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Bonjour Ludo, Il ne faut pas s'alarmer pour une émission de vapeur comme vous la décrivez, c'est tout à fait normal en hiver et même sur un kilomètre ou deux, c'est dû au contraste de la chaleur avec les tuyauteries très froides, c'est un phénomène physique bien connu. Grosse voiture blanche de castille. Tant que votre voiture fonctionne normalement et que vous ne constatez aucune consommation anormale, roulez en toute sérénité et ne faites aucun frais de test et contrôle divers qui vous coûterons de l'argent inutilement, d'ailleurs, je ne comprend pas comment votre garagiste ne vous a pas informé de ce qui précède, il est inconcevable qu'il ignore cela. La preuve de ce qui précède, comme vous le précisez vous-même, en été pas de fumée blanche et c'est normal, les canalisations étant moins froides. Une fumée blanche inquiétante c'est celle qui ne disparait pas à chaud et au contraire, devient plus importante au fur et à mesure que le moteur devient plus chaud (joint de culasse percé ou culasse poreuse) mais dans un de ces cas, le niveau d'eau va baisser progressivement et le moteur va commencer à chauffer si l'on ne rajoute pas d'eau régulièrement, dans ce cas, réparation urgente à envisager.

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Tremblement/Fumée Blanche/Grosse conso huile | Forum Peugeot Inscrit depuis le: 2 Octobre 2017 Messages: 2 "J'aime" reçus: 0 Bonjour à toutes et à tous, Je possède depuis un an déjà ma petite 207 1. 6 e 16V 120 cv Boîte Auto et je n'ai QUE des problèmes avec... à croire que le mec qui me l'a vendu sur le bon coin savait tous les vices cachés de la titine. Bref. Perte de puissance avec grosse fumée blanche a l'échappement - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Je pense que tout le monde est concerné par cette surconsommation d'huile (et cette jauge impossible à lire) ce qui m'a valu de gros soucis sur titine (voyant moteur allumé systeme depollution defaillant et pression huile insuffisante avec bruit de clic clac sur mon moteur: tu m'étonnes, le mec au garage il m'a rajouté près de 3L d'huile, ce qui m'a le plus inquiété c'est qu'il m'a rajouté ça à chaud et a fait un ptit mélange de 5W30, 10W40 et 5W20... hum). J'ai peur qu'il ait noyé mon moteur à l'huile aussi... Je lui avais également parlé d'un fait étrange qu'est le tremblement de ma voiture au démarrage de temps en temps (assez souvent quand même) qui dure qui dure qui dure au point Parking en marche avant ou marche arrière pendant quelques minutes.

Les gaines sont souples donc pas d'air. J'espère pas que c'est le joint de culasse. Je vous redis ça mais quelques conseils sont les bienvenus. Merci. siannoyl #4 16-02-2014 13:24:12 tes durites peuvent être souples tout en ayant un JDC malade;Tout dépend où çà passe latoya2009 #5 16-02-2014 16:49:45 Le niveau du liquide de refroidissement était au minimum. J'ai entendu de l'air sortir quand j'ai dévissé le bouchon, je pense que c'est normal. Je l'ai démarré au bout de la deuxième fois, seulement 3h après. Grosse Voiture Photos et images de collection - Getty Images. Elle broutait toujours avec une forte fumée blanche. A voir si c'est le calorstat ou pas. siannoyl #6 16-02-2014 19:36:08 Ne te fatigues pas inutilement, le calorstat n'a rien à voir là dedans. Officiel latoya2009 #7 16-02-2014 19:49:43 Citation de siannoyl Je dois aller au garage Renault demain, je verrai bien. 8) siannoyl #8 16-02-2014 20:09:16 Citation de latoya2009 moi le coup de la sonde de départ à froid, je n'y crois pas non sert te d'avoir un régime un peu plus élevé et sur certaines pompes, il y a un surcaleur d' n'est pas çà qui fait fumer ne vas pas te faire raconter des vannes Dernière modification par siannoyl (16-02-2014 20:11:57) latoya2009 #9 18-02-2014 13:18:35 Bonjour, Renault n'a rien trouvé et m'a dit que le démarreur déconnait.