Aldes Prise Aspiration Centralisée Celiane - Accessoires D'Aspiration Centralisée: Haut Moteur Derbi Euro 3.1

Aiguillon À Bestiaux

Afficher Produits par page Prise aspiration COLLECTION - blanche Ref. TUY-901-WH + d'infos Kit de raccordement pour prise d'aspiration ramasse-miettes Ref. KIT-INS-PRISE-C + d'infos Prise JET'FLEX HUSKY HIDE-A-HOSE Ref. HS5000W + d'infos Cadre pour prise aspiration COLLECTION - Blanc Ref. TUY-902-WH + d'infos Cadre pour prise aspiration COLLECTION - Amande Ref. TUY-902-AM + d'infos Cadre pour prise aspiration COLLECTION - Gris métalique Ref. Prise aspiration centralise dans. TUY-902-GY + d'infos Prise cuisine CanSweep Blanche Ref. TUY-903-WH + d'infos Prise cuisine CanSweep Noire Ref. TUY-903-BK + d'infos Prise ramasse-miettes Inox Husky Ref. TUY-TFVACPC52 + d'infos Prise RetraFlex nouvelle génération Ref. ITRETPOR-C1 + d'infos Retrouvez tous vos consommables Sur la boutique officielle Husky France Accéder à la boutique Focus Même les ramasse-miettes se déclinent en 3 aspects et teintes pour correspondre au mieux à vos plinthes et revêtements de sol.

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Description Top Performances propose ici un tout nouveau cylindre pour les moteurs Derbi Euro 3. Le cylindre est en diamètre 40mm et livré avec un piston bi-segments et une culasse à plot démontable en aluminium. Nous le conseillons avec un pot d'échappement en version homologué un Yasuni R2, Bidalot SMR? DOPPLER GP8… ainsi qu'un carburateur DELLORTO ou POLINI de 19 à 21mm. Composition: + 1 pochette de joint haut moteur + 1 autocollant + 1 piston bi-segmentscomplet + 1 plot de culasse + 1 couvre culasse + 1 cyclindre fonte Montage sur tous les moteurs DERBI EURO 3 ( type D50B0) Informations complémentaires Poids 9 kg

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Haut moteur de tres bonne qualité!

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Référence: 4007AJ0124 Condition: Produit neuf Ce produit n'est plus en stock Plus d'informations Groupe Thermique CONTI CRX Derbi 50cc Cup 2011. Entraxe goujon 52 mm. Diamètre 39, 9 mm, prévu pour une course d'origine: 39, 7 mm Le haut moteur Conti CRX comprend: 1 cylindre Alu Nikasilé (CONTI CRX) 1 piston coulé mono segment graphité 1 segment Acier chromé 1 axe de piston 2 circlips 1 culasse à plot démontable 1 joint torique de culasse extérieur 1 joint torique de culasse intérieur viton 4 joints toriques de goujons 1 joint d'embase *Sous réserve des stock disponible. /! AVERTISEMENT /! Ces pièces sont conçues par ARIETE PRODUCTION et leur fabrication fait appel aux technologies les plus récentes pour les matérieux et les procédés d'usinage. Cette gamme a été développé pour participer aux différentes compétitions organisées en France ainsi que dans tous les pays de l'Union Européenne. Un seul objectif: GAGNER! L'utilisation sur la voie publique des prototypes utilisant les pièces Conti Racing présentées sur notre site est formellement interdite.

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Ce Kit haut Moteur 75cc MVT Iron Max est prévu pour vilebrequin à course et à diamètre d'axe de piston d'origine. Plus puissant qu'un kit 70cc, ce groupe thermique de la gamme Iron Max de la fameuse marque MVT est prévu pour une utilisation quotidienne sportive Il apporte d'excellentes accélérations / reprises et augmente considérablement la vitesse de pointe. Le cylindre à 5 transferts et à grosse lumière d'échappement ovale est en fonte de très bonne qualité. Il se démarque par sa longévité et sa robustesse. La culasse haute compression en aluminium haute densité se remarque par sa peinture rouge haute température. Le piston est muni de 2 segments spécifiques. L'ensemble a été calculé pour optimiser les performances à tous les régimes. Ce haut moteur peut fonctionner avec le vilebrequin d'origine, mais un vilebrequin renforcé est conseillé. Nous vous proposons le vilebrequin MVT S-Race VI13. Pour bénéficier pleinement de toute la puissance que peut vous offrir ce Kit Haut Moteur MVT Iron Max, nous vous conseillons d'effectuer un montage avec un carburateur de 19 à 24mm 201.

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