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Une nouvelle organisation du réseau de bus se prépare dans la Cité impériale. L'Agglomération de la région de Compiègne (ARC) a étudié les besoins du million d'usagers transportés chaque année et en a tiré des conséquences. La convention avec l'exploitant, Acary, arrivant à échéance, le moment semble opportun, l'objectif étant de mettre en place ces modifications dès l'été prochain. Une flotte renouvelée Les 22 bus du réseau vont tous être remplacés et rouleront au biogaz, un gaz issu de la filière agricole produit par les méthaniseurs. Un bus à soufflet ou « accordéon » arrivera également sur la ligne 5, la plus fréquentée. Il assurera un service sur quatre et coûtera 400 000 €. « Ce n'est pas une nouveauté mais un retour aux sources. Nous avons été la première ville de France a en avoir en 1985 », précise Nicolas Leday, adjoint au maire de Compiègne, chargé des transports. Il contiendra 50 places de plus qu'un bus classique. Billets de bus pas chers de Compiègne à Londres. « Si ça permet d'être moins collés serrés, très bien, souffle Marie-France.

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