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L'ensemble des modèles profitent d'une surpuissance, comprise entre 5 et 10 ch, s'activant lors de travaux à la prise de force ou sur la route au-delà du rapport B5. Le moteur s'alimente dans un réservoir de GNR de 200 L tandis que celui d'AdBlue contient 17 L. Le constructeur a intégré les éléments de dépollution sous le côté droit de la cabine, favorisant ainsi la visibilité Une transmission 24 x 24 Le Finlandais a fait le choix d'une unique transmission à quatre gammes et six rapports sous charge offrant 24 vitesses dans les deux sens d'avancement. Issue de la banque d'organe du groupe Agco, cette boîte facilite les déplacements routiers en automatisant le passage de la gamme B vers C et C vers D. Valtra tracteur prix au. La transmission se conduit alors au pied ou au joystick, comme une variation continue. Les tracteurs de la série G reprennent l'inverseur sous charge au volant intégrant le frein de parking. Ils s'équipent de la technologie Autotraction, bien utile pour les travaux au chargeur, assurant le débrayage de la transmission lors de la sollicitation des freins.
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Une fonction de maintien du tracteur dans la pente est également disponible. Les modèles de la finition Versu profitent de l'accoudoir SmartTouch. Trois finitions La série G se décline selon trois finitions HiTech, Active et Versu. Ces dernières se différencient par leur équipement. La première identifie les tracteurs dotés d'un système hydraulique à centre ouvert, de 100 L/min, tandis que les deux autres finitions accèdent à un circuit load sensing avec 110L/min. Les versions HiTech et Versu reçoivent jusqu'à quatre distributeurs à l'avant et à l'arrière. Les modèles Versu disposent en plus d'un cinquième distributeur à l'arrière. Selon les versions, les distributeurs sont mécaniques ou électro-hydrauliques. Valtra tracteur prix et. Dans tous les cas, le tracteur dispose d'un relevage arrière d'une capacité de 5 t, tandis que celui à l'avant atteint 2, 9 t. La cabine se différencie, elle aussi, selon les finitions. Celle haut de gamme Versu accède à l'accoudoir SmartTouch. Les autres finitions reçoivent un accoudoir plus simple dépourvu de terminal intégré.
Tous atteignent le niveau de dépollution stage V, avec un filtre à particules et l'Adblue. La pédale d'accélérateur est également plus précise. La série de tracteurs Valtra A 2021 offre par ailleurs le choix entre un freinage hydraulique et pneumatique, en double ligne. Les modèles A à 3 cylindres accèdent à une transmission 24+24. Nouveautés tracteur Valtra pour 2021 dans les séries N et T Sur les séries Valtra N et T 2021, le premier changement visible se situe dans la cabine. Le tableau de bord est remplacé par un écran couleur situé sur le montant droit, à hauteur des yeux. Ce dernier sert aussi aux paramétrages du tracteur. Tracteur agricole Valtra occasion - 135 annonces de tracteur agricole Valtra à vendre sur Via Mobilis. Le volant et son inverseur s'améliorent eux aussi. Le confort progresse par ailleurs: siège, habillage, disposition des commandes, etc. Des feux diurnes font leur apparition. Côté transmission, le boost s'active par défaut au démarrage, pour faciliter le départ sur la gamme B ou C, et les passages de gamme s'avèrent plus rapides. La gestion des fourrières gagne en automatisation avec l'Auto U-Pilot.