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Moi je suis en -1+2 ecuyers/clastres/folembray/carole Le mans/ Magny cour idem mais faudrait -1 0 Sur un r1 Carlton pilote SUPERSPORT Moto actuelle:: cbr1000rr et 998 S4R Nombre de messages: 717 Age: 37 Localisation: Annecy Date d'inscription: 02/08/2012 Sujet: Re: Demultiplication cbr 600 RR pc40 Jeu 9 Fév - 23:20 -2/+2 une 600 attrape encore 220 en fond de 6? oliveman9 pilote MOTO2 Nombre de messages: 580 Age: 42 Localisation: evry Date d'inscription: 28/11/2010 Sujet: Re: Demultiplication cbr 600 RR pc40 Ven 10 Fév - 9:22 zigfrield a écrit: Tous en 600? Moi je suis en -1+2 ecuyers/clastres/folembray/carole Le mans/ Magny cour idem mais faudrait -1 0 Sur un r1 oui tous en 600 puisque la demande concerne le 600 cbr Carlton a écrit: -2/+2 une 600 attrape encore 220 en fond de 6? oui, tu devrais être aux environ de 220 en rupteur de 6 sinon va voir là: tu renseignes la marque et modèle de moto et tu pourras faire tous les test que tu veux à noter qu'il y a une erreur dans la démul stock puisqu'on est en 16/41 et pas en 16/42.
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Complet, ne cherchez pas les réglages de comportement moteur ou d'assistance, il n'y en a pas, il ne présente cependant pas le rapport engagé. Dommage, c'est bien utile, surtout avec ce moteur des plus agréable. Ceci mis à part, la CBR 600 RR tient ses promesses, et de belle manière. Elle se montre tout simplement impériale sur les routes défoncées du Périgord, encaissant toutes les déformations du bitume avec un confort inconnu sur sportive, tout en mettant en avant une partie cycle largement au dessus du lot. Au pire, l'amortisseur de direction électronique est là pour rassurer et garantir de rester en ligne et sans mouvement parasite incontrôlable, mais il n'est jamais intervenu malgré nos provocations répétées: l'amortissement y veille. D'autant plus utile que les assistances électroniques (mis à part l'amortisseur de direction) et mécaniques ne sont pas de mise. Cette Honda CBR 600 RR, c'est le pilote qui la contrôle et non les assistances. Du coup, faire danser l'arrière l'arrière lorsque l'on rentre sur les freins deux ou trois rapports devient un sport, et l'on s'amuse de plus en plus avec ce phénomène lorsque l'on a compris que le châssis comme les suspensions permettent de jouer de la sorte.
moteur refait a neuf avec facture! culasse... Apr 5, 2018 - 3 600 € Les-Pennes-Mirabeau 13170 | Bouches-Du-Rhône Filtrer votre recherche Tout 5, 000 10, 000 20, 000 50, 000 75, 000 100, 000 120, 000 150, 000 200, 000 - 25, 000 200, 000