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SYM scooter 125 2006 VS 125 (HA12A6-4) BATTERIE 2 (2) 5032A-VS1-000 3 (3) 50321-HAA-010-TW 4 (4) 50322-HKD-000 5 (5) 50325-VS1-000 SUPPORT DE LOGEMENT À BATTERIE 6 (6) 90301-M9Q-800 7 (7) 95801-06012-08 Référence Désignation Prix Unitaire TTC Qté # 2 COUVERCLE DE BATTERIE Contactez nous 0, 00 € # 3 50321-HAA-010 BATTERY CASE COMP. 16, 70 € # 4 7, 04 € # 5 38, 79 € # 6 ECROU 6MM 4, 15 € # 7 VIS 6X12 0, 42 € Attention, les pièces proposées à la vente sont les pièces du catalogue constructeur, notez que nous devons parfois les commander spécialement pour vous chez SYM. Veuillez vous référer à la rubrique Expédition et Livraison pour plus d'informations sur les délais de livraison. Batterie SYM 125 VS SCOOTER de Qualité - Batteriedemoto.fr. Les schémas ne sont pas contractuels, en cas de doute, nos professionnels sont présents pour répondre à vos questions et vous conseiller au mieux. Sélectionnez le numéro souhaité dans la vue éclatée ou reportez-vous à la liste ci-dessus pour consulter les informations et tarifs relatifs aux différentes pièces. Attention à bien commander la quantité souhaitée lors de l'ajout d'une pièce au panier.
Batterie Sym Vs 125 Yz
Garantie: 3 ans 89, 90 € Batterie YTX9-BS SLA YUASA Prête à l'emploi Batterie YTX9-BS SLA YUASA... Capacité: 8, 5Ah (+ à Gauche) Technologie: SLA 57, 90 € Résultats 1 - 8 sur 8.
tolérés par la loi française, mais ils sont heureusement compensés par un couple honorable de 1, 06 daN. m à 6 500 tr/min et un poids de 128 kg à sec, certes élevé pour la catégorie poids plume, mais justifié par le niveau d'équipement et l'habillage cossu. Le petit réservoir de 6 litres permet tout de même de parcourir » un petit 200 kilomètres » compte tenu des 3, 2 l. /100 km constatés avec un moteur non libéré et non réglé après son rodage. Le bloc conserve le kick de secours et un voyant sur le compteur indique la présence d'huile. L'empattement de 1 345 mm offre une maniabilité exemplaire sans priver d'une bonne stabilité. Les roues de 12 pouces se parent d'un pneu de bonne qualité et de taille 110/80 à l'avant et 130/70 à l'arrière. Batterie sym vs 125 yz. A noter qu'elles sont pourvues de valves coudées qui facilitent grandement le regonflage des pneus. Le disque de frein avant de 273 mm est de type périmétrique et coiffé par un étrier simple piston. Le frein arrière est à tambour. Dommage, mais économique.
Bonjour et bienvenue cher visiteur! Pour pouvoir participer aux forums Crazy Moto, et rejoindre la première communauté motarde de France, vous devez vous Inscrire, ou bien vous Connecter si vous avez déjà un compte. Merci, et bonne visite! Mon Solex Ne Demarre Pas Help Me! • Afficher le sujet - démarrage SOLEX 3800 qui ne veut pas. solex 3800 #1 Groupe: Validating Messages: 106 Inscrit(e): 27/01/08 Posté 29/01/2008 - 18:15 Bon deja salut a tous Voila j'ai recuperer le solex de mon pere qui n'a pas rouler depuis environ 18 ans Vu que j'ai 13 ans je commence a m'interesser a la mécanique donc je me suis decider de le restaurer avec l'aide de mon pere. On a demonter le carbu on l'a nettoyer ainsi que le gicleur, les tuyaux qui vont vers la pompe a essence aussi et j'oublier le moteur n'est pas bloqué mais le moteur ne tourne toujours pas. Si vous pouvez m'éclairer sur le sujet ça serai très simpa. Demain je balancerai plein de photos. Merci de vos éventuelles réponses et n'oublier pas que j'ai 13 ans a+ Ce message a été modifié par sed3 - 29/01/2008 - 18:15.
Solex 3800 Ne Demarre Pas Sur
Ça semble un microchouilla mieux qu'hier, et la manette paraît un peu plus à droite, et le bolide marche bien. Mais commment etre sur qu'il prend tous ses tours? car dans les faux plats ça ralenti quand même pas mal ( je ne pese que 67 kg). j' ai un 1400 à re-mettre en route et je commence à avoir peur pour les performances FLUCKY quand tu parles de l'olive sur la pipe d' admission elle est en quelle matière, car moi j' ai une bague en plastique est ce bien ça? Solex 3800 ne demarre pas de. En serrant bien le carbu sur la pipe le carbu bouge assez facilement, peut etre que la bague est usée?. Est ce que cette bague se rachète? par Fluky » 22 mars 2011, 21:04 Oui c'est de ça que je parle, la bague est HS certainement d'où la prise d'air, une fois serré ça ne doit pas bouger, éventuellement tourner en forçant mais c'est tout. J'imagine que ça se trouve, du moins par chez moi toutes les bourses ont des tonnes de pièces de Solex, au pire je t'en prendrai une la prochaine fois. EMMANUEL78 Messages: 3304 Enregistré le: 08 août 2010, 19:00 Localisation: BLARU78 par EMMANUEL78 » 22 mars 2011, 21:41 Sur mon 3800 1ére version (sans accélérateur) l'olive est en laiton Je n'ai pas de prise d'air AU 33;AV43;AV44; AV 68;AU 88; AU 89 phare rond; M 16;881 Collection;SP50en kit;SP96m;99z;SOLEX 3800.
Démonte juste la sortie, fait tourner le moteur et regarde si ça coule!! +1 pour les joints, ça ne lui fera pas de mal... vérifie en même temps l'état de ton piston et de tes segments. #8 17 30/01/08 Posté 31/01/2008 - 17:20 regarde si tu a de l'essence qui sort par le tuyau de retour au reservoir si ya rien c un probleme d'arrivé d'essence #9 Posté 31/01/2008 - 18:48 Hier apres midi j'ai réussi a le faire tourner Il marche bien et avec mon pere on a controler le piston et la pompe tout été nikel. Merci en tout cas de votre aide Et longue vie au solex!! Démontage des vis platinées/rupteurs - Le Solex 3800. #10 Posté 01/02/2008 - 12:54 Ben faut pas chercher, il y avait peut-être une pièce encrassée... Bonne chance à toi!!! Au fait, tu compte en faire quoi? Plutot un objet de collection, une chiotte pour faire le con, un custom, une bête de course? #11 Posté 16/02/2008 - 13:26 un objet de collection, un solex on en trouve pas dans tout les coins de rue et puis j'ai deja une 103 spx #12 Posté 16/02/2008 - 17:18 Sage decision... Le mien était trop pourrit pour le retaper, c'est pour ça que j'en fais un proto.