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Les 750-800 cm3 permettent de conserver une certaine légèreté. Même s'il n'existe pas un large choix pour les petits gabarits, voici une petite sélection de types de motos parfaitement adaptés. Se tourner vers les customs Les customs ont l'avantage de présenter une selle très basse, mais elles seront peu confortables, et plutôt lourdes. Enduro pour petite taille de la. C'est le cas de la Harley Davidson Sportster Iron 883 ou de la Kawasaki Vulcan 650 S par exemple. Favoriser la roadster Certaines motos proposent une selle plus basse pour les petits gabarits: la Yamaha MT07, BMW F800r, Kawazaki Z650 Mix. Il existe également un modèle à mi-chemin entre la custom et la roadster. C'est le cas de la Ducati Scrambler 800 ou de la Triumph Bonneville 900 T100. Les sportives Pour les amateurs de vitesse, tournez-vous vers la Suzuki GSX 600, la Honda CBR500R ou la Kawazaki Ninja 400, qui sont à la fois très basses et très légères, mais peuvent devenir inconfortables sur les longs trajets.
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L'enduro de loisir ou de compétition, est une pratique (très) sportive de pilotage sur un terrain balisé ou des chemins en pleine nature qui s'apparente à du cross en mode endurance. Une vrai enduro pour petit sa existe ?. Ces machines tout terrain peuvent même occasionellement emprunter la route classique car elles sont homologuées. À l'instar des motos de route, leur cousines tout-terrain se divisent en plusieurs sous-catégories, à savoir la moto-cross, la moto de trial, la moto d'enduro et la moto supermotard. Comme son nom l'indique clairement, l'enduro est une discipline d'endurance sur un ou plusieurs jours et parfois en nocturne. Symbole de liberté, elle permet de découvrir la nature sans (trop) de contraintes et peut se pratiquer: en loisir, sur des chemins ouverts du domaine public, reliant des zones de franchissement plus difficiles; en compétition, avec un parcours de spéciales chronométrées en tout-terrain et reliées sur des chemins voire des routes normales, avec des centaines de participants pour les épreuves internationales.
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Bon XS faut pas déconner, je roulais sur du M chez Lapierre et c'était correcte. Si je partais sur un spectral je taterais du S. Bon nos tailles ne sont pas les mêmes etc, m'enfin ça peut peut etre te donner une idée. Bonne chance Message modifié 1 fois. Dernière modification par rafou88, 26/05/2015 - 09:40 Finalement j ai appeler plusieurs Shop revendeurs trek. Ils m ont tous conseillés le 18, 5 sans hésiter pour le slash! Donc je fonce il y une occaze sur un 2015! Trop hâte. Merci à vous! Mieux encore, tu compares le rapport stack/reach d'un vélo qui te convient en terme de position avec ceux que tu as à l'oeil. Plus la valeur de ce rapport est grande plus tu seras relevé sur ton vélo. Plus la valeur de ce rapport est petite plus tu seras "allongé" sur ton vélo. Enduro pour petite taille de. Ensuite un top tube long avec une potence courte (et bases courtes) peut faire des miracles en descente!! Je suis conseille plutôt de prendre la taille au dessus quand on est entre deux tailles. Florent Amaniou (28 mai 2015) disait: le velo sera plus joueur avec la taille inférieur Faux.
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14. 13 6:45 couscoussiere a écrit: tiens salut le frerot! sinon ça: une freeride pas cher et pas depasse par la puissance. le nombre de copains (moi compris! ) le steff aussi! ) qui ont appris à conduire sur cette moto!