Cache Moteur Seat Leon Tdi 140 / Pompe Injection Tracteur Renault

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je ne sais pas... par contre sur ton altéa tu l'as? par pin's » Dim 14 Mai, 2006 21:16:55 mon altéa est du mois d'octobre 2005, j'ai le cache moteur. pin's La leon est méritée Messages: 641 Inscription: Dim 25 Avr, 2004 22:00:35 Localisation: thionville(57) Voiture: Léon FR 1, 8tsi pack aéro... par Cousto02 » Lun 15 Mai, 2006 8:04:36 YaBonLaKRO a écrit: Cousto02 a écrit: Ma voiture est du 05/10/2005 donc logiquement elle aura le cache moteur c'est çà?? Cache moteur seat leon tdi 140 2. je ne sais pas... par contre sur ton altéa tu l'as? Oui je l'avais sur mon altéa il était du 14/12/2004 donc pas de pb. Mais sur ma prochaine Leon, j'espère que je l'orais!!! par seb@leon » Lun 15 Mai, 2006 9:06:35 Garlaban8 a écrit: Seat fait des économies, les caches moteurs ont été supprimés sur tous les modèles de la gamme..... A voir pas sur le TFSI car vu que l'admission d'air est prise avec le cache il est toujours présent en tout cas moi je l'ai et elle est d'avril 2006 seb@leon Grand gourou Messages: 8613 Inscription: Mer 05 Juin, 2002 11:49:30 Localisation: Suisse Valais et Fribourg Voiture: Leon III 1.

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altea76 a écrit: il y a vraiment des pb chez seat et je sais plus trop quoi faire et qu'attendre de seat???????????????? Cache moteur seat leon tdi 140 2005 s3000 ori. Bienvenue au Club!! sur mon 136, ils n'ont changé que le volant moteur et pas l'embrayage parce qu'il était usé normalement pour le kilométrage affiché et ça patine pas, mais franchement je le sent, toujours du mal de rentrer dans mon garage, faire marche arrière etc..., ça broute toujours donc si ça tombe c'est toujorus le volant moteur qui fait des siennes Pour le dernier mécano en qui j'ai le plus confiance, c'est "normal" que ça broute un peu, ça serait le couple. D'ailleur pour lui, le volant bi-masse se remplace sous garantie, mais quand ça arrive après, les gens ne le remplace pas forcément (vu le prix) mais ça roule toujours... (moins bien)

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4 FSI ITech, Exeo ST TFSI, ex Leon II TFSI par dreffy » Mer 21 Juin, 2006 19:44:57 ouf sauver moi je l'ai dreffy Messages: 48 Inscription: Lun 22 Mai, 2006 15:21:47 par fievel66 » Mer 21 Juin, 2006 21:12:01 dreffy a écrit: ouf sauver moi je l'ai Y en a qui ont de la chance... fievel66 Cupra R c'est pas pour les débutants! Messages: 5225 Inscription: Ven 31 Mar, 2006 21:48:33 Localisation: St Doulchard (18) et Perpignan (66) Voiture: Octavia Combi par Cousto02 » Jeu 22 Juin, 2006 8:33:34 oufff aussi moi aussi je l'ai!!!! par GhostRacer » Mar 03 Oct, 2006 20:41:09 PAS MOI!!! pour te dire j'ai même cru qu'ils avaient oublié de me le remettre lors d'une de mes visites chez eux!!! je vais leur faire à l'envers lors de ma révision (hihi!! ) nous verrons bien. (je sais c'est pas cool mais m**** depuis quand on prend les gens pour des ânes dans les garages?? Cache protection sous moteur SEAT TOLEDO III (5P2) 2.0 TDI 16V 140ch | eBay. _ je sais_ depuis toujours!! alors à notre tour!!! ) ++ GhostRacer Messages: 99 Inscription: Mar 26 Sep, 2006 12:46:51 Localisation: Annemasse (France) par XavTheMac » Sam 07 Oct, 2006 22:08:56 Moi non plus je n'ai pas de cache sur mon FSI 150.

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. Déjà désole, mais je ne me rappelle plus si il doit sortir du gas oil de la vis du bas. Ce que je peux te dire, à partir du moment ou tu as ouvert la purge, ces pompes, c'est chient à réamorcer. J'ai déjà fait ça avec des grosses batteries de camion, pour avoir de la puissance. En résumé, tu trouves une ou deux batteries avec des pinces, tu ouvres un tuyau d'injecteur, et tu essayes au star pilot. Pompe a injection tracteur renault scenic. On croisse les doigts.

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J'ai vu ce produit moins cher ailleurs!