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Sat, 06 Jul 2024 22:25:33 +0000
Commentaire Composé Jean Giono Que Ma Joie Demeure
Dès 2023, cette taxe sera supprimée, comme l'a annoncé Emmanuel Macron pendant la campagne présidentielle. Le financement de l'audiovisuel public sera pris dans le budget de l'État, mais on ne sait pas à quelle hauteur. Écouter Bruno Dans La Radio en direct. "On est attentifs. Nous avons des ambitions et il faut nous en donner les moyens. La ressource allemande est orientée à la hausse et surtout garantie de façon pluriannuelle jusqu'à 2024. En France, nous avons une incertitude sur la nature et le niveau du nouveau financement. En tant que président d'Arte, je souhaiterais que l'élan français soit le même que l'élan allemand", conclut Bruno Patino.
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Ce matin, Elliot a piégé Lise... qui est une spécialiste de Fort Boyard? Retrouvez Bruno sur Fun Radio avec Bruno Guillon, Christina, Pino, Karina, Maurine, Elliot et Mikka sur et sur l'application Fun Radio.

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Ce matin, Mikka vous présente ce qu'il ne faut pas regarder cette semaine à la télé! Retrouvez Bruno sur Fun Radio avec Bruno Guillon, Christina, Pino, Karina, Maurine, Elliot et Mikka sur et sur l'application Fun Radio. Ce matin, Elliot a piégé Clémence... qui a 18 ans et qui rêve de faire de la télé-réalité! Retrouvez Bruno sur Fun Radio avec Bruno Guillon, Christina, Pino, Karina, Maurine, Elliot et Mikka sur et sur l'application Fun Radio. Podcast bruno dans la radio francais. Ce matin, Karina nous a fait une interro surprise sur nos connaissances coquines. Pino nous a fait deviner des métiers en chanson. Et Bruno vous a annoncé notre futur réveil... dans une ville de France! Retrouvez Bruno sur Fun Radio avec Bruno Guillon, Christina, Pino, Karina, Maurine, Elliot et Mikka sur et sur l'application Fun Radio. Ce matin, Pino vous a fait deviner des métiers en chanson! Retrouvez Bruno sur Fun Radio avec Bruno Guillon, Christina, Pino, Karina, Maurine, Elliot et Mikka sur et sur l'application Fun Radio. Ce matin, on a parlé des pires anecdotes d'infirmières.

La chaîne franco-allemande célèbre lundi 30 mai son 30e anniversaire. Le 30 mai 1992, les téléspectateurs français et allemands découvraient une nouvelle chaîne. Arte est née de la volonté du président François Mitterrand et du chancelier Helmut Kohl de sceller culturellement la réconciliation franco-allemande. Les discussions ont été longues, notamment parce que l'Allemagne est un État fédéral. La culture n'est pas dans les prérogatives du gouvernement, il n'y a d'ailleurs pas de ministre dédié à ce domaine. Il a donc fallu que les représentants des 11 Länder (territoires qui composent le pays) se mettent d'accord. Arte fête ses 30 ans : "Notre utilité n’a jamais été aussi forte", assure Bruno Patino, président de la chaîne. Ensuite le terme "culture" n'a pas le même sens des deux côtés du Rhin. En France, c'est l'art en général. En Allemagne, c'est plus vaste, ça comprend aussi les questions sociétales. Ça a pris des mois pour trouver un compromis et lancer Arte, qui signifie "Association relative à la télévision européenne". Si au début, et pendant pas mal d'années, c'était soi-disant une chaîne pour intellos-bobos, avec des programmes assez pointus, parfois lunaires, Arte est devenue une marque accessible à tous, forte de ses 2, 9% de part d'audience en 2021 (7e chaîne la plus regardée).

2Dci 150cv 06. 07. 18 16:04 Bonjour, Je suis sur un espace 4 de 2002 propulsé par le G9T à 150cv J'avais un manque total de puissance et un claquement dans le haut moteur Diag: pb vanne EGR. Je la nettoie entièrement et remonte l'ensemble Effacement des défauts Diag: plus de defaut Toujours le claquement Puissance en essai sur parking ok Je pensais à un injecteur donc j'ai mesuré les retours. Je n'arrive pas à mettre de photo mais dans les fioles j'ai: 4. 4 / 6 / 6. 5 / 6. 4 Et me voilà à la limite de mes connaissances. Ce déséquilibre au niveau des retours peut il expliquer le claquement? Est ce que ça pourrait venir d'un mauvais calage de la distribution? Si ça peut aider, j'ai noté les correction débit carburant cylindre 1: 1. 1mm3/cp 2: -1. 5 3: -0. Fiche technique Renault Espace IV (J81) 2.2 dCi 150ch Expression - L'argus.fr. 7 4: 1. 3 Merci pour vos futurs conseils. Thomas. Dernière édition par Thomas2A le 20. 02. 19 22:21, édité 1 fois Alexlesinge Modérateur Messages: 3030 Date d'inscription: 02/05/2016 Age: 60 Sujet: Re: Claquement haut moteur G9T Espace 4 2.

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la j'ai reçu des coussinets neuf, je vais bientot les remonter, je vais aussi acheter la rta pour connaitre les couples de serrage des vis de chapeaux de bielles, par contre j'ai fait une boulette, je n'ai pas calé les masses d'équilibrage en démontant le bas moteur. donc j'aurais 3 questions: est ce que ces masse d'équilibrage sont compliqué à caler, et est ce que je vais trouver cela dans la rta? me conseillez vous de changer les vis des masses d'équilibrage lors du remontage? pour de ce qui est des vis de tete de bielles je compte mettre des neuves, et pour de ce qui est des vis du carte d 'huile? me conseilleriez vous de changer la pompe à huile? cependant j'ai quand meme des doutes sur le fait que ce soit uniquement ces coussinets qui ferais claquer mon moteur... auriez vous d'autre idées? Moteur espace 4 2.2 dci engine. merci d'avance pour vos conseil.

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Contrôler le callage? tomcat62 Nouveau Nombre de messages: 23 Age: 49 Localisation: cambrai Emploi: chauffeur routier Niveau technique automobile: normale Date d'inscription: 25/05/2014 Moi aussi j'ai un doute mais ou j'en suis, le moindre espoir de retirer ce bruit je prends. Sinon avant de retirer l'ancienne courroie de distribution, j'ai controlé le calage et pas de problème: poulie dumper en position PMH, retirer vis support de filtre à huile et mis la pige qui s'est enfoncé a fond. Et mis les 2 bloqueurs d'arbres à cames qui sont rentrés nickel mis les 2 vis à la main jusqu'au bout. Claquement haut moteur G9T Espace 4 2.2Dci 150cv. Donc je pense que la distrib n'a pas bougé. A moins que j'aurais loupé quelque chose mais je vois pas quoi ( j'ai suivi la procedure pas à pas MR361). Maintenant il me vient une idée assez farfelue, comme le calorstat avait cassée assez ressament et comme j'ai changé en même temps la pompe de LDR, peut être un petit morceau de plastique est allé ce logé dans la pompe et du coup les hélices tapent dessus.

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Elle a d'ailleurs été changé en même temps que j'ai eu le problème du calorstat. Voila le kit commander et j'attends les outils pour faire la dristrib. tomcat62 Nouveau Nombre de messages: 23 Age: 49 Localisation: cambrai Emploi: chauffeur routier Niveau technique automobile: normale Date d'inscription: 25/05/2014 bonjour Bonne nouvelle, mon copain m'a ramené le kit courroie de distribution et les outils pour la changer. Je ne pensais pas l'avoir avant vendredi. Mais bon, du coup j'ai un autre problème, je ne remets plus la main sur la notice pour changer la courroie. Si quelqu'un l'aurait et pourrais le mettre en lien ca serait le top, merci Totocamboui2 Tech-d'honneur Nombre de messages: 4332 Age: 45 Localisation: Toulouse Emploi: Contrôleur technique Niveau technique automobile: Date d'inscription: 22/12/2009 ___________________________________________ Une question sur le contrôle technique? clique LA Les gros pavés font mal aux yeux, essayez de faire court et précis, merci. Vente de moteurs neufs et échange pour RENAULT ESPACE | France Moteur. tomcat62 Nouveau Nombre de messages: 23 Age: 49 Localisation: cambrai Emploi: chauffeur routier Niveau technique automobile: normale Date d'inscription: 25/05/2014 tomcat62 Nouveau Nombre de messages: 23 Age: 49 Localisation: cambrai Emploi: chauffeur routier Niveau technique automobile: normale Date d'inscription: 25/05/2014 bonjour à tous.