baccara n'a pas vu sa cote s'envoler. 27/03/2022 - CHERBOURG: Pronostics, Cotes & Résultats. Pour 2 000 €, on accède à une 1, 4 l automatique en bon état, alors qu'une belle 1, 7 l manuelle, restant sous les 120 000 km, exigera 3 500 €. À 4 500 €, on peut exiger une 1, 8 l de moins de 100 000 km, les plus beaux exemplaires dépassant parfois les 7 000 €, à condition d'avoir un kilométrage très faible.
AMC et les voitures Renault disparaissent du paysage après la production de 200 Premier. C'est Eagle qui va commercialiser la Premier, puis Dodge sous le nom de Monaco à partir de 1990. Fiche technique Renault Premier Longueur: 4, 84 m Largeur: 1, 77 m Hauteur: 1, 42 m Empattement: 2, 68 m Coffre: 460 litres Moteur: V6 PRV 2 970 cm3 150 ch Injection Multi-point Bendix