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Tue, 16 Jul 2024 14:22:17 +0000
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Je pense aller chez BR Nautic Sinon il y a yamaha dans la zone de Kerollaire ou sinon MMG bateaux a Vannes qui sont competant Merci, tu connais celui de la zone où tu y est déjà allé? J'ai peur que mon vieux moteur de 98 ne les intéresse pas trop. Je me fournis en piece detacher pour mon yam 30cv et mon petit yam 2cv, dans la zone Mais tu as surement raison si pas moteur récent il sont frileux pour le prendre en mecanique Surtout maintenant ils sont occuper avec les deshivernages Bon courages ALAIN Salut à tous, Mauvaise nouvelles, le carbu est nettoyé, l'allumage ok, mais le moteur refuse de démarrer. Je vais aller demain voir si la compression est bonne, sinon ça va vouloir dire que le cylindre est sans doute HS. Je vais bien voir. Mercury mariner vue eclatee moteur mercury news. Si vous connaissez du monde qui a un mariner 30cv 2t Autolub à vendre, je vais peut-être être intéressé. J ai un yam 30d autolube si tu veus je le vendais avec le bateau, mais c'est possible Bonsoir, Je vais poster un message pour vous dire que mon moteur tourne du feu de dieu.

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Je n'ai pas osé forcer pour extraire le tube de giclage. Est-ce que l'ultrason serait la solution? Bonne journée Une longue inactivité est néfaste pour les carbus, surtout s'il y a un peu d'eau dans l'essence / humidité dans le reservoir d'essence surtout si à moitié vide et si vielle essence, vider / nettoyer le reservoir essence. Mercury mariner vue eclatee moteur mercury. Si comme tu indique " gicleurs entartrés "??? = donc aussi minuscules conduits internes du carbu probablement bouchés aussi ou en partie, voir aussi le Tube diffuseur/tube émulsionneur qui a plusieurs plusieurs petits orifices, Il est enfilé verticalement par le dessous du carbu pour le sortir faut appuyer sur le haut du tube. Oui à mon avis un bon nettoyage ultra son des carbus est impératif, avec le bon produit et en mode chaud!!!!!! c'est aussi recommandé aprés quelques années d'utilisation du moteur. Quel est le probleme de la sonde du reservoir huile autolube?? Salut <> Le problème de la sonde est qu'il y a une fuite d'huile, je pense par le dessus le caoutchouc est légèrement fendu avant la sortie des fils sur le dessus.

Merci beaucoup pour votre aide. Bien à vous, Jean-Pierre J'ai oublié de préciser que je suis un novice en moteur de bateau et je viens de me rendre compte que j'ai dû commettre une erreur. C'est bien un 30cv, mais Yamaha 2 temps. Merci Faut en dire plus!!! Le 2 ou 3 cylindres?? Une photo Et ce qui est indiqué sur la petite plaque Merci beaucoup pour votre réponse rapide, c'est super sympa. C'est le 3 cylindre, désolé. Merci <> il est complet et même en FR. A tout hasard, je recherche une jauge d'huile, celle qui est dans le réservoir autolub du 30 DEO. A++ C'est super sympa, merci beaucoup pour votre attention. Pour le moteur, effectivement, il a fait un long, très long séjour sans tourner, dehors sur le bateau. Il a été révisé il y a plus d'un an pour le même problème, il avait également séjourné longtemps sans tourner. L'essence n'a jamais été vidangée. Mariner 30CV 2T autolub - 1998 - Mécanique - Bateaux - Forum Bateau - Forum Auto. Une précision, les vis pilote ont comme un vernis verdâtre sur la pointe, qui ne s'enlève pas avec l'ongle. J'ai complétement démonté le carburateur du haut, la cuve est propre, mais les gicleurs sont entartré.

-10% Description Vous connaissiez la célèbre marque Artesania latina, maintenant, je vous présente une marque similaire avec de magnifiques maquettes en bois de marque Occre, je vous invite à découvrir ce modèle Occre 54003 le Train en bois Locomotive Pacific 231. Maquette en bois à construire Découvrez avec nous ce joyau du train miniature qui vous offrira d'agréables moments de loisirs, en assemblant ce magnifique modèle de la locomotive Pacific 231. Il avait été construit par la Société Alsacienne des Constructions Mécaniques de Mulhouse, en France. Le succès de ces locomotives puissantes et rapides les a rendues aptes à alimenter de grands trains de voyageurs express et rapides en Espagne et en France. En fait, les locomotives Pacific 231 ont fonctionné dans le pays voisin jusqu'aux années 1960. Cette locomotive, également connue sous le nom de Princess, représente l'une des pages les plus glorieuses de l'histoire du transport ferroviaire en France. Au cours de leur long service actif, les locomotives de type Pacific ont traîné certains des trains les plus emblématiques de France, comme la célèbre Fléche d'Or.

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