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Acheter une maison à proximité • Voir plus Voir moins Montbrun-Lauragais: à avoir aussi Affinez votre recherche Créer une nouvelle alerte Recevez par mail et en temps réel les nouvelles annonces qui correspondent à votre recherche: Acheter maison à Montbrun-Lauragais (31450) bien de caractère Votre adresse e-mail En cliquant sur le bouton ci-dessous, je reconnais avoir pris connaissance et accepter sans réserves les Conditions Générales d'Utilisation du site.

Sinon, va voir un spécialiste de boite auto pour une réparation, pas pour un changement. Au pire, tu en as pour 1500 € je crois pour un reconditionnement presque complet. Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.

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bonjour j'ai eu une volvo xc70 avec 140 000 km avec laquelle j'ai rencontré des problémes de passage de vitesse et un code panne "reparation boite demandée", suite à ce probleme je suis allé chez volvo qui m'a dit de changer la boite de vitesse. au final je n'ai pas changé la boite de vitesse, j'ai changé la voiture. aujourd'hui j'ai toujours une volvo, un xc90 de dec 2007 avec 90 000 km, re-belotte meme probleme meme message. Fonction MOYENNE.REDUITE. j'ai commencé par faire la vidange de la boite de vitesse (apparement mon concessionnnaire volvo ne savai meme pas que l'on pouvait faire la vidange de la boite, quand je lui parle de 50 000 km sa reponse est:"???????????????? " merci les forumeurs pour cette info. ) 2 rincages on suffit tellement l'huile était propre, donc pas de souci à ce niveau. pourtant le probleme est toujours là. apres maintes negociations j'ai reussit à avoir le diagnostique ecrit de la valise chez volvo> en gros probleme blocage solénoïde et fontion de selecteur de vitesse. rapport de boite erroné.

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Et si ton CC ou Volvo n'est pas très enclin à le faire, parle-leur de la petite rubrique "ça vous est arrivé" d'Auto-Plus. Bien que ce "journal" n'a pas grand intérêt, les marques et les concessions n'aiment pas y apparaître dans cette rubrique. Bon courage Salut, je ne peut que te conseiller (si ca n'est pas pris en garantie) d'aller chez un specialiste boite auto.

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Informations techniques pour ce véhicule. Préconisations lubrifiants et graissage pour véhicules à moteur. Huile moteur, huile transmission (boite & pont), niveau liquide de frein, liquide refroidissement, liquide de direction assistée, suspension et vérins. Renault - Premium 380 DXi Euro 5 (4x2/6x2) (de 2009) 380HP, 280KW, 1800RPM Moteur DXi 11 Capacité lubrifiant 36, 5 litres Utilisation: Flexible (maxi. (Problème) BVA "perform boite vitesse reduite" - C30 - Volvo - Forum Marques Automobile - Forum Auto. ) Recommendation produit: LE Huile moteur 5W-30 Premium Synthetic Heavy Duty Diesel LE Contrôler/Remplacer Remplacer chaque 80000 km / 12 mois Utilisation: Long Intervalle entre les vidanges (max. ) Recommendation produit: Huile moteur 10W-30 Extra High Performance Truck Fuel Economy Contrôler/Remplacer Remplacer chaque 100000 km / 12 mois Boîte de vitesse, automatique Optidriver+ AT 2612TD (Volvo I-Shift) 12/3 Capacité lubrifiant 14, 5 litres Recommendation produit: Pas de recommandations disponible pour ce composant. Boîte de vitesse, automatique Optidriver+ AT 2412D (Volvo I-Shift) 12/3 Capacité lubrifiant 14, 5 litres Recommendation produit: Pas de recommandations disponible pour ce composant.

Quant-à la réduction des coûts... malheureusement c'est plus celle des prestations, dont on peut dire qu'elles s'accumulent! Ça à commencé par des bricoles, comme le double spot plafonnier et autres fanfreluches ensuite, surprise, l'option double plancher qui disparait, d'abord sur Sandero puis sur Stepway... économies logistiques probablement. Et ça c'est moche. maintenant la boite5! à prix inchangé dit "l'argus"??? sauf que c'est le tarif de l'eco G qui a grimpé! qui redescendra quand elle perdra sa boîte6? humm... Je partage donc l'avis que ça finira par semer le trouble... je vais finir par penser que j'ai touché une Sandero collector! Et pourquoi ne pas le dire, je suis absolument enchanté par cette voiture. Boîte de vitesse (ou boîte de vitesses) : séquentielle, automatique ou manuelle, nos conseils pour choisir votre boîte de vitesses | Pratique.fr. (et bon débarras la golf 7 DSG7 5000km foireuse! ) Modifié le 13 février par simontpellier

Il y a 22 heures, roland3511 a dit: Tout à fait d'accord, que ce soit une Sandero ou une Sandero Stepway, une BV 6 n'offre rien de plus qu'une BV 5, disposant d'un étagement idéalement bien conçu. En fonction des limitations imposées comme 30 ou 50 en ville, ou 2ème et 3ème suffisent. Concernant la vitesse sur route, soit 80 ou 90, la 3eme suffit largement et la 4eme c'est plutôt un luxe, surtout si ce rapport est prévu pour être proche de la V max.... certes! mais un étagement idéal en BV6 est forcément supérieur à un étagement idéal en BV5! Ça semble même une évidence contenue implicitement dans votre remarque. Auto fonction bv reduite renault 100 fichiers stage. Ceci dit, concernant une "6ème (qui) s'écroule dès qu'il y a une pente de 1%" je peux témoigner que c'est faux et que sur des rampes d'autoroutes à 130, et sans "enfoncer", la 6eme "tient" (sous GPL en tous cas)! L'effet du couple probablement? Et d'un étagement idéal (car on est quasiment au couple max)? (en tous cas avec "moi-conducteur" seul à bord) Mais je respecte beaucoup que l'auteur ait précisé qu'il n'a pas "pratiqué" personnellement.