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Nous avons un flux de céréales qui monte chaque année vers Bordeaux et un flux d'engrais qui en repart. Nous ne sommes pas contre. » Selon VNF, de Toulouse à Bordeaux, une petite vingtaine d'industriels seraient prêts à envisager ce report modal: 14 pour du transport à long terme, cinq pour un trafic plus ponctuel (notamment pour de l'approvisionnement de chantiers, comme celui de la LGV). Les filières seraient les colis lourds, les céréales, les granulats et les déchets. Et éventuellement le bois. Ce qui représente une demande potentielle de 2 millions de tonnes de flux par an. Vers un retour possible des péniches sur le canal latéral le chômage n. Montage économique Bien entendu, les industriels attendent une étude économique pointue. C'est le cabinet marseillais CTS Consulting, associé avec un architecte maritime, qui a la mission d'imaginer une offre de fret fluvial. Le bureau d'études est en train de finir de rencontrer les acteurs pour avoir une vision d'ensemble du volume de marchandises à transporter, du prix, de la destination, etc. « Nous devons nous pencher sur l'offre économique la plus pertinente », raconte Guillaume Pfund, en charge du dossier chez CTS Consulting.

« La fiabilité de la compagnie maritime sera un argument primordial », reconnaît Terres du Sud. Gabarit Freycinet Le canal n'est pas fait pour accueillir des bateaux de grand gabarit, mais un gabarit Freycinet, soit environ 40 mètres de long et 5 de large. Les péniches peuvent transporter entre 250 et 300 tonnes de marchandise, soit l'équivalent de 10 camions. Vers un retour possible des peniche sur le canal lateral . Mais un autre argument pèsera aussi dans la balance pour les industriels: le montant des investissements. « Sur nos quatre silos en bordure de canal, un seul quai est encore opérationnel », note Stéphane Villaume. Partage des quais « Il y a plusieurs aménagements possibles: des quais légers, avec seulement des poteaux où amarrer des bateaux, ou un quai béton, qui correspond plus à un chargement ou déchargement lourd, détaille Guillaume Pfund. Nous privilégierons le léger, en essayant d'innover sur le volet manutention. » Le but: limiter les investissements, et rendre possible le partage des quais, la manutention, etc. Les quais pourront ensuite être soit privés, soit publics et loués à l'industriel par une collectivité territoriale.

Code de produit: XFS539GO Disponibilité: En stock 20, 99$ De retour l'automne prochain couleurs Or Dimensions approximatives Hauteur: 37'' Avis: 0 avis / Rédiger un avis Partager: Description Avis (0) Feuillage de palmier doré métallique, 37''. Ajoutez un peu d'éclat à tout décor des Fêtes ou votre sapin de Noël avec cette branche de feuille de palmier métallique dorée. Avis concernant Feuillage de palmier doré métallique, 37'' Avis moyen: Nombre d'avis (0) Cliquez ici pour laisser un avis pour ce produit. Suspension feuille de palmier en métal doré PALMA | Maisons du Monde. 0% 0%

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(13 cm) Style Matériaux et techniques Lieu d'origine Période Date de fabrication années 1960 État Usure conforme à l'âge et à l'utilisation. Adresse du vendeur Hastings, GB Numéro de référence Vendeur: Gilt Palm Tree Chandelier, Att Maison Jansen 1stDibs: LU3311326888412 Expédition et retours Expédition Des droits de douane et des taxes peuvent être facturés. Expédition à partir de: HASTINGS, Royaume-Uni Politique des retours Cet article peut être retourné sous 3 jours à compter de la date de livraison. Protection acheteur 1stDibs garantie Si l'article reçu ne correspond pas à la description, nous trouverons une solution avec le vendeur et vous-même. En savoir plus Certaines parties de cette page ont été traduites automatiquement. 1stDibs ne garantit pas l'exactitude des traductions. L'anglais est la langue par défaut de ce site web. Feuille de palmier doré pour. À propos du vendeur Emplacement: Hastings, Royaume-Uni Agréés par des experts, ces vendeurs sont les plus expérimentés sur 1stDibs et les mieux notés par nos clients.