Section Médaillés Militaires Français | Via Fluvia : Itinéraire Sur Voies Vertes D'Yssingeaux À Raucoules
Le compte rendu de cette rencontre fera l'objet d'un envoi aux sociétaires pour les informer. Dans l'attente, veuillez trouver ci-dessous la composition du nouveau bureau à valoir à compter du 13 janvier 2022.
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Cet été, la Via Fluvia sera terminée sur le Pays des Sucs. Deux secteurs restent à finir: du Pont de l'Enceinte à la Chapelette à Grazac (500 mètres); et d'Yssingeaux à Saint-Julien-du-Pinet (9, 8 km), jusqu'au viaduc de Chavalamard. A la gare de Saint-Julien-du-Pinet, les travaux vont bon train. A l'emplacement de l'ancienne voie de chemin de fer entre Yssingeaux et Rosières, un aménagement voit le jour. Il consiste en la création d'un parking de 25 à 30 places, d'un terrain de pétanque et de la valorisation de l'ancienne bascule. 125 000 euros le kilomètre en moyenne D'ici cet été, les promeneurs pourront emprunter ce vélo route entre Loire et Rhône. Les 40 km qui traversent les Sucs seront finalisés. Après plusieurs années de travaux, la voie verte sera bouclée. Les parcours - Via Fluvia. A raison d'une moyenne de 125 000 euros le kilomètre. A cela s'ajoutent les achats de terrain. Les deux tiers de la voie verte étaient sur des parcelles privées. Un détour pittoresque vers Glavenas Entre la gare et la carrière de Saint-Julien-du-Pinet, les randonneurs pourront opter pour une déviation qui les conduira à l'église de Glavenas.
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Ce matin-là, sur la place principale de Rosières, l'ambiance est à la polémique: pour ou contre le goudronnage de la Galoche? Telle est la question qui agite les esprits des habitants de l'Emblavez venus faire leur marché. « C'est une honte, s'exclame Andrée qui habite Beaulieu. Voie verte rosieres 43 273 square foot. Ils sont en train de goudronner les derniers chemins restants, bientôt on aura plus un seul espace préservé. La voie verte, on devrait plutôt l'appeler la voie noire… » "Si Yssingeaux et Montfaucon l'ont fait, pourquoi pas nous? " Actuellement, l'ancienne voie ferrée de la Galoche qui relie Lavoûte-sur-Loire à la carrière de Saint-Julien-du-Pinet, soit 13 kilomètres, est recouverte d'un stabilisé. Ce revêtement est un mélange de sable et de graves apprécié des randonneurs, coureurs, amateurs de VTT et cavaliers. L'ancienne voie ferrée de la Galoche a fonctionné de 1890 à 1952. D'ici l'année prochaine, ce tronçon sera intégré dans la Via Fluvia, un itinéraire régional de 114 kilomètres dédié aux cyclotouristes qui pourront relier la Loire au Rhône.
Balade facile nécessitant toutefois des tennis. On ne peut quitter Rosières sans aller au calvaire. Dominant le bourg, le Champs clos ou Calvaire, fut édifié sur l'initiative de l'abbé Chanal en 1820. Inauguration de la voie verte Dunières 43. Un mur en forme de fer à cheval, des niches et des croix de pierre en Arkose de Blavosy: lors des enterrements, le cercueil était déposé sur l'autel de pierre situé au milieu de l'enclos et les fidèles faisaient le tour des 14 stations de croix. A Pâques, lors du jeudi saint, les Pénitents processionnaient, les pieds nus, dans ce particulier chemin de croix. le premier Novembre, on allumait la lanterne des morts. Et pour finir une échelle de descente de croix, un crâne d'Adam, avec un christ assez primitif. Commentaires sur Ravin de Corboeuf, La Galoche, Champs Clos à Rosières