Garniture Banquette Avant Sans Rabat Gris Antracit 2Cv – Le Décalaminage Moteur : Opel Corsa 1,6L T 150 Ch Essence - Le Décalaminage Moteur À L'hydrogène

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Hormis la Charleston, le luxe de l'AZAM / 2CV AZAM Export ne sera jamais égalé. De nouveaux équipements entrent en scène: poignées finies, système de blocage des vitres avants, sièges avants séparés, nouveau tableau de bord. Des feux rectangles en bas des ailes avants apparaissent. Peu de modifications pour ce millésime, après les bouleversements esthétiques des deux années précédentes. C'est que la 2CV attend, sans trembler, celle qui affirme vouloir la remplacer… 1968 / 1969 En Octobre, les clignotants latéraux ne sont plus rouges et blancs mais entièrement oranges. La 2CV fait finalement mieux que résister face à la Dyane. Banquette avant 2cv seat. Et plus d'un an après le lancement de sa concurrente, elle peut fièrement redresser la tête. Elle est en passe d'éliminer celle qui pensait pouvoir la détrôner! Page précédente: La 2CV dans les années 1950 Page suivante: La 2CV dans les années 1970

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L'encrassement des moteurs est un réel problème! Consommation, manque de performance, fumées, trou à l'accélération, mauvais démarrage.

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Soyons clair, vu de l'extérieur cela ressemble à un tour de magie! 2 pinces sur la batterie, un tuyau dans le boîtier de filtre à air et 30 minutes plus tard votre moteur retrouve ses 20 ans, avec un intérieur propre comme un sous neuf! C'est magique! En une demi heure, la voiture essence ou diesel retrouve ses performances d'origine. Une deuxième jeunesse en vérité! La consommation retrouve son niveau constructeur et le taux de pollution est réduit de 70% tout ceci, sans produits chimiques, et sans démontage! Station de décalaminage moteur par hydrogène Carbon Cleaning de POWER SYSTEM : informations et documentations | Equip-Garage. Maaaagiiiique! Sauf que là, point de magie, juste l'application d'une technologie existante (la production d'hydrogène par électrolyse) mais détournée et adaptée au profit de la performance, de la consommation et de l'écologie. Voyons ce petit miracle Décalamin'Heure, le premier, le plus copié! Vu de loin, cela ressemblerait au parcours d'une start-up. Mais là, le collégien boutonneux a pris l'apparence d'un quinquagénaire bien assis dans les affaires et à l'affût de toute bonne idée.

Né en 2012 de l'imagination de Jean Luc Dupire et développé avec la collaboration d'un ingénieur français pendant plus de deux ans, le décalamineur à Hydrogène est la première machine de ce type mise à la disposition des professionnels de l'automobile. Plus de 1000 machines Décalamin'Heure vendues à travers le monde et le cap des 100. 000 décalaminages dépassé cette année. Preuve supplémentaire de la satisfaction des usagers qui se transmettent le tuyau de bouches à oreilles. Mais voila, comme toute bonne idée ou nouveau concept, nombre de copies n'ont pas tardé à voir le jour, plus ou moins efficaces dans le meilleur des cas, dangereuses pour la santé de la mécanique pour d'autres, entraînant dans son sillage rumeurs et autres diffamations « bloggeuses ». Décalaminage moteur carbon cleaning station. L'arrière pensée commerciale n'étant jamais bien loin… Bref, l'objet de cet article n'est pas de jeter le "bébé avec l'eau du bain" mais bien de "séparer le bon grain de l'ivraie". Une histoire d'Eau… D'abord, comment ça marche? En réalité, la technologie employée est connue depuis longtemps et d'une conception relativement simple, mais c'est le processus d'utilisation qui se révèle complexe à mettre en oeuvre.