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J'ai été très surprise de découvrir que l'Ukraine comptait 50 millions d'habitants et qu'elle faisait au moins la taille de la France! Pour une province c'est quand même assez considérable! Comme une sorte de « Candide », il a fallu que je révise tout ce que j'imaginais de l'Ukraine. C'est ce qui a rendu ce travail en commun si intéressant. Tetiana Andrushchuk: Jusqu'à présent, l'Ukraine n'était pas présente dans l'esprit des Français. Je révise mon français journal. Maintenant qu'elle est sur le devant de la scène, tout le monde veut connaitre ce pays et son histoire. Tout le monde cherche à comprendre qui est cette nation qui en 2014 s'est révoltée parce qu'on lui refusait de s'associer à l'Europe! Il faut avoir à l'esprit que l'Europe (que nous Français critiquons si facilement), représente pour le peuple ukrainien, l'idée démocratique, les valeurs que l'Ukraine veut dans son pays. Nous ne voulons pas l'Etat que nous avons eu et nous ne voulons pas être la colonie de l'Empire russe. Pourquoi la Russie veut-elle nous barrer la route pour cela?

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« Nous avons suivi le processus que d'autres acteurs dans l'énergie suivent et c'est un processus qui maintenant est assez bien jalonné et nous permet surtout de ne pas prendre une exposition devises », a indiqué la directrice générale Catherine MacGregor à des journalistes. Les entreprises peuvent payer sur un compte de Gazprombank en euros ou dollars avant une conversion en roubles sur un second compte ouvert auprès du même établissement. Le mécanisme a été suivi dans plusieurs Etats européens même si la Commission européenne estime qu'il pourrait s'agir d'un contournement des sanctions de l'UE.

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« Dans les moments de stress c'est bien d'avoir quelqu'un pour répondre à leurs questions ça les rassure », témoigne Mohammed, professeur de maths en collège et lycée, titulaire de zone de remplacement (TZR) actuellement en poste au collège Edgar Quinet (3 e). Lui anime ce type d'ateliers depuis 10 ans déjà, autrefois appelés « Bac à la Bib ». Jushi Holdings Inc. révise ses prévisions de bénéfices pour le quatrième trimestre de 2022 | Zone bourse. Payé par la Ville pour animer ces séances, il a fait cours ce samedi à un petit groupe d'une dizaine d'élèves venus préparer leur examen de spécialité du bac prévu ce mardi. « À la fin du cours, beaucoup veulent rester... On a des élèves motivés et pour cause, personne ne les a obligés à venir! » Pour la Ville, cette action permet aussi de faire connaître des bibliothèques marseillaises auprès du plus grand nombre, en affichant la volonté municipale d'améliorer leur offre et leur accueil. À l'Alcazar, le but est notamment d'étendre les horaires d'ouverture de 11h à 19h contre 13h-18h aujourd'hui assure Jean-Marc Coppola qui affirme par ailleurs que la Ville est à pied d'œuvre pour remédier aussi à la pénurie d'agents dans les neuf médiathèques de la ville.

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Pour la musique, tu verras, si une fois terminée, ta comptine t'inspire une mélodie. En attendant prends un papier et un crayon et lance-toi. Ta comptine peut être assez courte, l'essentiel est de trouver quelques rimes sympathiques qui raconteront une histoire amusante et originale! Articles recommandés pour vous

Cet expert auprès du ministère de la Culture et de la communication pour le patrimoine français s'était donné comme objectif de faire revivre cette ancien wagon-citerne à essence, « véritable patrimoine de l'histoire ferroviaire»: « Cela fait dix ans que je le piste », sourit ce passionné du rail qui observe le délicat chargement de la bête sur une remorque spéciale. « Sa date de révision indique 1977, et comme ils avaient à l'époque quatre ans pour la faire, on estime qu'il est arrivé ici avant 1981 », rembobine l'expert, qui donne quelques éléments techniques sur le wagon: « C'est un trois essieux, il pouvait transporter davantage de poids, mais avait plus de difficultés à prendre les courbes ». Je révise mon français espagnol. Exploité à l'époque par le Simotra, ce wagon a ainsi été racheté pour l'euro symbolique par les Ateliers de Joigny. Outre son exposition devant l'entrée de leur site, ces derniers envisageraient de confier à Jacques Willigens la constitution d'un dossier de demande de classement du wagon en tant que monument historique.

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Plusieurs types de finitions sont possibles en fonction de la pression choisie et de la qualité de l'abrasif utilisé. Merci